國務院新聞辦公室于2011年1月18日(星期二)上午10時舉行新聞發佈會，請交通運輸部副部長翁孟勇介紹交通運輸(公路水路)“十一五”發展與“十二五”展望等方面的情況，並答記者問。

    [中央人民廣播電臺記者]明天1月19日春運大幕就要拉開了，最近來自氣象部門的消息説，今年我國的天氣特別反常，我們最近也了解到，南方大部分地區又再次遭受到了冰凍雨雪天氣的侵擾，我們特別想了解的是，對此我們交通系統將如何應對？尤其和2008年那次遭遇的冰凍雨雪天氣相比較，我們今年會採取哪些更為有效的措施？謝謝。

    [交通運輸部副部長 翁孟勇]謝謝。如果我是個農民，我確實希望老天多下點雪，北京到現在還沒有下雪，旱得很厲害。但是作為一個交通人，確實不願意它下雪，一下雪，結冰、凝凍，會給交通造成非常大的麻煩。我們非常關注我國南方最近又出現了新一輪冰凍雨雪災害天氣。經歷了2008年南方大面積的冰凍災害以後，可以這樣説，我們現在交通應對抗災能力的水平，無論從理念、裝備、工作機制、物質儲備等，都比2008年有了大大的提高。從前一輪的應對工作實踐看，總體上南方地區的冰凍雨雪沒有對我國造成大面積、大範圍的影響，局部地區所造成的影響也很快在短期內通過有效的措施得以緩解。為了應對好下一輪可能會出現的特別是跟春運疊加的冰凍雨雪災害，作為交通運輸部門來説，我們大概做了這樣幾方面的工作。

    一是提前部署。實際上在今年入冬以後，在災害天氣還沒有出現之前，我們已經跟有關省份對可能會出現的這種冰凍災害做了預前佈置。二是加強跟有關部門的溝通，比如像中國氣象局、中央電視臺氣象臺和地方相關氣象部門溝通聯絡，及時預測併發佈公路氣象預報、路況信息以及惡劣天氣的預警。現在從全國範圍來説，每天定期進行兩次公路氣象預報，能夠及時告知在路上行駛的所有的司機有關的公路交通和出行服務信息。

    三是正在籌備試行交通運輸部路網中心，對全國幹線公路的運行狀況進行實時監測，一旦出現異常情況，及時加強協調和全路網的調度。前不久南方地區出現局部路段的擁堵以後，我們通過路網中心採取全網調度、遠程分流等措施，避免了2008年那樣大面積、大範圍的擁堵，使局部路段擁堵情況迅速或者在短期內得到了緩解。

    四是會同地方的交通部門一起，加強對應急救助力量、道路搶通專業隊伍以及公路交通應急物資儲備的建設，以便在出現突發事件時能夠在第一時間內採取措施，儘快上路，搶通公路，疏導交通。

    五是跟公安交通部門一起採取了比如警車開道、工程應急車輛開道、限量限速放行等措施，避免封閉高速公路，使它在冰雪狀態能夠保持交通不間斷運行，避免出現大面積的凝結，影響道路出現長時間不能通行的局面。當然，還有一些，我們正在積極研究長效機制，對於比如經常出現擁堵、在災害天氣下出現大面積擁堵的路段，採取一些工程措施，從長遠來解決這一問題。謝謝。