新聞辦于2013年6月20日(星期四)上午10時舉行新聞發佈會,請交通運輸部總規劃師戴東昌、發展改革委基礎産業司司長黃民介紹《國家公路網規劃(2013年-2030年)》的有關情況,並答記者問。
黃民: 關於高速公路遠期展望線的問題,我們記者朋友看得很細,是設了遠期展望線,是在規劃內的,剛才戴總發佈時介紹,國家公路網總規模約40萬公里,我們可以簡單加一下,普通公路網26.5萬公里,國家高速公路網11.8萬公里,再加1.8萬公里的展望線,加起來是40.1萬公里,所以從規劃層面來看,是在規劃內的。
為什麼我們又叫“遠期展望線”?這1.8萬公里的線路主要分佈在我們國家的西部地區,在這樣的地區從目前來看,它的經濟發展水平,人口密度所産生的交通需求,還不需要由一條高速公路來支撐。但是從促進區域經濟協調發展,尤其是西部地區開發的角度考慮,從規劃層面考慮,需要這樣一些高速公路與它聯通和溝通。因此在規劃當中,我們把它納入,但是在實際建設過程中,將要按照市場的原則來做,當達到一個需要高速公路支撐的交通水平以後,我們會及時地啟動,但是規劃要適度超前,所以我們把規劃佈局放上去,可能初期是一條二級路或一級路,今後是一條高速公路,根據交通量的增長情況來確定。因為這次規劃期到2030年,可能在後期會有一些線路啟動和建成,也不排除有些線路可能用一級路甚至二級路作替代,所以我們把它稱為遠期展望線。