國務院新聞辦就2024年一季度進出口情況舉行發佈會

國務院新聞辦公室于2024年4月12日（星期五）下午3時舉行新聞發佈會，請海關總署副署長王令浚，海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良介紹2024年一季度進出口情況，並答記者問。

圖為新聞發佈會現場。（劉健 攝）

國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人 壽小麗：

女士們、先生們，大家下午好。歡迎出席國務院新聞辦新聞發佈會。今天我們進行一季度經濟數據例行發佈，非常高興邀請到海關總署副署長王令浚先生，海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良先生，請他們為大家介紹2024年一季度進出口情況，並回答大家關心的問題。

下面，首先請王令浚先生作介紹。

海關總署副署長 王令浚：

女士們、先生們、各位記者朋友們，下午好！很高興又和大家見面了，非常歡迎大家出席今天的新聞發佈會。首先，由我通報今年第一季度我國外貿進出口情況，之後由我和我的同事呂大良同志一起回答大家感興趣的問題。

圖為海關總署副署長王令浚。（徐想 攝）

今年一季度，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，紮實推動高質量發展，經濟運行持續回升向好，外貿發展質量穩步提升、進出口規模再上新臺階。具體分析，主要有以下五個方面的特點：

一是進出口規模歷史同期首次突破10萬億元，進出口增速創6個季度以來新高。據海關統計，一季度，我國貨物貿易進出口總值10.17萬億元人民幣，同比（下同）增長5%。其中，出口5.74萬億元，增長4.9%；進口4.43萬億元，增長5%；出口和進口分別較去年四季度加快4.1個、2.3個百分點。

二是對共建“一帶一路”國家、其他金磚國家進出口增速均高於整體。一季度，我國對共建“一帶一路”國家進出口4.82萬億元，增長5.5%，佔進出口總值的47.4%，同比提升0.2個百分點。其中，對東盟進出口1.6萬億元，增長6.4%。同期，對其他9個金磚國家進出口1.49萬億元，增長11.3%，佔14.7%。此外，對歐盟、美國、韓國和日本分別進出口1.27萬億、1.07萬億、5354.8億、5182億元，合計佔33.4%。

三是民營企業進出口保持兩位數增長。一季度，我國民營企業進出口5.53萬億元，增長10.7%，佔進出口總值的54.3%，半壁江山。同期，外商投資企業進出口2.97萬億元，佔29.3%；國有企業進出口1.64萬億元，佔16.1%。

四是機電産品和勞密産品出口勢頭良好。一季度，我國機電産品出口3.39萬億元，增長6.8%，佔出口總值的59.2%；其中，電腦及其零部件、汽車、船舶分別增長8.6%、21.7%、113.1%。同期，勞動密集型産品出口9757.2億元，增長9.1%；其中，紡織服裝、塑料製品、傢具及其零件分別增長5.4%、14%、23.5%。

五是大宗商品和民生消費品進口穩步擴大。一季度，我國能源、金屬礦砂、糧食等大宗商品進口量增加6.2%。其中，原油、天然氣和煤炭等能源産品2.86億噸，增加8%；鐵、鋁等金屬礦砂3.74億噸，增加5%；糧食3841.6萬噸，增加5.1%。同期，機電産品進口增長9.6%，其中電子元件進口增長13%。此外，紡織服裝、幹鮮瓜果及堅果進口分別增長12.6%、18%。

總的來看，一季度我國外貿開局有力、起勢良好，為實現全年“質升量穩”目標打下堅實基礎。當前，國際環境發生深刻變化，世界經濟發展面臨許多嚴峻挑戰，這些都將給我國外貿帶來更大的考驗。但同時更要看到的是，我國經濟基本面持續向好，外貿的綜合競爭優勢更加鞏固，進出口持續向好具有堅實支撐。

海關擔負著守國門、促發展的職責使命，將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實中央經濟工作會議和《政府工作報告》部署，堅持穩中求進工作總基調，以建設智慧海關和實施“智關強國”行動為牽引，全力優化口岸營商環境、促進跨境貿易便利化，助推外貿質升量穩，為完成全年經濟社會發展目標任務作出應有貢獻，以優異成績迎接中華人民共和國成立75週年。

