新華社瀋陽6月7日電（記者 王振宏、王瑩）由瀋陽航空航天大學培育的先進通用飛機設計製造與示範協同創新中心自主研製的、我國首款電動雙座輕型運動飛機7日在瀋陽成功首飛，實現了我國通用航空有人駕駛飛機研發質的飛躍。

    據瀋陽航空航天大學通用航空研究院院長助理、該架飛機型號主管賀軍介紹，這款新型清潔能源飛機緊跟國際新能源航空器發展潮流，以鋰電池為能源，全碳纖維複合材料結構機體，與傳統油動飛機相比，具有造價低廉、運行成本低、安全實用的特點，符合我國可持續發展戰略，發展潛力巨大。除用於教學、娛樂飛行外，還可以作為工、農、林、牧等行業實用性多用途飛機。

    通用航空産業作為航空工業的重要組成部分和高端裝備製造業重點方向之一，是國家“十二五”重點發展的戰略性新興産業，已經列入《東北老工業基地振興計劃》。當前我國通航産業仍處於起步階段，為了推進我國通用航空産業快速發展，突破通用航空領域技術瓶頸。瀋陽航空航天大學利用其在通航領域研究的長期積累，聯合中航工業瀋陽飛機設計研究所、瀋陽飛機工業公司、北京航空航天大學、中航複合材料有限公司等單位，培育組建先進通用飛機設計製造與示範協同創新中心，率先在國內高校開展通用飛機系統研究。

    從2010年籌劃協同創新中心到如今短短的3年時間，先後完成了鋰電池動力電動無人機、氫燃料電池電動無人機和鋰電池動力電動雙座輕型運動飛機三款擁有完全自主知識産權的飛機試飛，實現了從無人到有人，從單座到雙座的跨越。與此同時，中心還培養了一大批優秀青年研發骨幹力量。

    面對巨大的發展機遇，協同創新中心計劃到2013年底建成雙座通用飛機中試生産線，到2015年實現年産100架通用飛機的能力，建成先進通用飛機運行管理示範體系，到2020年産業規模達到年産1000架通用飛機的能力。