新華社北京２月２５日電（記者 張舵）隨著新能源汽車開始進入百姓家庭，北京在今年將首次大規模建設新能源汽車充電樁，目前已完成城區１００個公用快充網點選址，近期將陸續啟動建設；２０１４年內將完成１０００個公用快充樁佈局建設，覆蓋中心城區和近郊。

    北京市發改委高技術處處長費翔在２５日舉行的媒體見面會上表示，新能源小客車充電設施主要分為自用（個人或單位）和公用兩大類。北京市將於近期發佈管理細則，進一步明確新能源小客車自用充電設施的充電條件確認、技術規範、電價、設施建設和用電報裝流程。

    費翔説，自用充電設施將按“一車一樁”“樁隨車走”的原則，由新能源小客車生産企業或其委託機構（４Ｓ店）負責“全過程組織管理”，包括組織使用者進行充電條件確認、設施建設等，並納入其售後服務體系；流程上，要求從用戶報裝到驗收接電全過程在２２個工作日（一個月）內完成。

    為進一步緩解新能源汽車使用者的“里程焦慮”問題，北京市將在中心城區打造服務半徑平均為５公里的充電圈，逐步建成公用領域充電設施網絡服務體系。與自用充電樁主要採取交流慢充不同，公用充電樁主要採用直流快充模式，半小時充電就能支撐普通新能源汽車續航１００公里。

    北京市科委新能源與新材料處處長許心超表示，公用充電樁建設初期重點覆蓋新能源汽車４Ｓ店、電網售電窗口、高校、科技園區、大型停車場和高速路服務區等場所，同時在居民區、商業中心、寫字樓群、具備條件的加油站以及景區景點等地展開試點。