謝謝。

壽小麗：

謝謝王令浚副署長的介紹。下面進入提問環節，提問前請通報所在的新聞機構。

中國日報記者：

剛才提到第一季度外貿發展質量穩步提升，進出口實現雙增長，您如何看待第一季度我國外貿形勢？鋻於當前全球經濟形勢、地緣政治變化，您如何預判第二季度外貿發展中可能面臨的困難和不確定性？海關有哪些措施來應對？謝謝。

王令浚：

謝謝您的提問。其實你這裡麵包括了三個層面的問題，我一一回應。在我國經濟基本面持續向好的大背景下，在廣大外貿人奮力進取、開拓創新、共同努力下，我國外貿高質量發展不斷邁出新步伐，“質升”的特徵持續顯現，有效鞏固了“量穩”的勢頭，推動今年一季度進出口規模再上新臺階。具體看：

一是主體活力競相迸發。一季度，有進出口實績的外貿企業數量同比增加8.8%。民營企業、外商投資企業數量分別增加10.4%、1%，國有企業進出口規模達到歷史同期最高值。

二是新動能蓄勢聚力。一季度，我國中間品進出口增長4.4%。跨境電商進出口增長9.6%，其中，跨境電商海外倉出口增長11.8%。新業態、新模式的培育跑出了“加速度”。

三是區域發展各顯所長。我們的東部、中部、西部、東北地區發揮各自的特色，演好自己的角色，形成了一台好戲。東部地區勇挑重擔，一季度出口、進口增速分別高於整體2.7個、1.2個百分點。中部地區製造業高端化、綠色化轉型趨勢明顯，高端裝備、電動汽車出口分別增長42.6%、107.3%。西部地區有序承接産業轉移，加工貿易進出口由降轉增。東北全面振興在外貿領域取得新進展，一季度進出口規模首次突破3000億元。

四是市場佈局多元並進。一季度，我國對共建“一帶一路”國家進出口增長5.5%，高於整體0.5個百分點；對拉美、中亞五國進出口均實現兩位數增長。同期，對美國、日本等傳統市場回暖向好，一季度進出口降幅相比2023年分別收窄5.9個、1.2個百分點。

關於二季度的形勢。總的看，地緣政治緊張局勢和貿易保護主義等不利因素仍然存在，給外貿帶來一定的困難和挑戰。但我們要看到，當前外貿發展也有不少有利因素。全球貿易正呈現出趨穩改善的跡象，前天WTO也預測今年的貿易反彈，推測2024年全球貨物貿易量會增長2.6%，聯合國貿發會的最新報告也認為，全球貨物貿易趨於樂觀。中國海關貿易景氣調查結果顯示，3月份反映出口、進口訂單增加的企業比重均較上月明顯提升。預計二季度我國進出口持續向好，上半年基本保持在增長通道。

按照黨中央、國務院部署安排，海關圍繞促進外貿高質量發展，持續推出新政策新舉措，不斷提高監管效能和服務水平。3月份，我們召開了促進跨境貿易便利化專項行動部署會，提出33項惠企利民改革創新措施。下一步，海關將繼續跟蹤政策措施的落實情況，同時深入了解企業和地方政府的期盼和訴求，從提升貿易便利化水平、優化口岸營商環境、助力企業減負降費、培育外貿新動能等方向重點發力，適時出臺更多更管用的政策舉措，全力服務外貿質升量穩。

謝謝。

紅星新聞記者：

根據剛才的介紹，一季度民營企業進出口保持兩位數增長，繼續擔當我國外貿主力軍。請問具體有哪些亮點？海關下一步如何助力民營企業參與國際競爭？謝謝。

王令浚：

謝謝您的提問。這幾年，民營企業外貿成績斐然，不斷給我們帶來驚喜和振奮。具體情況請呂大良同志給大家作介紹。

海關總署新聞發言人、統計分析司司長 呂大良：

各位媒體朋友們，大家下午好！我很願意跟大家介紹一下我國民營企業一季度進出口情況。

圖為海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良。（徐想 攝）

今年一季度，民營企業進出口還是延續了好的態勢，實現了兩位數增長。剛才王署長在介紹中也講到這一點，我覺得至少有三個方面，值得我們為民營企業點讚喝彩。

一是發展貢獻越來越大。從經營主體數量上看，每10家有進出口記錄的外貿企業，差不多有9家是民營企業。從增速看，民營企業的出口、進口增速分別快於整體4.8個、7.8個百分點，進出口規模佔我國進出口總值的比重提升至54.3%，穩外貿主體地位持續鞏固。

