蒙內鐵路，中國標準對接非洲友誼

    應烏胡魯·肯雅塔總統邀請，中華人民共和國國務院總理李克強于2014年5月9日至11日對肯尼亞共和國進行為期三天的正式訪問。訪問期間，李克強總理、肯尼亞總統肯雅塔以及來自東非其他五國的總統或外長，共同見證了中肯關於蒙巴薩-內羅畢鐵路相關合作協議的簽署，涉及金額38.04億美元。

    李克強總理的肯尼亞之行，對於中肯兩國來説都充滿收穫，《中華人民共和國政府和肯尼亞共和國政府聯合聲明》見證了這一切。在經濟建設方面，肯尼亞總統肯雅塔與中國總理李克強領銜簽署了17項協議。值得注意的是，肯雅塔總統稱，在眾多協議中他尤為看重的有三個，分別是標準軌距鐵路、國家遺産保護、地區和平與安全。這三個協議都是事關肯尼亞發展走向的重大事項。後兩個是對國家歷史財産和安全需求空間的支撐，屬於本能渴望。而標準軌距鐵路這本來是作為工程建設單位的負責人所需要考量的事情，卻也上升成了國家元首的“心頭大事”，這讓我們窺斑知豹了解到這個國家對於建設一條過硬鐵路的拳拳期盼。

    鐵路對於肯尼亞這個非洲國家來説，其重要性不言而喻。同時，它更是一個國家從混沌走向文明的必經之路。歐洲國家在工業文明時期就用它來完成自己的歷史任務，日本在二戰之後則用新幹線徹底地甩掉了自己的一身衣衫襤褸。1976年中國援建的坦讚鐵路則給當地經濟帶來了深遠的影響。對於肯雅塔，心中怎可沒有一張夢幻的鐵路藍圖？

    如今，蒙內鐵路即將承載著中國人民的友誼，以新福祉之勢，將在非洲大陸鋪陳開來。蒙內鐵路尤為引人關注的是它將採用“中國國鐵一級標準”。這是中國在基建過程中的一種高標桿，它意味著這條線路將在路網中起到最骨幹的作用，其延伸解讀是鐵路建設的材質、設計、建設都是按照客貨量極大的標準落實。

    無疑，“中國國鐵一級標準”會給予肯雅塔總統心中各種釋懷。肯尼亞雖然在地區物流、貿易有一定話語權，但當地鐵路技術標準低且年久失修，事故頻發，這將原本的地理優勢稀釋不少。而蒙內鐵路建設正當其時。

    朋友做得最真誠的，不是錦上添花，而是雪中送炭。中國人此刻建設的蒙內鐵路，正是把古老交友的最高智慧體現地淋漓盡致。對於這條鐵路的建設，李克強總理寄予厚望，他稱“蒙內鐵路不僅是項目合作而且是人與人的交流，心與心的溝通。”誠然，基礎設施和裝備鋪陳是中非國家互利共贏的一個重要支點，然而由此産生的兩國企業良好的交流環境、兩國人們之間深層次的精神交流，都可以成為無數個潛在的撬點，釋放著彼此的共融潛力，産生一加一大於二的效應。

    很多年前，一位西方工程師在參觀過坦讚鐵路後，感嘆地説：“只有修建過萬里長城的民族，才能修建出如此高質量、高標準的鐵路。”想必，在數年之後，蒙內鐵路又會讓世人見證中非友誼之間的地久天長。（謝偉鋒）