廣西區政府于2010年2月1日（星期一）下午3時在國務院新聞辦公室新聞發佈廳舉行發佈會，廣西壯族自治區黨委常委、自治區常務副主席李金早，國家發展改革委地區司副司長陳宣慶，廣西壯族自治區發展改革委主任章遠新，廣西壯族自治區黨委宣傳部副部長唐華進一步解讀《國務院關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》內容以及廣西落實《意見》採取的措施，並答記者問。 

    [人民日報記者]請問李主席，2008年1月份國務院批准實施了《廣西北部灣經濟區發展規劃》，北部灣經濟區開放開發上升為國家戰略。這次國務院又發佈實施了《關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》，對北部灣的開放開發提出了新的更高的要求。我想問一下李主席，這兩年來北部灣經濟區的發展情況如何？廣西下一步還將如何加快推進北部灣經濟區的開放開發？謝謝。

    [李金早]非常感謝記者朋友對廣西北部灣經濟區的關注。國務院批准《廣西北部灣經濟區規劃》，這就標誌著廣西北部灣經濟區的發展被提到國家發展的戰略層面。這個規劃被批復以來，廣西北部灣經濟區發展的步調明顯加快，2008年、2009年主要的發展指標都明顯高於整個廣西經濟發展水平，從地區生産總值、稅收等方面看，都可以説明這一點。同時，北部灣經濟區的建設方面有了很明顯的進展，比如保稅物流園區的建設，去年底已經得到國家海關總署牽頭的國家十多個部門的驗收，這是個很了不起的進展。南寧保稅物流園區也獲得了驗收批准，正式封關運行，這在國務院批復規劃之前我們是不敢想象的。同時，在沿海的基礎設施建設，特別是碼頭設施建設，速度在加快。國際大通道（主要是通向東盟乃至世界其他地區）中沿海欽、北、防三個港口的建設速度也在加快，港口的吞吐能力以及完成作業量明顯加大。到去年年底，北海、欽州、防城港三個港口的吞吐量、完成的工作量超過了億噸，這也是規劃批復之前不敢想象的，過去一般都在四千萬、五千萬的水平上徘徊。

    還有更令人興奮的效果，來北部灣區考察、商洽投資合作的商家越來越多。一方面，有海外的投資者，還有我們央企，都表現出很濃厚的興趣。最近中海運也跟我們簽了合作協議，這些都是具有標誌意義的發展。至於説下一步怎麼弄，我們還要按照國務院已經批復的規劃和國務院《意見》的要求，進一步抓好規劃的落實。岸線的資源是非常寶貴的，從可持續發展的角度來看，必須要抓好規劃，既要注重加快發展，同時要注重發展的質量，特別是可持續發展，這是我們著重抓的一條。

    第二，要進行體制創新，要在這個地區實現改革開放的先行政策，在現有管委會的基礎上加大改革的力度。

    第三，在重大的基礎設施建設方面往前推進，尤其是對大噸位、大泊位的碼頭建設，還要加大力度。對於具有公共資源性質的航道的拓寬等等還要加大力度，為經濟區的企業創造更好的環境，軟硬環境都要有明顯的改善。還要加大重大産業項目的推進力度，特別是一些上遊項目的建設力度，我們還要加快。

    與此同時，對於中游和下游的中小企業，我們也沒有放棄，都採取積極歡迎的態度。所以我相信，北部灣經濟區有中央的關心和支持，海內外的投資者表示出濃厚的興趣，這個區域的發展勢頭會保持下去，而且會越來越好。