新華社北京２月２５日電（記者羅沙）記者２５日從國家海洋局獲悉，我國“大洋一號”科學考察船于近日順利結束中國大洋第３０航次第二航段科考任務。該航段加深了對我國西南印度洋多金屬硫化物勘探合同區熱液區分佈情況的了解，增進了對碳酸鹽熱液區成因的新認識，成果遠超預期。

    據介紹，“大洋一號”船１月２６日到達位於我國西南印度洋多金屬硫化物勘探合同區的作業區，２月１９日晚離開。其間遭遇了颱風、陰雨天氣、惡劣海況，還多次出現設備故障等情況。本航段發現了２個海底熱液區和４個熱液異常區，加深了對這兩個熱液區分佈情況的了解、增進了對碳酸鹽熱液區成因的新認識，而且在硫化物的勘探方法與技術上也有了成功的探索與嘗試。

    海底熱液區中的熱液硫化物是日益受到國際關注的一種海底礦藏。在海底噴發的富含硫化物的熱液與周圍的海水混合後，很快産生沉澱變為黑煙。由於礦液與海水成分、溫度的差異，形成濃密的黑煙，遇到冷的海水後迅速降溫，帶出的礦物質結晶而形成煙囪狀，高度可達１０米，聳立於海底，根據顏色稱之為“黑煙囪”或“白煙囪”。

    本航段中，“大洋一號”船通過電視抓鬥作業成功獲取了３大塊柱狀碳酸鹽塊和一段碳酸鹽“煙囪體”，有望成為該區域發育熱液碳酸鹽區的重要證據。尤其是該“煙囪體”內部具有很好的環帶狀構造，表面有一些小的分支及其孔洞以及生物的附著物，初步推斷其與低溫熱液活動相關。這也是迄今為止，中國大洋航次在西南印度洋抓取到的第一個較為典型的碳酸鹽“煙囪體”。

    同時，本航段取得各類樣品數量較多，類型豐富，具有較強的代表性。其中取得的岩石樣品包括玄武岩、輝長岩、橄欖岩、輝綠岩等，可謂是一場豐盛的岩石“盛宴”。此外，本航段還較好地履行了為國際海底管理局選派的兩位培訓人員進行培訓的國際義務，這也是我國首次履行相關培訓義務。