1月10日，一列動車經過青島北站。當日，山東省最大的綜合性樞紐車站——青島北站正式開通運營。青島北站是集運輸生産、旅客服務、市政配套于一體、多種交通方式立體銜接的綜合客運交通樞紐。車站設計能力日辦理旅客列車75對，日到發旅客10萬人次，能實現年到發量3000余萬人次。青島北站實行集中候車分散乘車的模式，在北站二層的候車大廳有3萬平方米，可以同時容納1萬名旅客候車。作為現代化的交通樞紐，旅客不出用出站就能實現與地鐵、出租車、公交車、長途車等各種交通工具的“零換乘”，做到第一時間在青島北站分散人流和物流。今後，除了青島通往北京、濟南、上海三個方向的列車，還會繼續進入到南站之外，其他所有列車都將在北站終到始發，所有抵達南站的列車，也都會在北站停留。新華社記者 李紫恒 攝

    1月10日拍攝的寬敞明亮的候車大廳。由於是運營第一天，大廳內旅客不多。新華社記者 李紫恒 攝

    1月10日，青島北站工作人員在候車大廳迎候旅客。新華社記者 李紫恒 攝