國務院新聞辦公室于2011年1月30日下午3時，在國務院新聞辦新聞發佈廳舉行新聞發佈會，請交通運輸部副部長馮正霖、鐵道部副部長王志國、中國民用航空局副局長李健介紹春運最新情況及下一步有關工作，並答記者問。

    王志國: 今年鐵路春運實現良好開局，是我們認真貫徹落實黨中央、國務院關於春運工作部署和要求的結果，也是全路上下各級組織齊抓共幹和廣大幹部職工艱苦奮戰的結果。進入春運以來，全國鐵路系統重點做了以下五個方面的工作：

    第一，最大限度地擴大運輸能力。根據節前客流大幅度增長的情況，我們一方面組織好原有旅客列車的開行。在部分需求大的列車上加大車廂、擴大編組，提高客車的運載能力。另一方面，增加臨時客車的開行數量。在過去的11天裏，全國鐵路累計開行臨時旅客列車5654列，其中春節之前鐵路的重點地區，北京、上海、廣州地區，開行的臨客分別達到了452列、440列和723列。由於採取這些措施，保證了前11天北京、上海、廣州三個重點地區鐵路的客運量分別比去年同期增長了10.7%、14.3%和19.9%。目前，全國鐵路日均開行的旅客列車，就是把原有的旅客列車和新加開的臨時旅客列車加總起來達到了1821對，比去年同期增加了205對。日均運送旅客的能力達到了530萬人，比去年同期增加了67萬人，增長了14.3%。能力安排應該説是歷年節前春運同期最大的。

    第二，認真落實各項便民利民措施。儘管鐵路運輸能力還遠遠不能適應社會的需求，“一票難求”的情況仍然非常突出，但鐵路部門採取一系列措施，千方百計地改善旅客出行條件。一是客票發售有了較大改進。通過增加售票窗口、延長售票時間、開設學生和民工購票窗口等措施，減少了旅客購票排長隊的現象。尤其是廣鐵集團，上海、南昌、鄭州、成都、西安、武漢、瀋陽等八個鐵路局電話訂票發揮了比較好的作用，減少了旅客到車站排隊購票，給旅客節省了大量的買票時間。以廣鐵為例，在過去11春天春運裏，電話訂票達到了566萬張，佔總售票數量的37%，部分鐵路局通過實行實名制售票，有效地遏制了倒賣車票的違法行為。二是信息服務好于往年。通過電視、廣播、保值、互聯網等方式，及時公佈全國鐵路和重點地區春運的信息，為旅客出行提供了重要參考。全面增強了鐵道部政府網站和鐵路客戶服務中心服務旅客的功能，在為旅客提供春運的信息查詢，解決旅客遇到的困難，受理旅客投訴等方面發揮著重要的作用。三是站車服務質量有了新的提高。由於一大批新建客站投入使用，既有的大站服務設施也有了較大的改善，加上新型車輛投入使用的比重有較大的提高，旅客的候車和乘車環境好于往年。特別是今年春運的臨時客車條件有了一定的改善，上線運行的臨客車輛都經過改造，運行速度普遍提高，有50%的臨客客車車輛是空調客車，服務設施比過去更加完善。全路有12000多名青年志願者分佈在各主要大站，在進站大廳、候車室、站臺為老弱病殘孕等重點旅客服務，受到了旅客的讚譽。四是打擊票販子力度進一步加大，集中開展打擊倒票的“藍盾行動”，在全面打擊倒票違法行為的同時，準確把握新的東向，嚴厲打擊製作假身份證明和利用網絡倒票的犯罪活動。鐵路幹警的觸角也進一步延伸，把盯控的範圍擴大到飯店、旅館等場所，對票販子形成了強大的高壓態勢，凈化了售票環境。過去一些倒票問題比較特殊的問題，今年的情況有了比較大的改善。五是對旅客投訴的受理全面加強，在各地區鐵路客戶服務中心推出了電話在線服務，受理旅客投訴。據不完全統計，春運以來，共受理旅客投訴950多件，對每一件投訴都認真進行了處理。

    第三，全力確保運輸安全。鐵路部門堅持把確保運輸安全特別是把確保旅客生命財産安全作為春運最重要、最根本的工作來抓。以客車安全為重點，嚴格落實安全生産責任制，加強行車設備的檢查監測和養護維修，加強現場作業控制，規範職工的作業行為。強化對品的查堵，把危險品堵在站外車下，加強車站和列車放火防爆的工作，消除火災爆炸事故隱患，保持了運輸安全的持續穩定。

    第四，克服不良天氣的影響，確保運輸暢通。為應對春運期間可能發生的災害性天氣，全國鐵路上下制定和完善了應急預案，儲備了500多臺內燃機車和750多臺發電機組，處於熱備狀態，並且準備了足夠的食品、引用水、藥品等必需品以備急需，這些準備在部分地區派上了用場。春運開始後，南方部分地區出現了雨雪冰凍等惡劣天氣，鐵路部門及時啟動應急預案，加強調動指揮和行車組織，廣鐵集團、成都、武漢、南昌等鐵路局組織三萬多名職工掃雪除冰，把災害天氣的不良影響造降到了最低限度，鐵路大動脈始終保持了暢通，保證了良好的運輸秩序，沒有發生旅客的滯留。

    第五全面保證旅客運輸的同時，統籌抓好電、煤、石油、糧食、節日供應等重點物資的運輸。1月份，全國鐵路電煤運輸創歷年同期最高，363家直供電廠的存煤平均在12天以上，為節日期間國民經濟的平穩運行平穩運行和人民群眾的生産生活提供了可靠的保證。