二是民營企業創新實力越來越強。民營企業是引領創新創造的生力軍，已經成為我國高技術産品最大的進出口主體，一季度進出口高技術産品增長16.2%，高於同類産品整體增速12.2個百分點，其中船舶及海洋工程裝備、軌道交通裝備出口分別增長90.5%、24.9%，高端機床進口增長14.8%，為外貿領域新質生産力的加快孕育、積厚成勢作出重要貢獻。

三是民營企業貿易夥伴越來越多元。民營企業在開拓市場方面敢拼敢闖，把生意做到了五洲四海、全球各地，遠到地球最南邊的智利、最北邊的挪威，近到家門口的東南亞各國，都跟我國民營企業有著緊密的貿易聯絡。一季度，民營企業對傳統和新興市場都有不錯的表現，對歐盟、美國、日本進出口分別增長1.8%、9%、6.7%，對東盟、拉美、非洲進出口分別增長10.9%、20.2%、12.8%。

總的來看，民營企業在外貿領域勢頭正好、前景可期。下一步，海關將堅持“兩個毫不動搖”，全面落實促進民營經濟發展壯大的意見及配套舉措，主要是圍繞市場準入、要素獲取、公平執法、權益保護等方面送政策、解難題，不斷激發包括民營企業在內的外貿企業的內生動力和創新活力。

謝謝。

路透社記者：

有分析認為，生産者價格較2023年水平持續下降的事實證明中國生産商産能過剩，因為這表明廠商正在削減銷售過程中的成本，同時中國3月份的出口同比下降7.5%，請問出口生産商還能這樣持續多久，以確保維持海外客戶及銷售訂單？

王令浚：

謝謝您的提問。我想從兩方面回答。

首先，我們不認為，生産者價格下跌就意味著所謂的産能過剩。産品價格下跌往往與原材料價格波動、技術更新迭代、生産商主動讓利等多種因素有關。尤其是在科技日新月異的今天，企業通過不斷地研發創新，運用新技術、新工藝，提高産品品質的同時，有力降低了生産成本，不斷拓展了向下游讓利的空間。

其次，中國商品在全球範圍內受到廣泛歡迎，靠的正是創新和品質。比如，憑藉強大的研發生産能力，中國家電的智慧化、綠色化給消費者帶來了更好的體驗，滿足了更高生活品質需求。又如，可靠耐用、性能強大、售後服務完備的中國工程機械，熱銷全球，海外重大項目建設工地上，中國工程機械可以看到比比皆是。再如，有著“中華文明重要名片”之稱的中國陶瓷，承載著中國文化、中國故事遠銷海外。這些是我們企業努力的結果，也是廣大用戶和消費者的理性選擇。謝謝。

中國新聞社記者：

2024年金磚國家已經拓展到10個成員國。請問，中國與其他金磚國家進出口表現如何？對未來前景有何預期？謝謝。

呂大良：

自2009年金磚國家領導人會晤以來，我國與其他金磚國家貿易往來日益緊密，與俄羅斯、印度、巴西、南非4國的進出口值由2009年的9602.1億元增長至2023年的4.32萬億元，年均增長11.3%，較同期我國整體進出口增速高出3.8個百分點。

2024年金磚合作機制邁入新階段，沙特阿拉伯、埃及、阿聯酋、伊朗、埃塞俄比亞成為金磚國家正式成員。一季度，我國對其他9個金磚國家進出口1.49萬億元，增長11.3%，佔我國進出口總值的14.7%。我國與其他金磚國家各領域合作互補性強，進出口各有特色。

