新華社北京１０月１６日電（記者安蓓、朱諸）新一輪成品油調價窗口期將於１７日打開。由於本調價週期內原油價格持續呈現震蕩走勢，市場機構普遍預計，本輪成品油調價或因國際油價波動幅度未達調價紅線而擱淺。

    新華社石油價格系統１６日發佈的數據顯示，１０月１５日一攬子原油平均價格變化率為負０．２２％。１０月１６日是本計價週期的第九個工作日。

    “按照目前一攬子原油價格變化率來看，除非國際油價１６日出現大幅下跌，否則此次國內成品油價格或因調價幅度低於５０元∕噸而不做調整。”中宇資訊分析師王金濤説。

    自９月３０日年內第五次下調成品油價格以來，受制于美國政府停擺以及債務上限危機的影響，國際原油價格持續弱勢震蕩。但由於近期市場預期美國國會兩黨將於最後期限前達成協定，國際油價開始企穩。

    我國於今年３月底出臺完善後的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每１０個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸５０元時，不做調整，納入下次調價時累加或衝抵。

    如果此次成品油價格調整擱淺，將是今年以來油價調整第五次擱淺。

    市場機構金銀島分析認為，影響後期原油市場的不穩定因素較多。伊朗核問題新一輪談判舉行以及美國債務上限談判仍未達成協定等因素使得目前的原油市場缺乏利好因素支撐，後市價格並不樂觀。從國內市場需求看，進入四季度，汽柴油終端需求轉淡。我國油品質量升級提上日程，雖將在一定程度上拉動局部地區汽柴油價格上漲，但畢竟市場剛性需求不足，預計近期國內汽柴油行情難改清淡局面。

    王金濤認為，１０月１７日美國政府將觸及債務上限，預計美國國會兩黨將努力達成協定以避免債務違約並結束政府停擺，若最終協議達成，將短暫利好國際原油價格。但在美聯儲考慮退出量化寬鬆貨幣政策之際，即使獲得利好，油價上行空間也較為有限。預計下一輪成品油調價仍難以展現明顯趨勢。