2008年2月1日（星期五）下午3時,國新辦舉行新聞發佈會，請國家發展和改革委員會、民政部、鐵道部、交通部和民航總局有關負責人介紹當前應對雨雪冰凍災害和做好煤電油運保障工作的有關情況，並答記者問。

    [中國經濟季刊記者]:請問朱局長，有媒體報道，現在造成煤電緊張主要是因為一些發電廠不願意增加自己電煤的儲備，以此來應對政府沒有採取煤電價格聯動的政策，是不是有這種情況存在？如果是的話，國家發改委採取了什麼措施，來解決這個問題？

    [朱宏任]:煤炭是中國能源構成的主要部分，中國一次性能源的70%是煤炭。煤炭也是發電的主要原料，煤和電的關係是非常密切的。我們這次的煤炭和電力緊張，是有著多種原因的。至少有四方面的原因：第一，由於經濟的較快增長，對煤炭和電力的需求比較旺盛。第二，由於氣候的原因，去年冬季我國南方部分地區特別是華中和西南地區來水偏枯，與常年相比減少近六成，這些地區都是以水電為主，由於來水偏少，使得這些地區的水電出力不足，所以對火電以及煤炭的需求都大大增加。第三，由於各方面的原因，使得一些産煤省的煤炭産量有所下降。第四，這次嚴重的雨雪冰凍災害，對整個煤炭的運輸造成了比較大的影響。我可以很明確地告訴大家，“電力緊張和電煤不夠是因為電廠不願意存煤”這種説法是不準確的，也是不公道的。

    近期，黨中央、國務院的領導分赴抗災救災第一線，也到了一些煤炭主産區和重要的中轉地區。胡錦濤總書記前不久剛剛到産煤最多的山西省，慰問了當地第一線的煤炭職工，也提出了要全力做好電煤供應的要求。確保增加電煤供應，是各個有關方麵包括鐵路、交通、煤炭以及國務院煤電油運和抗災搶險的應急指揮中心全力推動的最重要的一項任務。