新華社上海１０月２０日電（記者 吳宇）９月份，中國外貿增速“意外回落”至３．３％，出口甚至同比下降０．３％。作為全球第二大貿易國，中國外貿今年走勢到底如何？以進口為代表的中國內需可望為復蘇中的世界經濟帶來什麼動力？來自中國最大對外貿易口岸上海海關關區的統計分析，可提供一些答案。

    進出口企穩回升形勢明顯

    由於對歐美日等發達經濟體貿易佔比較高，上海關區近年來受國際金融危機及歐債危機影響較全國其他關區更為明顯。今年第一、二季度，上海關區實現進出口１８４１．９億美元和１９８１．５億美元，分別比去年同期下降０．９％和３．９％。但進入第三季度，上海關區進口、出口先後恢復同比增長，全季度外貿同比增幅達到３．２％。

    “從季度走勢看，上海關區進出口正在好轉，企穩回升形勢明顯，全年外貿仍可期望樂觀。”上海海關統計專家朱春華説。

    據統計，前三個季度，上海關區累計進出口５９９７億美元，同比下降０．５％。其中，出口３７０５．９億美元，同比增長０．６％；進口２２９１．２億美元，同比下降２．１％。

    前三個季度，上海關區對歐盟、美國和日本貿易雖然同比下降了１．７％，佔比由去年同期的５１％下滑至５０．３％，但其中對美貿易仍實現２．７％的增長，從歐盟的進口增幅也為２．７％，説明美歐兩大市場正在不同程度復蘇並表現出一定活力，這對中國外貿無疑是一個積極信號。

    上海關區同期對東盟、智利、巴基斯坦等九個與中國簽署自貿協定的國家和地區的進出口，同比增長０．７％，佔比由去年同期的１４．９％提升至１５．１％。２９０家外貿企業在海關問卷調查中表示，四季度訂單增加，出口信心提升。

    一般貿易和民營企業顯示“正能量”

    前三個季度，雖然上海關區外貿仍為負增長，但一般貿易方式進出口同比增長了３．５％，佔比由去年同期的５３．２％提升至５５．３％；相反的是，加工貿易方式進出口１７９３．１億美元，同比下降５．４％。

    上海海關統計專家孫丹認為，相對於加工貿易，一般貿易更能夠體現一個國家或地區對外貿易發展的自主性和經濟發展的實力，貿易增值能力通常也更強。上海關區一般貿易走強，可視作以長三角區域為代表的外貿企業經歷了原材料、勞動力成本不斷攀升，海外市場低迷、停滯的“苦惱”後，正在加快轉型升級，通過質量、效益穩固國際競爭力，而不再單純追求規模和速度。

    另外一個可喜現象是：前三個季度，民營企業經上海關區進出口１５９２．２億美元，同比增長９．１％，佔比由去年同期的２４．２％提升至２６．６％。相比，外商投資企業和國有企業進出口同比則分別下降了２．４％和８．４％。

    “民營企業穩定增長且在上海關區的佔比超過四分之一，説明中國外貿的微觀主體正在發生積極變化，民營企業這一‘正能量’未來對中國外貿的貢獻度有望進一步提高。”孫丹説。

    進口形勢辯證看待 進口需求逐步釋放

    前三個季度，上海關區總的進口同比下降了２．１％，但一般貿易方式進口增長了２．９％，顯現出中國國內市場需求未降反增。上海關區總的進口下降，主要是因為加工貿易進口受國際市場需求不振影響，同比下降了５．５％。

    統計專家分析認為，進口金額下降，與近期進口商品價格有密切關係。以汽車為例，前三個季度，上海關區共進口汽車２６．７萬輛，同比減少１．２％，但進口金額達１１４．４億美元，同比下降５．１％，説明進口汽車價格下降了。再以葡萄酒為例，前三個季度，上海關區共進口９３５０．９萬升，同比增加３．８％，但進口金額８．７億美元，同比反而下降了２．８％。類似的情況在大宗原材料商品進口中也有不同程度表現。

    ２０１２年，上海關區對歐盟出口比上一年大幅下降１３．４％，但從歐盟進口逆勢增長，全年保持了１．４％的正增長。今年前三個季度，這一情況繼續延續，上海關區對歐盟出口下降３．５％，進口增長２．７％。

    “這説明相關國家和地區具有比較優勢的商品和服務，仍可在中國找到市場。持續穩定增長的經濟，是中國未來進口不斷增長的基礎，可望為世界經濟復蘇提供重要動力。”朱春華説。