新華社成都１１月６日電（薛玉斌、劉福昌）１１月５日下午，隨著兩條長達５００米、重達６０噸的無縫鋼軌緩緩鋪落，標誌著我國西南地區首條開工建設的高速鐵路成綿樂（成都、綿陽、樂山）鐵路客運專線加快了鋪軌步伐，進入攻堅收尾階段。

    總投資４０５億元的成綿樂鐵路客運專線，設計行車時速２００公里，北起江油，經綿陽、德陽、旌陽、廣漢、成都、彭山、眉山、樂山，直抵至峨眉山下，全長３１２公里。

    據擔負鋪軌任務的中國鐵建十四局集團五公司鋪架工區項目經理邵小良介紹，中國鐵建十四局集團在成綿樂客專計劃從成都東站向北鋪軌５２８．２５公里，所有提供鋪軌的工作面，採取左右線同時鋪軌，鋪軌一段，成型一段，目前已鋪軌１２５公里，預計今年１２月底鋪軌１１０公里。

    據介紹，成綿樂客專穿過成德綿經濟帶，沿線密布電子信息、科技、重工、農業深加工等企業，是四川經濟最為發達、最具活力的産業帶，沿線總人口超過３０００萬。成綿樂客專建成後，向北通過成都至西安客運專線，與鄭西、京廣客運專線相連，向南通過成都到貴陽的客運專線，與正在建設的貴廣鐵路相接，最終實現至北京８小時、至廣州６小時的高速鐵路交通圈。對促進成都及周邊“一小時經濟圈”的經濟協調發展將起到重要推動作用。