2008年4月18日10時30分，鐵道部在鐵道大廈三層舉行新聞發佈會，介紹京滬高鐵工程的相關情況。

    [中國經濟導報記者]：我想問一下盧部長，京滬高速鐵路投資規模巨大，所包含的工程量也很龐大，剛才在您的介紹中我也注意到，您説在已經開始的工作中施工單位是在中標後上崗的，我想問在京滬高速鐵路建設中如何保證招投標工作的公開、公平和公正？謝謝。

    [盧春房]：京滬高速鐵路的招標工作包括很多項內容，比如設計的招標、施工的招標、監理的招標、物資設備的招標等等，這些招標有的已經完成，有的還沒有完成，我想就社會最為關注，結合合同量最大的施工招標來回答我們記者的問題。施工招標元月份已經完成，總體上看項目業主嚴格執行了國家的招投標法，鐵道部有關部門嚴格進行了監督，確保了招標工作的公開、公正、公平和擇優原則的體現。

    具體地講，第一，在施工招標當中是公開的，面向全國最優秀的企業公開招標。目前全國最大的建築施工企業都參與了京滬高速鐵路的投標，比如中國鐵道工程總公司、中國鐵道建築總公司還有中國建築工程總公司、中國交通集團公司，還有中國水利水電工程公司等等，這些優秀企業都參與了投標。

    第二，在評標過程當中確保是公正、嚴格的。首先，專家的選取是通過抽籤的方式來選定，評標的場地不準有任何投標單位進入，評標的標準是提前經過部有關部門審查，符合國家有關法律法規要求的。在評標過程當中，鐵道部的建設司和監察局進行了全過程的監督檢查。

    第三，從中標單位來看，體現了多樣性，既有原來隸屬於鐵道部現在歸國資委管的中國鐵道工程總公司、中國鐵道建築總公司，這是老牌的鐵路施工隊伍；也有原來跟鐵道部沒有任何關係的中國交通集團公司、中國水利水電集團公司，他們是近幾年剛剛進入鐵路建設市場，一共六個施工標，有四個是原來老牌的鐵路施工企業中標，有兩個是最近幾年新進入鐵路建設市場的企業。第四，招標結果公開以後，沒有不良反應，沒有投訴的現象，所以這個招標結果是得到公認的，我們將結合施工招標的一些經驗做好自己的招投標工作，確保公開、公平、公正原則，落實到今後的每一項招標工作當中。謝謝。