2011年11月18日10時，新聞辦舉行發佈會，請中國載人航天工程辦公室副主任王兆耀、航天科技集團公司總工程師孫為鋼、中國科學院空間應用系統總設計師趙光恒介紹天宮一號/神舟八號交會對接任務有關情況，並答記者問。

    [中國載人航天工程辦公室副主任 王兆耀]現在我向大家通報天宮一號/神舟八號交會對接圓滿成功的消息。昨天傍晚19時32分，神舟八號飛船返回艙順利降落在內蒙古中部預定區的主著陸場區，成功回收。至此，天宮一號/神舟八號交會對接任務全面實現了“準確進入軌道、精確交會對接、穩定組合運行、安全撤離返回”的預定目標。標誌著我國空間交會對接技術取得重大突破，實現了我國空間技術的重大跨越，是我國載人航天事業發展歷程中的重要里程碑。下面，我和大家共同回顧一下此次任務的簡要情況。 

    9月29日21時16分和11月1日5時58分，天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船分別在酒泉衛星發射中心，由改進型長征二號F運載火箭成功發射，準確入軌。11月3日和11月14日，天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船在太空進行了兩次空間交會對接試驗，均取得了圓滿成功。

    神舟八號飛船入軌後，經過遠距離導引和自製控制飛行，于2011年11月3日淩晨01時36分，在距離地面高度約為343公里的近圓對接軌道上，與天宮一號目標飛行器成功實施了首次交會對接，形成了組合體。組合體運行期間，由天宮一號目標飛行器實施控制，神舟八號飛船處於停靠狀態，進行了飛行控制模式轉換、電源機組切換、供電和信息並網等試驗，充分驗證了組合體工作模式。

    為了進一步驗證交會對接測量設備和對接機構功能、性能，獲取更多的試驗數據，組合體飛行12天后，神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器分離，並於11月14日20時00分，成功實施了第二次交會對接。

    11月16日18時44分，在地面控制下，神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器再次成功實現分離。昨天18時45分開始，飛船進入返回程序，于19時32分準確降落在預定落點。今天，天宮一號目標飛行器將變軌至高度約370公里的運行軌道，轉入長期運營模式，等待明年與神舟九號、神舟十號飛船進行交會對接。

    神舟八號飛船飛行期間，通用生物培養實驗裝置工作正常，中德合作開展的17項空間生命科學實驗樣本已于昨晚運回北京。天宮一號也按計劃開展了一系列科學實驗和技術試驗，主要包括空間對地遙感探測應用試驗、空間材料科學實驗，以及空間環境和空間物理探測試驗等。

    此次任務中，長征二號F運載火箭、天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船，性能優良，工作正常；發射場系統實現了“零窗口”發射；飛行控制中心、地面測控站、海上測量船和天鏈中繼衛星組成的測控通信系統，為此次任務提供了精確測量、控制和通信保障；著陸場系統快捷高效地組織了飛船回收。整個任務過程順利，成果豐碩。

    此次任務的圓滿成功，歸功於黨中央、國務院、中央軍委的有力領導，歸功於全國人民的大力支持，歸功於全體參研參試人員的奮力拼搏。在慶祝勝利的同時，我們也清醒地認識到，我國載人航天技術與國際先進水平相比，還有相當的差距；我們的工作與黨和人民的要求，還相距甚遠。今後的任務依然十分艱巨，任重而道遠，我們一定不懈努力，繼續攀登。

   在此次交會對接任務過程中，全國人民、國際友人以及國內外新聞界對此次任務給予了熱情關注，中外媒體對這次任務進行了全方位的充分報道。在此，我謹代表任務總指揮部和全體參試人員，對各方面的熱情關心與大力支持，表示衷心的感謝！