我國是巴西的第一大貿易夥伴和第一大出口市場，巴西是我國在拉美地區的第一大貿易夥伴。一季度，我國對巴西出口1142.8億元，增長25.7%，自巴西進口2080億元，增長30.1%，也就是説進口增速較快。中俄貿易持續擴大。2023年，雙方提前完成了兩國領導人共同制定的年貿易額2000億美元目標。今年以來，中俄在能源、汽車、通用機械設備等領域貿易繼續保持增長。中印貿易連續5個季度同比增長，一季度增長8.5%，保持良好發展勢頭。南非連續14年為我國在非洲的第一大貿易夥伴。一季度，我國對南非出口351.1億元，自南非進口664.6億元。

此外，我國與沙特阿拉伯、阿聯酋在能源貿易領域保持著良好的合作，兩國一季度均為我國能源産品前十大進口來源國。我國與埃及、埃塞俄比亞在基礎設施領域開展務實合作，一季度，我國對上述兩國對外承包工程出口均實現快速增長。還有，就是我國“小商品”在伊朗廣受歡迎，一季度我國對伊朗市場採購出口增長15.2%。這是回答您的第一個問題我國與金磚國家的進出口情況。

關於您提到的第二個問題，對於發展合作前景，我想應該是值得期待，也充滿信心。國際貨幣基金組織最新預測顯示，2024年發展中國家貨物和服務貿易量將增長4.5%，高於全球3.3%的整體增速，金磚國家作為新興市場和發展中國家的代表，有望成為當前全球經濟復蘇和貿易發展的“加速器”。目前，金磚國家貨物貿易額佔全球約20%，但相互之間的貿易僅佔各自對外貿易總和約10%，也就是説還有很大的增長潛力。相信隨著金磚大家庭合作內容和領域進一步豐富和發展，雙多邊的經貿往來有望取得更加積極的進展。

謝謝。

彭博新聞社記者：

關於去年貿易平衡的相關問題，海關公佈去年中國貿易順差8230億美元，中國外匯管理局公佈的數字則是5940億美元，為什麼會有這種差異呢？之前外匯管理局説這是因為有自貿區，中國的自貿區是在2021年才開始實現了巨大發展，請問海關總署如何解釋這兩個數字之間的差異？謝謝。

呂大良：

我理解您這個問題問的實質上是海關統計的貨物貿易的順逆差和外匯管理統計的貨物貿易國際收支差額的差異。我想説的是，這兩種統計的統計原則是有所不同的。海關統計的貨物貿易是按照跨境原則，只要貨物産生跨境的流動，就納入到海關統計，不管貨物所有權是否轉移。外匯部門統計的國際收支的貨物貿易的收支差額，是按照所有權轉移原則作的統計，它不管貨物是否跨境移動。這是兩者的重要差別。

我可以舉兩個例子來説明。第一個例子，現在所謂的“無廠製造”，就是跨國公司委託國內的企業來製造産品，製造完以後在國內銷售。這種情況下，它的貨物沒有發生跨境流動，海關是不統計的。但是它的所有權發生了轉移，國際收支是要統計的。這個差別在電子産品、加工製造領域表現得是比較突出的。

第二個例子，來料加工和保稅倉儲。來料加工所有權不跨境轉移。有的保稅倉儲貨物跨境時所有權沒有轉移。這種跨境的流動在海關統計裏面是要體現的，但是在外匯收支統計裏面是不體現的，這也是造成差異的原因。

此外，海關統計和國際收支統計的計價方式也是不同的，海關統計，大家知道進口中國是按照CIF價格來統，出口是按照FOB價來統，國際收支統計我們國家的貨物貿易跟國際收支統計都是按照FOB價來統計，不含運保費。由於這些統計的原則和這些方法的差異，隨著形勢變化，這兩個統計差額也會呈現出一定變化，具體的數字，我們的數字和外匯部門的統計數字都是公開透明的，大家可以去自行做分析。謝謝。

中央廣播電視總臺記者：

我們注意到，一季度能源、金屬礦砂這樣大宗商品進口在持續擴大，這是否説明國內的需求有增加？今年《政府工作報告》也提到，要積極擴大優質産品進口。能否具體介紹一下進口的情況？另外，對於今年中國的進口走勢作如何預期？謝謝。

