九寨溝為何變成“死衚同”？
——四川九寨溝數千遊客滯留事件追蹤

    新華社成都１０月３日電（記者蕭永航、黨文伯）１０月２日，馳名中外的四川九寨溝景區發生大規模遊客滯留事件，上下山通道陷入癱瘓，甚至出現遊客“攻陷”售票處的傳聞。長假期間，作為世界自然遺産和國家５Ａ旅遊景區的九寨溝，為何變成“上不去、下不來”的“死衚同”？遊客、景區應如何“理性”對待長假旅遊高峰？

    交通線路癱瘓 數千遊客滯留

    １０月２日下午，有遊客在網上發帖反映九寨溝景區有數千遊客滯留，現場情況混亂，遊客情緒激動。據目擊者稱，當時九寨溝景區上下山通道已經陷入癱瘓，許多遊客滯留于景區內公交車站點，其中有老人，最小的孩子僅９個月。

    網上廣泛傳播的幾張現場照片顯示，在犀牛海、諾日朗景點處，道路上擠滿了情緒激動的遊客，幾輛公交車完全陷入“人海”中寸步難行，不少遊客席地而坐，或是爬上車頂休息，甚至有人在路邊搭起灶臺做飯。

    據九寨溝管理局介紹，１７時許，景區道路逐漸通暢，公交車通行恢復正常，遊客陸續下山。但入夜後景區道路再次堵塞，不少遊客開始往售票處聚集，要求退票和賠償，現場一度陷入混亂。截至２日晚２２時許，滯留遊客全部安全疏散。

    九寨溝管理局旅遊營銷處處長羅斌表示，１３時以後就基本沒有遊客入園，但中午時段遊客比較密集，公交車站點間距離比較遠，在犀牛海站附近，部分遊客可能由於沒有趕上公交車，逗留時間過長，情緒激動，甚至將道路堵住，導致整個交通線路癱瘓，擁堵數公里長。

    景區管理局公開致歉 已退票１萬多張

    ３日，九寨溝管理局公開向廣大遊客發表書面致歉書。

    致歉書中説：１０月２日九寨溝景區迎來進溝高峰。為保障景區運轉正常，景區９５％的人員均到一線維護秩序，所有觀光車負責對遊客進行運送。中午１２：００許，由於少數遊客在正常候車時間內，急於趕車，不聽從管理人員指揮，強行攔車，導致部分站點觀光車輛受阻，無法正常運行，造成整個運營車輛無法循環運轉、大量遊客無法正常乘車。由於候車或步行時間較長，部分遊客心生怨氣，不聽勸阻，翻越棧道，導致整個客運系統幾乎癱瘓。截至１９時許，景區共滯留客人４０００余人。

    九寨溝管理局旅遊營銷處處長羅斌表示，從２日晚１１時起，在景區售票處開始組織退票，到淩晨３點已經退票８０００余張，部分遊客情緒略顯激動，但沒有出現“打砸攻陷售票處”的情況。３日早上６時，管理部門在景區旁邊的荷葉迎賓館開設了７個退票專櫃，截至上午１１時已退票１．１萬餘張。

    針對有網友認為景區超負荷接待遊客的情況，羅斌説：“２日１３時後進入景區的遊客已經很少，當日共接待遊客４萬人，在景區可承受範圍之內。九寨溝景區的車輛調配是環線循環式的，車輛最初受阻是在犀牛海景點，這是進入景區的第七個景點，此後發生連鎖反應，由於交通受阻，越來越多的車輛在此無法前行。”

    旅遊業淡旺季明顯 長假旅遊目的地、遊客都須“理性”

    為維護旅遊秩序、保障遊客權益的旅遊法１０月１日剛實施，次日就發生了此類典型事件。雖然目前遊客已經得到安全疏散，九寨溝管理局也就滯留事件公開道歉，但事件折射出長期困擾我國旅遊業的深層問題。

    中國大部分旅遊景點的淡旺季十分明顯，旺季往往集中在十幾天甚至幾天裏，淡季長達幾個月。國慶長假成為遊客最為集中的選擇，瞬時幾乎所有景區都超出其飽和量，造成人多車多，景區擁堵的局面。

    １０月２日，各大景區遊客量出現大幅增長，不少景區遊人如織，擁擠明顯。統計數據顯示，故宮２日接待遊客１７．５萬人，超過測算的遊客量上限一倍多。

    專家指出，各景區、景點必須科學、“理性”論證自身的接待能力，探索人性化的管理方式。如在此次九寨溝遊客滯留事件後，管理局須就站點設置、車輛調配、應急疏導等問題進行反思，力求做到合情、合理、合法，同時徹查事件原委，核實當日接待人數，調查矛盾激化前因後果，杜絕此類事件再次發生。

    專家建議，針對我國旅遊業現狀，各景區可借鑒國外預約的做法，在遊客到達之前就做好準備，進行疏導；對景區遊客人數、交通住宿條件等信息及時公佈；一旦發現遊客超出飽和量，就要進行調節，延長景區開放時間、科學組織遊客買票進入、適時限流都是可取的措施。

    同時，一些專家也指出，一些遊客以自我為中心，不守秩序，違反規定，因堵生急，因急生事，成為造成景點擁堵、遊客滯留的重要原因之一，建議遊客應更加“理性”地選擇出遊的時間和地點，在遊覽過程中更加“理性”地對待交通不便、人多擁擠等實際困難，別一有不順就讓自己成為攔車、堵路、打人的不講理“遊霸”。