國務院新聞辦公室于2011年1月30日下午3時，在國務院新聞辦新聞發佈廳舉行新聞發佈會，請交通運輸部副部長馮正霖、鐵道部副部長王志國、中國民用航空局副局長李健介紹春運最新情況及下一步有關工作，並答記者問。

    馮正霖: 下一步工作安排

    再過3天，我們就將迎來春節。從昨天起，道路客運迎來了一輪明顯的高峰，今後3天，道路水路春運客流將達到最高峰。預計單日道路旅客運輸量峰值將突破7500萬人次，較春運第一天增加約1000萬人次，同比增幅在13%以上。春節黃金週期間，道路客流增幅明顯，預計增幅將超過13%；農村地區節日氣氛濃厚，出行需求旺盛，客流將有較大增幅，預計將達到15%。黃金周假期最後兩天，將出現返程高峰，預計單日客流將達到7100萬，同比增長14%。

    為應對客流高峰，保障群眾安全便捷滿意出行，我部又結合新形勢，對道路水路春運重點環節進行了專題部署。

    （一）全面加強道路水路春運安保工作。結合我部春運檢查中發現的道路水路春運安保工作中存在的突出問題，1月28日我部專門組織召開了全國交通運輸系統加強春運安保工作電視電話會議，對交通運輸行業春運安保工作再次進行了全面部署，要求各級交通運輸部門要積極主動地與公安部門加強協調配合，嚴格把好道路水路春運安保關鍵環節和重點崗位，突出安保工作重點，不斷強化防範措施，嚴格落實安全檢查、安保管控制度，完善防範措施，堵塞安全漏洞，確保安全防範有力有效。

     一是以客運站（碼頭）為重點，把住安全源頭關。督促客運站繼續加強安檢力量的配備，維護正常的安檢秩序，落實好“三不進站、五不出站” 源頭管理職責，堅決阻止危險物品進站、上車、上船。二是督促運輸企業完善安全防範責任制。嚴格執行“兩客一危”重點營運車輛、“四客一危”船舶、司乘人員、場站（碼頭）、應急處置等方面的安全防範制度，進一步督促落實企業主體責任。三是增強駕乘人員安全意識，提升安全防範效能和質量，做到及時發現，決策果斷，處置不亂。四是加強大型橋梁、隧道、涵洞、交通樞紐、重要船閘、長江幹線航道等交通基礎設施重點部位的安全監管和設施維護，提高安保級別。五是高度重視行業穩定工作，暢通群眾訴求渠道，加大政策宣傳解釋，及時發現和化解矛盾，消除不穩定事件隱患。

    （二）進一步部署惡劣天氣應對工作。針對可能發生的惡劣天氣，我部再次專門部署，要求各地交通運輸部門加強與氣象、公安交管等部門的溝通，密切關注天氣變化，加強值守，嚴密防範，進一步完善應急預案，全力抗凝保通。我部也要求各有關海事機構進一步做好航行安全預警工作，繼續完善海上遇險與安全信息接收與播發網絡，及時部署冬季大風、大霧、水上冰情等極端天氣工作，督促航運公司及船舶落實各項安全措施和航行要求，確保船舶行駛安全。

    （三）發揮好道路運輸的“兜底”作用。目前全國有10萬交通運輸管理人員和2000萬運輸職工全力辛勤工作在春運生産一線，並根據即將出現的新一輪客運高峰，做好了各項準備工作。特別是進一步加強了運輸組織和安全監管，以更好地發揮道路運輸的“兜底”作用。各地交通運輸部門和運管機構積極與鐵路、民航等部門溝通協調，一旦火車站、機場出現客流積壓，已安排了2萬餘輛大中型應急客運車輛，可隨時投入轉運工作。

    我們將在國務院的領導和相關部門的支持下，把服務人民群眾安全便捷出行的要求始終貫穿在春運工作的全過程，讓旅客“平安返鄉、歡樂過年、順利返程”。