新華社南寧１２月２８日電（記者 韋大甘、向志強）２８日１２時１５分，Ｇ５３０次動車從桂林火車站首發，預計當日２２時５１分抵達北京西站。廣西由此成為全國首個開通高鐵、開行動車的少數民族自治區。

    南寧鐵路局局長張千里介紹，２００８年以來，廣西新開工鐵路項目１８個，區內建設里程２１００多公里，投資規模約１８００億元。２０１３年是廣西鐵路建設的收穫之年，廣西建成高鐵里程１１３７公里，佔全國高鐵總里程的十分之一左右，位居各省（區、市）前列；實現了湘桂、柳南、沿海等５個高鐵項目的開通運營，廣西成為全國首個開通高鐵的自治區。

    湘桂高鐵是廣西第一條投入運營的高速鐵路。自治區主席陳武表示，廣西桂林至北京高鐵列車的開通運營，實現了人們期盼多年的“千里京城一日還”的願望，將充分發揮湘桂高鐵作為廣西重要交通大動脈的作用，明顯緩解鐵路運力不足的“瓶頸”制約，為區域經濟發展提供可靠的運輸保障，對進一步密切廣西與華中、華北、華東等地區的人員和經濟往來，促進廣西新型工業化、新型城鎮化發展具有重大意義。

    長期以來，廣西鐵路處於路網末梢，設備基礎差、技術等級低、運營里程少，全國鐵路先後６次大提速，都與廣西鐵路無緣。隨著中國—東盟自貿區建成發展、西部大開發深入推進以及廣西北部灣經濟區開放開發上升為國家戰略，加快鐵路建設顯得十分重要和迫切。