大橋的六座主塔已經完工（5月24日攝）。當日，嘉紹跨海大橋主橋橋面柏油鋪裝結束，此舉標誌著嘉紹大橋全橋橋面鋪裝順利完工。截至5月中旬，嘉紹大橋施工進入最後衝刺階段，總體形象進度97.9%，南岸護欄安裝全部完成，北岸護欄安裝完成73%。涂裝工程已完成85.7%。全橋已順利貫通，將於6月底通車。嘉紹跨海大橋為六塔獨柱雙幅四索面鋼箱梁斜拉橋，其中主航道橋為六塔五孔全長2680米的設計，建成以後將是世界上最長最寬的多塔斜拉橋，主通航孔滿足通航3000噸級集裝箱船的需要。嘉紹跨海大橋于2008年底動工，是繼杭州灣跨海大橋之後第二座跨杭州灣大橋，總投資約139億元。其中跨越杭州灣部分長約10公里，按高速公路標準建設，設計時速為100公里。嘉紹跨海大橋建成後，浙江紹興到上海的車程將縮短近一半。新華社記者 徐昱 攝

5月24日，施工人員在鋪設最後一段橋面的柏油。新華社記者 徐昱 攝