記者從北京鐵路局獲悉：12月1日，津秦高鐵正式通車，天津至秦皇島的最快旅行時間將由2小時24分鐘壓縮至1小時11分鐘，縮短一半。至此，我國運營高鐵已達34條，累計長度佔全國鐵路運營里程的1/10。

    津秦高鐵運營里程287公里，途經天津市、河北省14個區縣，橋隧比為67.6%，設計時速350公里，初期運營時速300公里。全線設天津西、天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河、秦皇島9座車站，其中只有濱海、濱海北和灤河3座為新建車站，其餘均由既有車站改造而成。

    津秦高鐵地處華北和東北兩大經濟區的咽喉位置。其正式通車，意味著東北高鐵網正式聯入全國高鐵網，將大幅縮短旅客往來華南、華東與東北間的旅行時間。

    記者另從南昌鐵路局獲悉：12月1日起，連接閩東南和珠三角兩大經濟發達板塊，將我國廈門、汕頭、深圳3個特區串成一線的快速鐵路——廈深鐵路開始全線試運行。

    作為我國《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”中沿海鐵路快速通道的重要組成部分，廈深鐵路的通車，結束了閩粵兩省漳浦、雲霄、詔安、饒平、普寧、陸豐、汕尾、惠東等8個縣市不通鐵路的歷史，大大縮短了閩粵兩省的時空距離。

    年底廈深鐵路通車，將意味著整個東南沿海快速鐵路貫通，對於加快海峽西岸、長三角、珠三角三個經濟區的人員、物資、信息、資金交流，完善區域綜合運輸體系，促進區域經濟社會快速可持續發展具有重要意義。（記者 陸婭楠）