光明日報記者：去年春運期間的大雪曾經考驗過鐵路部門對突發災害的應急能力。今年春運期間如遇到特殊情況，鐵路部門是否備有應急預案，將如何應對？

    王勇平：春運是客流高度集中的一個特殊時期，各種突發事件隨時可能發生。鐵路部門有針對性地制定了發生客流暴漲、火災爆炸、線路中斷、人身傷害、傳染病、疫情等各種特殊情況下的應急預案，明確了應急響應、組織指揮、部門職責、現場處置、善後處理等內容和程序，並組織作業人員反復演練。一旦出現特殊情況，可根據突發事件發生的性質和程度，啟動相應不同等級的應急預案，及時妥善處理突發事件。同時，我們還與地方相關部門密切溝通，建立了信息通報和反饋機制，並進一步完善了鐵道部、鐵路局、各站車的信息快速傳遞網絡，確保應對突發情況及時有力。比如：在春運能力安排方面，我們就一直採取行之有效的應對正常客流、高峰客流和突發客流三套梯次運力方案，另外還準備了部分由鐵道部直接掌握和調配的客車車體，以應對災害、事故等突發情況下的客流疏散。當客車因種種原因在短時間內不能繼續前行時，也有原地等待、折返、迂迴等方案，在保證旅客餐飲供應、人身和財産安全等方面都有相應的具體措施。

    最近一段時間，我國部分地區出現大範圍雨雪天氣，客流快速上升，因為一些高速公路和民航都停開，加劇了鐵路客流的緊張，鐵路部門按照我們早已制定好的應急預案，採取應急措施，保證了正常的鐵路運輸秩序。