新華社南寧９月２３日電（記者林紅梅）２０１３海上重大溢油應急處置演習２３日在廣西欽州港進行，演習的主題為“保護海洋環境，服務海洋經濟，建設海洋強國”，這是我國國家層面首次針對重大海上溢油進行的專項演練，也是我國迄今為止規模最大的海上溢油應急處置專項演習。

    交通運輸部副部長、中國海上搜救中心主任何建中在此間介紹，演習分為海上溢油應急處置、船舶消防和海上人命救助三大場景，模擬了裝運２萬噸原油進港的“油輪１號”與空載出港的３０００噸級貨輪發生碰撞，造成船員受傷、原油泄漏入海、貨輪生活區起火等險情。演習共出動船舶３８艘、飛機２架、救護車１輛，共有２１家單位的３００多人參演。

    據此次演習的執行指揮、中國海上搜救中心總值班室主任智廣路介紹，這是我國迄今為止規模最大的海上溢油應急處置專項演習。參演力量除國家專業力量、地方應急部門外，還包括石化碼頭企業、地方清污公司等單位，漁民漁船和海上搜救志願者等民間力量。演習使用了國內最先進的溢油清污回收船，涵蓋了溢油檢測、圍控、回收、裝備調用和空中補給等多個環節，監控手段豐富，實戰性強。

    何建仲介紹，２０１２年，國務院批准建立了國家重大海上溢油應急處置部際聯席會議制度，由交通運輸部牽頭，包括國家海洋局、環保部、農業部等２３家成員單位。目前，交通運輸部已基本建成１２個沿海船舶溢油應急設備庫、７個長江船舶溢油應急設備庫，在渤海灣、長江口、珠江口和長江江蘇段等重點水域已經具備了一次性清除５００噸船舶溢油的能力。環保部、國家海洋局、中石化、中石油、中海油等成員單位也分別制定了相應的溢油應急建設規劃，建造了溢油應急設備庫、清潔船舶等。

    我國每年石油消費量近５億噸，其中５０％需要進口，而９０％的進口石油是通過海運完成的，油輪和液體危險品船在我國沿海交通流日趨密集，海洋環境污染事故和潛在風險增加。