新華社北京１月２６日電 春節前最後一個週末，各地迎來節前旅客出行最高峰，南來北往的人們踏上回鄉路。

南昌火車站——

站前廣場上搭建了臨時候車棚為旅客擋風遮雨。白玉華夫婦和他們的６位工友在候車棚裏天南地北地聊著，他告訴記者，他們是２５日１點從汕頭到南昌的，要等到下午５點才能坐上前往老家安徽阜陽的列車。為了省錢，他們選擇在車站過夜，白玉華和妻子指著大包小包的行李説：“過年回家，高興啊。這些是給孩子買的新衣服，還有很多好吃的呢。”雖然一天一夜沒有好好睡覺，而且還要在候車棚裏等待十幾個小時，白玉華和工友們依然精神奕奕，因踏上回家的路而忘卻了旅途的勞頓。

南昌站是春運農民工四大中轉站之一，據車站工作人員介紹，南昌鐵路局持續迎來旅客出行短途高峰，中長途客流保持小幅增長。客發增量主要來源於動車，２５日動車客發１８．８萬人次、同比增長４４％。

廣州火車站——

人流緩慢有序地進入站前巨大的遮雨棚裏，工作人員和志願者舉著指引牌，引導旅客前往各個檢票口。候車室裏人頭攢動，過道裏站滿了人，堆滿了大包小包行李。

王先生在廣州一所大學上博士二年級，今年是第一次帶著女朋友回甘肅過年，買了臥鋪票。“候車室裏還有免費ＷＩＦＩ，這個不錯。”他説。

記者從廣鐵集團了解到，廣州火車站２２日進入旅客發送高峰。車站通過加強客流組織、加強關鍵節點控制和加強重點車次組織等方式應對節前客流高峰。

北京站、北京西站——

大學生志願者、愛心引導員、武警戰士各司其職。志願者負責解答旅客問題，幫助困難旅客找到愛心窗口接受送站服務；愛心引導員負責在售票窗口、自動取售票處幫助旅客順利購票；武警戰士則主要負責維持現場秩序，保證人流有序進站。

今年春運，北京鐵路部門加大了對旅客車票的查驗力度。在進站口，記者看到工作人員仔細核對旅客的身份證號與車票，並在驗證通過後的車票上蓋上紅章；在候車室，工作人員還要在旅客上車前再次驗票，對人票不符的旅客一律禁止登車，以減少“黃牛”票對正常售票市場的干擾。

南京中央門汽車站——

這裡的候車廳和售票廳人山人海，為了更好地方便旅客，車站外還設有多處臨時售票點。來自泗洪的夏先生因為腿腳不方便，被南京中央門汽車站李瑞班班長陳炯安排在了特殊候車室。開車前十分鐘，陳炯專程過來提醒夏先生車輛已到，在工作人員的協助下，夏先生上了車。陳炯説：“近來，我們每天大約要服務老人、孕婦等上車不大方便的旅客約４０批次。”

成都火車站——

成都車站迎來節前客流高峰，候車大廳、臨時候車棚旅客熙熙攘攘，但秩序井然。從這個週末起，成都鐵路局客流高峰將迅速走高，並持續到春節。

為了方便更多旅客出行，成都鐵路局從２４日起至３０日重聯運行動車組２０趟，日均增加票額１．２萬張。從１月２１日起新增開行Ｋ９４５０次西昌至綿陽、Ｋ９４４９次成都至西昌旅客列車，每日新增席位１３８０席。

鐵路上海站——

這個週末，鐵路上海站的春運客流量躍上新臺階，預計旅客發送量將達３７．３８萬人次，將創春運單日客流量歷史新高。

客流量的不斷增加並沒有造成車站的擁堵和無序。記者一早來到上海虹橋火車站，發現大多數旅客進入站廳的第一件事就是到自助售取票機打印在網上已經買好的車票。據介紹，如今網絡售票已經佔售票總量的８０％左右。

車票提前買好了，進站乘車也就沒有那麼緊張，一些旅客在站內的商店再買一些年貨帶回老家。旅客楊新平和丈夫在站內的童裝店給親戚的孩子買衣服，她説：“網上買好票，到車站幾分鐘就把票取好了。”

上海虹橋機場——

緊鄰上海虹橋火車站的上海虹橋機場客流也明顯增加，一些沒有托運行李的旅客選擇自助值機。前往北京的旅客張斌在觸摸屏上熟練地操作著，很快打印出登機牌。“自助值機很方便，不用排隊，辦好了直接去安檢。”

杭州站和杭州東站——

這是浙江地區承擔旅客輸送任務最重的兩個火車站。儘管擁擠，不過車站裏濃濃的年味和文化氛圍讓很多乘客感到溫暖。杭州東站每天有數百志願者忙碌著，他們向乘客贈送大紅的“福”字，為硬座的乘客提供柔軟的坐墊，小朋友還能領到免費圖書。

一對小情侶領到一張“福”字，在車站合影留念。“感覺很溫馨，很有愛，回家的心情變得更好了。”（記者周竟、賈遠琨、陳春園、彭菁、胡振華、吳濤、江毅、秦華江、楊毅沉邱爽）