博鰲逐步實現“一地辦會”

今年的博鰲亞洲論壇年會與往年有點不同，參加今年年會的不少嘉賓選擇直飛博鰲，避免了中轉海口、三亞的麻煩。博鰲機場的運營、博鰲亞洲論壇會址的擴建以及博鰲當地酒店業的完善，讓博鰲更有實力實現“一地辦會”。

作為博鰲亞洲論壇的重點配套項目，博鰲機場原計劃于2017年前投入使用。為更好服務論壇，建設者們加班加點，在保證安全質量的前提下，只花了不到11個月就建成並成功試飛。“這創造了世界民航機場建設史上的奇跡。”博鰲機場建設指揮部總工程師熊善廣説。

博鰲機場從2015年3月19日開工，到2016年3月3日成功試飛，再到3月8日獲得由中國民用航空中南地區管理局頒發的民用機場使用許可證，凝結著建設者們的心血和汗水。

3月17日中午12時20分，由北京飛往博鰲的海南航空HU7777航班平穩降落博鰲機場，該航班是機場試運行階段執飛的首條航線。首航成功後，博鰲機場在3月17日至26日試運行期間，海南航空、天津航空、首都航空、祥鵬航空、西部航空5家航空公司，將執飛博鰲飛往北京、廣州、深圳、珠海、昆明、重慶、貴陽7個城市的航班。據了解，博鰲亞洲論壇期間，博鰲機場可滿足保障航班40余架次，專機、公務機120余人次需求，可滿足2016年博鰲亞洲論壇“一地辦會”需求。 （記者 何偉）