王令浚：

謝謝您的提問。長期以來，我國堅持實施擴大進口戰略，進口保持向好態勢，具體來看：

一是進口市場規模龐大。我國已經連續15年穩居全球第二大進口市場，累計進口規模接近200萬億元人民幣。根據初步測算，去年我國佔全球進口總值的10.6%，繼續保持在10%以上這樣較高的水平。今年一季度，我國進口“量價齊升”，進口規模再創新高，可以説中國的大市場為世界提供了大機遇。

二是生産消費需求豐富。隨著我國經濟持續回升向好，工業生産增長加快，居民消費穩步增長，可以説中國市場海納百川，對生産消費需求量都很大，帶動了原材料、關鍵零部件及消費品的進口。一季度，我國能源産品、金屬礦砂進口量分別增加了8%、5%；集成電路、半導體製造設備進口分別增長了14.3%、82.7%。紡織服裝、幹鮮瓜果、牛肉、電視機、競賽型自行車，進口增速都超過了兩位數，“衣食住行”類消費品進口都有比較好的表現。全球各地的優質産品進入我國，讓消費者有了更多更好的選擇，也讓世界各國企業有了更多的機遇。

三是區域進口特色多樣。各區域立足自身的優勢稟賦，主動融入新發展格局，深入實施區域協調發展戰略，帶動了進口，呈現出各具特色、相得益彰、百花齊放的新氣象。長三角區域開放引領作用彰顯，是我國高新技術産品、消費品等相關産品進口的最主要地區；粵港澳大灣區內地9市的電子産業優勢突出，電腦零附件、集成電路的進口分別增長74.2%、19.2%，在全國同類産品進口中的佔比超過4成；京津冀地區在大宗商品保供方面作用突出，承擔了全國半數以上的原油、天然氣、穀物的進口；中西部地區承接産業轉移的步伐加快，半導體製造設備、平板顯示模組等進口均實現了兩位數增長；東北地區老工業基地煥發活力，汽車零配件、農業機械進口分別增長4.5%、62.2%，均高於全國平均水平。

總的看，我國具有超大規模的市場，需求種類豐富多樣，市場潛力快速釋放，將繼續為進口提供支撐，同時也將更多、更廣地惠及全球。下一步，海關將按照今年《政府工作報告》關於積極擴大優質産品進口的決策部署，繼續抓好各項支持措施的落實，持續推動優質農食産品檢疫準入，支持關鍵零部件、重要原材料、能源資源的擴大進口，以更大的力度、更實舉措服務高質量發展和高水平開放。

謝謝。

鳳凰衛視記者：

今年是中法建交60週年，60年來中法經貿合作日益密切，我們也了解到在2023年，中法兩國雙邊貿易額達到789億美元，中國自法國進口增長5.5%。可否介紹一下中法進出口目前的情況，另外對於未來又有何預期？謝謝。

呂大良：

我先介紹一下中法貿易的情況。2019年3月，習近平主席對法國進行國事訪問，開啟了中法關係新篇章。5年來，兩國經貿合作不斷加深，取得豐碩成果。2019—2023年，我國對法國進出口年均增長5.9%。法國是中國在歐盟的第三大貿易夥伴，中國是法國在亞洲的第一大貿易夥伴。今年一季度，我國對法國進出口1272.2億元。

在農産品領域，法國是我國在歐盟的第一大農産品進口來源國。2023年，我國自法國進口農産品469.5億元，較2019年增長了50.5%；今年一季度進口值接近100億元。越來越多的乳品、豬肉、紅酒等農産品，從法國農場跨越將近2萬里來到中國百姓餐桌。

在消費品領域，5年來，我國自法國進口消費品年均增長12.3%。其中，化粧品、箱包、首飾、服裝、鐘錶等進口年均增速都超過兩位數。同時，中國産品也越來越受到法國民眾喜愛。5年來，我國對法國出口消費品年均增長3.9%；今年一季度，我國家電、手機、傢具、玩具對法國出口分別增長30.6%、27%、24.3%和28%。

