新華社“雪龍”號１２月２７日電（記者 張建松）記者２７日獲悉，中國南極泰山站開工儀式日前舉行，建站隊員按照坐標在南極冰蓋上開挖基坑的時候，意外發現坑內出現了冰裂隙，不過隨後證實這只是一場“虛驚”的小插曲。

第３０次南極科學考察隊領隊劉順林説，２６日上午１０時左右，當建站隊員把長寬均為１２米的基坑挖到１．５米深度時，突然發現基坑內出現了四條冰裂隙，其中兩條裂隙的寬度約２０厘米，另兩條裂隙的寬度約１０厘米。在大的冰裂隙上建站可能有安全隱患。這個意外讓建站隊員非常震驚，趕緊向中山站彙報。

在中山站值守的科考隊副領隊夏立民接到報告後，一方面要求建站隊員不要驚慌，可以先進行探測，如找一個冰裂隙再往下深挖１到２米，看看向下的結構情況，同時選擇與冰裂隙平行走向的幾十米位置，再開挖一個探溝，看看當地是不是普遍存在這種冰裂隙情況。

另一方面，情況被迅速報告給中國極地研究中心和正在“雪龍”號上的劉順林，請國內建站選址專家和船上的建築設計專家共同會商。

各方專家的意見很快就反饋到南極內陸。專家們認為，該地區冰蓋表面存在很多因熱脹冷縮而造成的“熱裂隙”，深度一般為３到５米，對這種裂隙不用緊張，因為其下面還是堅實的冰層。專家們提示，可用揚雪機在附近區域挖掘探測，如果發現裂隙方向不規則、不深，可判斷為“熱裂隙”；如果發現裂隙走向很規則，則需要當心。

根據指導意見，泰山站建站隊員在基坑周邊距離較遠的地方開展了冰裂隙的探查工作。先後開挖了３條深度為１．５米、長度為２０米的探溝，仍發現了多條寬度在２０公分以內的不規則冰裂隙。但對部分冰裂隙進行探測時，發現挖至深３米左右，冰裂隙都不再“裂”了，裂隙下面是堅實的冰層，與專家們的判斷相符。

為慎重起見，建站隊員又再次對泰山站基坑內的冰裂隙進行了普查，確定冰裂隙的深度均小于３米，同時確定基坑底部的冰層較為堅固。最終決定對基坑內的冰裂隙進行挖深、回填、壓實處理，繼續按照設計圖紙作業。