圖表：我國首次深海300米飽和潛水作業拉開序幕  新華社記者 崔瑩 編制

    新華社上海１月１１日電（記者賈遠琨）記者從交通運輸部上海打撈局和東海航海保障中心獲悉，我國自行建造的３００米飽和潛水工作母船“深潛號”已抵達南海海域，將視氣象情況安排潛水作業。這是我國首次開展深海３００米飽和潛水作業。

    “深潛號”是我國首艘自行建造的具備３００米飽和潛水作業能力的深潛水工作母船，船上裝備的３００米飽和潛水系統由生活艙、過渡艙、潛水鐘、生命保障系統組成。

    胡建、管猛、董猛、譚輝、羅小明、李洪健６名飽和潛水員將生活在壓力為３１個大氣壓的生活艙內，工作時經過渡艙進入潛水鐘，再由潛水鐘送至水下３００米處深海中。

    “深潛號”與其他潛水母船相比，最大亮點是配備了一套飽和潛水系統，這是目前世界上唯一一種可以使潛水員直接暴露于高壓環境的潛水方式，可以讓潛水員在海底自由行動，完成機械無法替代的各種精細動作。

    據介紹，９日６名年輕的飽和潛水員手拿國旗，依次進入３００米飽和潛水系統的生活艙。隨著艙門的緩緩關閉，控制室工作人員向生活艙注入氦氧混合氣體開始加壓。根據作業方案安排，本次加壓需要４５個小時，把生活艙加到與水下３００米深度的同等壓力。潛水員將面臨高壓神經症的嚴峻考驗。

    根據計劃，“深潛號”１１日晚抵達滿足３００米水深的南海指定地點，根據水域氣象情況將安排潛水員下潛出艙進行中國首次３００米飽和潛水作業。  

1月9日 我國首次300米飽和潛水作業正式啟動

    “300米飽和潛水作業加壓開始！”1月9日13時，隨著上海打撈局局長沈灝一聲令下，生命支持人員扳動加壓閥門，開始對停放于“深潛號”母船甲板上的生活艙和過渡艙實施加壓，我國首次300米飽和潛水作業正式啟動。  >>>詳細閱讀

    這是8月6日拍攝的“深潛號”上的直升機起降平臺。當日，中國首艘300米飽和潛水母船“深潛號”在青島建造竣工並交付交通運輸部使用。“深潛號”總長125.7米，型寬25米，型深10．6米，滿載排水量15864噸。“深潛號”的最大亮點是配置了一套300米飽和潛水系統，最大工作深度可達水下300米，集生活艙、過渡艙、逃生艙、潛水鐘、生命保障系統于一身。這艘亞洲領先、世界一流深潛水支持船的投入使用，標誌著中國海上大深度潛水、搶險救援打撈能力得以顯著提升，也使中國深水工程作業能力向世界先進水平邁出堅實一步。新華社發（萬象 攝） 

我國首艘300米飽和潛水母船“深潛號”交付使用

    8月6日，我國首艘300米飽和潛水母船“深潛號”在山東青島正式交付給交通運輸部上海打撈局使用。交通運輸部副部長徐祖遠為“深潛號”交船剪綵。這艘亞洲領先、世界一流、國內首艘深潛水支持船投入使用，使我國深水工程作業能力向世界先進水平邁出了堅實的一步。 >>>詳細閱讀