中法經貿在高技術産品領域，法國是我國飛機和航空器零部件的主要進口來源國，5年來佔我國同類産品進口比重保持在3成左右。同時，中法兩國科技創新合作正在進一步拓展。5年來，我國自法國進口材料技術産品、生物技術産品、集成電路年均分別增長38.8%、13.9%、14%，都在兩位數以上；今年一季度，上述産品進口增長均超過兩位數。

下一步，也就是您關心的第二個問題，對中法貿易，我們認為隨著兩國全面戰略夥伴關係的不斷深化，雙方密切溝通協調，深化交流合作，必將推動兩國經貿關係再上新臺階。謝謝。

南方日報南方+記者：

自2014年以來，跨境電商已連續11年被寫入《政府工作報告》，也成為拉動外貿增長的新動能。請問今年一季度，跨境電商進出口情況如何？海關在促進跨境電商健康發展方面做了哪些工作？謝謝。

呂大良：

隨著互聯網技術的發展，跨境電商憑藉線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優勢，助力各國消費者、生産者“買全球、賣全球”，已成為全球貿易的一股“新勢力”。

全球跨境電商快速發展，不僅助力我國産品通達全球，也成為境外消費品進入中國市場的一個重要渠道。一季度，經初步測算，我國跨境電商進出口5776億元，增長9.6%；其中，出口4480億元，進口1296億元。這裡我想説明的是，根據我國跨境電商統計調查制度，跨境電商統計調查每年進行2次，分別為上年度全年調查和本年度上半年調查，月度、季度數據屬於初步測算數據。跨境電商進出口已經包含在同期進出口總值中。

近年來，海關針對跨境電商的特點和發展趨勢，持續深化跨境電商綜合改革，不斷提升監管和服務效能，保障進出口商品質量安全和通關便利，積極推進海關與跨境電商平臺的協同共治工作，有力促進跨境電商健康規範發展。下一步，海關將會同有關部門，重點聚焦跨境電商監管中的難點和堵點問題，持續推動制度、管理和服務創新，促進跨境電商高質量發展，便利國內外消費者和生産者享受到更多更優質的産品。謝謝。

澎湃新聞記者：

2024年是共建“一帶一路”第二個十年的起步之年，請問今年一季度，我國與共建“一帶一路”國家的進出口表現如何？中國海關在推進共建“一帶一路”工作方面有哪些新舉措？謝謝。

王令浚：

謝謝您的提問，共建“一帶一路”倡議提出以來，我國和共建國家的經貿往來走過了第一個蓬勃十年。正積極擁抱新的黃金十年。今年一季度，我國與共建國家貿易繼續保持良好發展勢頭，我在開始的通報仲介紹了有關數據，這裡就不再重復。

從進口看，“中國市場”繼續為各國帶來發展機遇。一季度，我國自共建國家進口2.14萬億元，增長3.6%，中東的原油、中亞的天然氣、南美的金屬礦砂，共建國家的各種優勢大宗商品都出口到我國。同時，我們持續推動優質農食産品準入，一季度，自共建國家進口農産品達到1498.7億元，巴基斯坦的芝麻、斯裏蘭卡的紅茶、秘魯的蔓越莓等進口都實現了兩位數以上增長，眾多國家的優質農産品正通過“一帶一路”這條共同發展的繁榮之路走進了中國千家萬戶。如果對於大宗商品一般很難觸及的話，那麼農食産品，只要去超市，就可以看到來自五湖四海的産品。

從出口看，“中國製造”持續為各國提供穩定供給。一季度，我國對共建國家出口2.68萬億元，增長7%。中國加大與共建國家産業合作，對共建國家出口電子信息、儀器儀錶、高端裝備等高技術類中間品均實現兩位數增長，為相關國家産業發展和技術進步提供支撐。“中國製造”有效對接共建國家豐富多樣的消費需求，汽車、家電、服裝及衣著附件出口分別增長30.9%、19.4%、6%，從日常消費品到大件耐用品，廣受消費者歡迎。中國與共建國家繼續在基礎設施領域深入合作，增強共建國家的長遠發展能力。一季度，我國以對外承包工程方式對共建國家出口200.4億元，其中對東盟、中東、中亞國家的出口分別增長31.4%、169.3%、3.6%。出口光伏産品超300億元，太陽能、風力等可再生能源發電機組超12萬台，支持共建國家能源轉型和綠色低碳發展。

