2009年2月27日（星期五）上午10時新聞辦舉行新聞發佈會，國家發展改革委副主任劉鐵男、産業協調司司長陳斌，工業和信息化部運行監測協調局局長朱宏任介紹重點産業調整和振興規劃的有關情況，並答記者問。

   [道•瓊斯記者]我有兩個問題，第一個問題，根據已經公佈的鋼鐵行業調整和振興計劃，我們看到它將用政府的資源去購買一些國外的資源，請問具體的操作機制是怎樣的？這和用國家的外匯儲備購買國外的自然資源之間到底有什麼異同？第二個問題，即使我們接受您剛才所説的標準，落後的産能是指對環境造成損害的産能，如何在鞏固這些産業和增加它的産量之間尋求一個好的平衡？拿汽車工業來説，中國方面希望今年該行業的産量能夠增長10%，同時也希望在産業中進行很大的鞏固，如何在這兩者之間找到一個很好的平衡？　

   [陳斌]剛才提到了鋼鐵和汽車兩個産業，應該説鋼鐵産業最近五年確實出現了高速增長，在實現高速增長的同時我們對礦産資源的需求也在高速增長。為了保持國內産業資源的保障能力，我們許多鋼鐵企業紛紛走出去，與國外的企業共同合作來參加一些資源的開發。實際上這完全是企業行為，政府在這裡面沒有任何的資金投入。這種合作是企業間互利共贏的合作，完全是由企業自主決策。

   至於汽車産業的問題，跟剛才提到的要淘汰落後沒有任何關係，所有汽車産品都需要經過認證才能夠上市，汽車産業重點是結構調整，包括産業組織結構調整、産品結構調整、技術結構調整以及市場消費環境引導。