新華社廣州１月１６日電（記者吳濤 胡振華）１６日，陽光燦爛的廣州火車站廣場上，人流緩緩有序地“流進”站前成排的巨大遮雨棚裏，身著白綠相間志願服的志願者舉著指引牌，引導旅客前往各個檢票口。這樣的場景，讓人有些難以相信在２００８年春運中，這個車站高峰時曾聚集了３０多萬人。

    車票難買、車站雜亂、車上擁擠，是春運中旅客抱怨最多的主題。但這一情況在廣州火車站正逐步改變。有序、溫暖正漸漸顯現。今天的廣州火車站，車站內外候車的旅客不超過５萬人，廣場不再人潮擁擠得寸步難行。

    來自河南的劉大國已在廣東１３年，已經歷過近十次的春運回家。劉大國説：“車站人還是很多，不過比以前少了一些，以前走都走不動。”

    廣鐵集團新聞發言人黃欣説，今年春運，廣鐵集團通過新投入使用的東莞、深圳東等車站，與原有的廣州、廣州南等車站對旅客進行分流，努力消除客流過度集中帶來的擁擠不便和安全風險。同時採取異地候車等方式，緩解站內候車壓力。

    “通過各個車站分流後，廣州火車站每日發送旅客數量也有了明顯下降，以前最高的時候每天發送２３．３萬人次，現在為１８萬人次。”廣州火車站黨委書記孫永生説。

    車站擁擠度降低了，車站的“溫度”卻提高了。記者來到廣州火車站的“愛心家園”時，朱娜林帶著孩子正在裏面候車，她在廣州已經工作了一年，這次是回貴陽過春節。朱娜林説：“一個人帶著孩子和行李擠車，出門時就已經做好了折騰的準備。沒想到車站後，志願者就把我們帶到這裡了，有熱水免費提供，有專門通道，感覺挺溫馨。”

    廣州火車站站長易劍波告訴記者，為了讓旅客能“溫馨”回家，廣州火車站對老、幼、病、殘、孕等旅客提供一條龍式服務。火車站在進站處設置專門通道，由工作人員根據候車時間將重點旅客分別接到“愛心家園”、母嬰候車室候車。

    廣州火車站今年在三個區域設置了親情服務台，為旅客提供２４小時服務。“例如，需要輔助器材的旅客，我們會幫助提前送上車，還提供預約服務，更方便旅客出行。”親情服務台工作人員張紅英説。

    據易劍波介紹，車站還在站前廣場搭建了臨時雨棚，以作旅客候車及避雨之用。棚內進站通道劃分為１６個區域，每個雨棚的進口處設置了４至５個驗票點，有工作人員維持秩序和引領旅客進站。

    廣州火車站１６日將開行始發客車６１列，其中臨客２０列，預計發送旅客１３萬人次。