今年一季度，海關總署與共建“一帶一路”國家簽署11份合作文件，其中涉及農食産品準入9份、機制性合作文件2份。下一步，海關以習近平主席在第三屆“一帶一路”高峰論壇中提出的高質量支持共建“一帶一路”“八項行動”為根本遵循，加強與共建國家對口部門的溝通協調，深化口岸管理、供應鏈互聯互通、農食産品準入等領域的合作，為推動高質量共建“一帶一路”行穩致遠作出海關貢獻。謝謝。

21世紀經濟報道記者：

一季度，我國與RCEP其他成員國之間的貿易情況如何？您對未來我國與這些國家的貿易有什麼展望？海關在推進實施RCEP方面做了哪些工作？謝謝。

王令浚：

謝謝您的提問。RCEP是2022年1月1日生效實施的，至今已經接近兩年4個月了，推動了成員之間貿易聯絡的緊密，成為區域國家共享發展機遇的生動案例。這方面的具體情況請呂大良同志作介紹。

呂大良：

我具體介紹一下今年一季度我國對RCEP其他成員國的進出口情況。據海關統計，一季度我國對RCEP其他14個成員國合計的進出口是3.08萬億元，增長2.7%，佔我國貨物貿易進出口總值的30.3%。主要呈現兩個方面特點：

一是區域內聯絡合作更加緊密。一季度，我國對RCEP其他成員國出口1.6萬億元，增長2%。其中，中間品出口增長2.1%，佔我國中間品出口總值的31.7%，電子元件類、勞動密集型中間品出口均保持兩位數的快速增長。同期，我國自RCEP其他成員國進口1.48萬億元，增長3.4%。其中，以金屬礦砂、能源産品為主的大宗商品進口量增加2.8%，佔我國大宗商品進口總量的42.3%。中間産品的進口和出口充分説明了區域內成員之間的經濟聯絡和合作關係。

二是廣大進出口企業獲得了實實在在的實惠。一季度，RCEP項下享惠進口246.9億元，涉及稅款減讓6.7億元，分別增長35.3%、38.7%，惠及企業4320家；從出口方面看，1.8萬家出口企業申請了RCEP原産地證書，涉及貨值639.4億元，增長2.6%；還有729家經核準出口商自主出具RCEP原産地聲明，涉及貨值24.1億元，增長12.6%，這些都給企業帶來了實實在在的利益。

剛才王署長講到RCEP正式生效實施已經兩年多，這期間海關認真落實黨中央、國務院關於RCEP實施工作部署，服務構建面向全球高水平自貿區網絡，實施海關程序和貿易便利化規則，加強動植物檢疫和食品安全的國際合作，不斷提升RCEP的公共服務水平，推動RCEP關稅減讓等政策紅利落地見效。

下一步，海關將繼續做好高質量發展實施RCEP各項工作，加強與RCEP各成員國海關的國際交流合作，推動搭建中國海關優惠原産地服務平臺，開展RCEP相關領域培訓，助力地方、行業和企業深入對接RCEP的機遇，充分享受政策紅利。

謝謝。

壽小麗：

最後兩個問題。

圖為國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人壽小麗。（欒海軍 攝）

光明日報記者：

我們關注到，今年5月份全球海關“經認證的經營者”大會將首次在中國舉辦。能否請您介紹一下本次大會的籌備情況？謝謝。

王令浚：

謝謝您的提問。AEO是“經認證的經營者”的英文縮寫，是指世界海關組織倡導的，對信用狀況、守法程度和安全水平較高的企業給予優惠便利的一項認證制度。獲得AEO認證的企業，能夠在通關中獲得減少查驗、優先辦理、指定聯絡員服務等多項便利。可以説，AEO是全球貿易的一張“綠色通行證”，有了它，企業通關速度就能“捷足先登”，貿易成本又“勝人一籌”。

