新華社印度尼西亞泗水１２月２１日電（記者徐松 趙金川）正在印度尼西亞進行正式訪問的國務院副總理李克強２１日上午在東爪哇省考察了中國在印尼投資合作項目。他乘船前往泗水附近海峽，實地考察了解中國交通建設集團承包建設的泗水－馬都拉大橋建設現狀。

    12月21日，正在印度尼西亞進行正式訪問的中國國務院副總理李克強在泗水實地考察了解中國交通建設集團承包建設的泗水－馬都拉大橋建設現狀。新華社記者 饒愛民 攝

    泗馬大橋是中印尼之間標誌性重大基礎設施建設合作項目。在船上，李克強向企業負責人詳細詢問項目進展、投資概算、材料性能、用工數量及與當地合作情況。他指出，基礎設施建設國際合作潛力巨大。我國有實力的企業走出去，不僅可以幫助發展中國家經濟建設，促進雙邊關係發展，還可以帶動中國原材料、設備、勞務等商品和要素出口，有利於把擴大內需與開拓國際市場結合起來，促進經濟平穩較快發展。

    李克強説，中國在一些重大基礎設施方面具有明顯的國際市場競爭優勢。他要求有關部門從財政、金融信貸等方面對企業給予支持。李克強向正在橋上施工的中方工程技術人員和工人揮手致意，勉勵他們保證質量，注意安全，高標準地完成建設任務，不負祖國的託付，把大橋建成中國和印尼人民之間的友誼之橋。

    ２０日晚，李克強會見了東爪哇省代省長布爾瓦卡。李克強感謝東爪哇省人民的熱情接待，希望看到東爪哇在促進兩國關係方面發揮越來越重要的作用。他説，中印尼是友好鄰邦，目前兩國都處在重要的發展時期，進一步拓展深化中印尼戰略夥伴關係，將為各自的發展增添更多動力。

    布爾瓦卡代表東爪哇省政府和人民熱烈歡迎李克強副總理來訪，表示中國援建的東爪哇泗馬大橋是印尼與中國兩國人民友好合作的象徵，東爪哇政府和人民衷心感謝來自中國的援助，期待新形勢下兩國友好合作關係不斷向前發展。

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背景資料：泗水－馬都拉大橋

    新華社北京１２月２１日電

    泗水－馬都拉大橋位於印度尼西亞馬都拉海峽，又稱蘇拉馬都大橋或泗馬大橋，總長５４３８米。其主橋為長８１８米的斜拉橋，主跨４３４米，橋寬３０米。泗馬大橋是連接印尼經濟最發達的爪哇島和資源豐富但經濟基礎薄弱的馬都拉島的第一座跨海大橋，也是印尼乃至東南亞地區最大的跨海大橋。

    泗水和馬都拉相距只有５公里，但是兩岸人民長久以來只能靠渡船進行有限的聯絡和交往，嚴重制約了彼此經濟和社會的發展。因此，建造泗馬大橋是印尼歷屆政府和兩個島嶼居民夢寐以求的願望。

    上世紀９０年代初，印尼有關方面和日本專家曾就建設泗馬大橋進行過可行性研究，但始終未能落實。憑著中國在橋梁建設方面實力的不斷增強和良好信譽，中國交通建設集團與印尼公共工程部２００４年９月簽訂了以單價計量為基礎的設計、施工總承包合同，承建這個具有重大政治和經濟意義的標誌性工程。

    根據合同，全長２１６２米的主橋、引橋部分由中國承包商聯營體設計、施工總承包，其中主橋部分由中國承包商聯營體承建，引橋部分由印尼分包商承建，全部工程計劃三年完成。項目合同價為１．９億美元，其中９０％由中國政府提供買方信貸。

    ２００５年１１月，泗馬大橋主橋開始動工。為在計劃時間內高標準、高質量地完成任務，中方承建商嚴格管理、科學施工，增強了施工隊伍的凝聚力，密切了中印尼雙方的合作。目前，工程進展順利，預計將於明年３月底至４月初完工。