2007年4月29日9時30分，鐵道部舉行新聞發佈會，鐵道部新聞發言人、政治部宣傳部部長王勇平等介紹我國鐵路技術引進消化吸收再創新情況，並回答記者提問。

    [新華社記者]我們知道生産世界一流的大功率機車需要很高的技術儲備和人才隊伍，“大同機車”處在相對發展比較落後的地區，在培養造就人才隊伍是怎樣做的呢？

    [大同電力機車有限公司董事長兼總經理 石曉丁]大同電力機車有限公司地處塞北高原，大同經濟相對落後、生活環境也比較艱苦，這本身給企業吸引人才帶來了很大的困難。三年前，由於當時企業發展的前景還不是太明朗，所以企業出現了人才大量流失的現象，給企業的發展帶來了一定影響。為了解決這些問題，我們也採取了一些措施，概括起來就是想做到感情留人、待遇留人和事業留人。由於當時企業的發展前景不是特別明朗，雖然這些措施起到了一些作用，但是沒有解決根本問題。

    第一，大同電力機車是一個有50年曆史的企業，目前是我們國家大功率機車生産基地之一。我們公司阿爾斯通公司建立了合作關係，全面引進吸收大功率機車技術。按照現在已經簽訂的合同，在2011年以前，我們要分別完成180台8軸電力機車和500台6軸電力機車。在這5年內，我們公司的效益收入平均要達到30億以上。由於企業有這樣一個快速發展的前景，企業在當地的作為和聲譽，包括企業的經營效益都有了很好的保障。所以這一段時間，特別是在技術引進之後，企業人才吸引的能力得到了大幅度提高。最近為了保證一流産品的生産，我們從社會上招聘了一大批高層次的管理技術人員，特別是機車車輛製造有關技術的人員。其中有一個比較典型的就是在幾個知名企業工作過的碩士研究生，有很豐富的工作經驗，加盟了我們公司。這幾年由於企業有了比較好的發展前景，我們從高等院校兩年之內招聘了230名本科生，其中重點院校本科生佔35%以上，初步滿足了我們公司近期進行技術引進吸收消化再創新的人才需要。

    第二，為了製造出一流的産品，為了技術引進消化吸收再創新，為了使企業管理水平、集約能力再提高，加大了對職工的培訓。有了技術引進，經過合作、生産、聯合設計，有這樣一個契機，我們公司這兩年到境外培訓的員工累計將近300人次。這些同志回來以後在廠內舉辦二次培訓，有接近2000名員工再次進行了培訓。EN287國際焊工證書的有230人，EN273機車檢測資格證等。這些都為我們生産一流産品打下了堅實基礎。

    第三，由於企業有這樣良好的發展機遇，我們通過加強三支隊伍，一支是産品研發和製造工藝研究隊伍，一支是管理和營銷人員隊伍，一支是一線的高技能操作人員隊伍。通過這三支隊伍的初步搭建和建立，為我們生産一流産品打好了基礎。我們有信心、有能力為掌握世界一流技術、生産世界一流産品、建造世界一流基地的目標做出貢獻。