雲南首條城市有軌電車線路預計明年通車

5月27日，在雲南省紅河哈尼族彝族自治州首府蒙自市，有軌電車技術驗證車駛出站臺。為推進城鎮化發展進程，提升市民人居環境，雲南省紅河州于2015年8月6日在首府蒙自市開工建設省內首條現代有軌電車線路，近期規劃線路4條，全長約62公里，總投資66.19億元，預計于2017年實現實驗性通車。現代有軌電車每公里人均能耗約為傳統公交車的五分之一、電動公交車的三分之一，而運力則是傳統公交車的6-8倍。新華社記者 周磊 攝

5月26日，在雲南省紅河哈尼族彝族自治州首府蒙自市，通過駕駛資格考試的司機王莉（左）操作技術驗證車駛出站臺。新華社記者 周磊 攝

5月27日，在雲南省紅河哈尼族彝族自治州首府蒙自市，工人在有軌電車建設現場施工。新華社記者 周磊 攝

5月26日，在雲南省紅河哈尼族彝族自治州首府蒙自市，接受培訓的有軌電車乘務員參加電車試驗段運行。新華社記者 周磊 攝

5月27日，在雲南省紅河哈尼族彝族自治州首府蒙自市，有軌電車技術驗證車駛出站臺。為推進城鎮化發展進程，提升市民人居環境，雲南省紅河州于2015年8月6日在首府蒙自市開工建設省內首條現代有軌電車線路，近期規劃線路4條，全長約62公里，總投資66.19億元，預計于2017年實現實驗性通車。現代有軌電車每公里人均能耗約為傳統公交車的五分之一、電動公交車的三分之一，而運力則是傳統公交車的6-8倍。新華社記者 周磊 攝

5月26日，在雲南省紅河哈尼族彝族自治州首府蒙自市，通過駕駛資格考試的司機王莉（左）操作技術驗證車駛出站臺。新華社記者 周磊 攝

5月27日，在雲南省紅河哈尼族彝族自治州首府蒙自市，工人在有軌電車建設現場施工。新華社記者 周磊 攝

5月26日，在雲南省紅河哈尼族彝族自治州首府蒙自市，接受培訓的有軌電車乘務員參加電車試驗段運行。新華社記者 周磊 攝