近年來，海關總署認真貫徹落實習近平總書記重要指示精神，全力推進AEO國際互認進程，加大AEO企業認證培育力度。截至目前，我國已經與新加坡、歐盟等26個經濟體簽署了AEO互認協議，覆蓋52個國家（地區），互認協議簽署數量和互認國家地區的數量都保持了世界“雙第一”。AEO企業數量我們有5860家，今年一季度，AEO企業合計進出口就超過了3萬億元，為我國開放型經濟發揮了積極作用。

5月8日即將在深圳舉辦第六屆全球AEO大會，這是全球AEO領域最高級別的會議，也是黨的二十大以來中國海關承辦的首個重大國際會議，對展示中國式現代化發展成就、助力貿易強國建設具有積極意義。本屆大會以“發揮AEO制度優勢，促進包容和可持續的全球貿易”為主題，預計有來自世界各國海關、相關國際組織、行業協會、AEO企業等約1200名代表參會。海關總署將以本屆大會為契機，積極宣傳中國海關在AEO領域的先進經驗和做法，廣泛參與AEO國際規則制定，進一步推動AEO制度型開放，不斷擴大AEO國際互認“朋友圈”，努力為全球治理體系變革貢獻中國智慧、中國方案。歡迎在座的媒體朋友們持續關注，對大會的情況進行採訪、宣傳、報道。

謝謝。

深圳衛視直新聞記者：

3月1日，橫琴粵澳深度合作區正式封關運行，請問海關在保障合作區封關運行方面取得了哪些成效？下一步，海關將如何支持橫琴粵澳深度合作區建設？謝謝。

呂大良：

今年是澳門回歸祖國25週年，大家對涉及澳門的問題比較關注，這位朋友是深圳來的，可能對港澳問題比較關注。這裡我回答一下關於橫琴粵澳深度合作區的有關情況。

建設橫琴粵澳深度合作區是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大決策，海關深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，緊緊圍繞開發建設橫琴的初心，立足琴澳一體化發展，大力推動橫琴粵澳深度合作區高質量發展。今年1月以來，陸續出臺《中華人民共和國海關對橫琴粵澳深度合作區監管辦法》及8個配套海關業務公告，高標準建設與合作區發展相適應的海關智慧監管體系，力爭實現管得住、放得開、通得快、體驗好。

大家知道橫琴實行分線管理，分“一線”和“二線”。“一線”就是面向澳門，海關積極探索與澳門規則銜接、機制對接，大幅簡化海關監管流程手續。比如，為了車輛往來更快，粵澳兩地對跨境車輛“一次採集、分別處置、聯合驗放”，整體通關時間壓縮了50%；為了旅客出行更加順暢，實施了“合作查驗、一次放行”衛生檢疫便捷通關模式，在進境方向設置“新家園”便捷通道，在出境方向實施與安檢“一次過檢”新檢查模式，提升旅客通關體驗；為了貨物通關更順，我們採取了原産澳門法檢貨物“合格保證+符合性驗證”、供澳冰鮮水産品“三聯三同”監管等一系列跨境産地檢驗、標準互認措施，積極推進琴澳檢驗檢疫規則銜接。

據統計，封關運行首月，海關監管“一線”進出境人員約175.9萬人次，進出境車輛超17萬輛次。其中，超14萬人次經“新家園”便捷通道高效通關，超過74萬人次通過“一次過檢”模式驗放。

在“二線”方面，面對內地其他地區的“二線”，海關堅持統籌發展和安全，深化關地合作共治，創新分類、風險、智慧、信用、協同“五位一體”的監管模式，推行精準、集約監管，最大程度減少對於貨物、物品流通的影響，努力實現要素流通高度便利，做到管住管好。封關運行首月，驗放出區車輛超146萬輛次、人員約447萬人次，各通道平穩有序，海關監管機制運轉高效順暢。

下一步，海關將繼續抓好各項政策措施落實，全力支持和服務合作區高質量發展，推動實現《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》中第一階段建設目標任務的落實。謝謝。

壽小麗：

謝謝王令浚副署長，謝謝呂大良司長，謝謝各位記者朋友的參與，今天的新聞發佈會就到這裡，大家再見！