長征七號首飛任務四大精彩瞬間

新華社北京６月２７日電題：長征七號首飛任務四大精彩瞬間

新華社記者

我國新建成的海南文昌航天發射場２５日晚成功將長征七號運載火箭發射升空。２６日１５時４１分許，多用途飛船縮比返回艙以彈道方式返回東風著陸場。

回顧這次發射任務，四個精彩瞬間令人難忘。

精彩瞬間一：起航

長征七號的飛天之路，是從海上開始的。

渤海、黃海、東海、台灣海峽、南海……載著長征七號部件的遠望２１號火箭運輸船５月８日從天津港出發，沿著我國的海岸線劃出一道優美的航跡。

“火箭走公路、鐵路，就像坐‘硬板床’；乘船走海運，就好似坐‘沙發’。海運是目前火箭運輸方式中最理想的選擇。”航天科技集團一院長征七號運載火箭總體設計人員王旭説。

經過６晝夜海上航行，遠望２１號將長征七號運載火箭安全運抵海南文昌清瀾港。此前，這個規模不算大的碼頭並不為當地群眾以外的人們所知。

隨後，裝載火箭部件的集裝箱分批卸載，並通過公路運輸至航天發射場。由於組織嚴密、氣象條件較好，原計劃３天的卸載、運輸，只用兩天就完成了。

５月１６日下午，長征七號運載火箭所有部件安全運抵海南文昌航天發射場。

【延伸閱讀】海南文昌航天發射場是我國第一座濱海航天發射場，除了海運便捷，有利於新一代大型運載火箭的運輸，還具有緯度低、發射效率高、射向寬、落區安全性好等優勢，能夠滿足新一代無毒、無污染運載火箭和新型航天器發射任務需求，未來將主要承擔貨運飛船、大噸位空間站、地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、深空探測衛星等航天器發射任務。

精彩瞬間二：轉運

６月２２日８時許，隨著垂直總裝測試廠房的大門徐徐打開，陽光灑進來，把長征七號裝扮得光彩奪目。

“出發！”任務發射場區總指揮張振中一聲令下，承載著長征七號運載火箭與載荷組合體的活動發射平臺開始啟動，在電機的驅動下緩緩地朝室外行駛。活動發射平臺四週，警戒人員牽著警戒線，隨著平臺一道向前移動。

見到火箭從廠房出來的那一剎，大家激動得歡呼起來。火箭發射任務調度工作人員王璐和同事們一起，手持著國旗和實驗隊隊旗，不停地揮舞。

從垂直總裝測試廠房到發射塔架，平臺要駛過一段長２７００米的鐵軌。這條寬２０米的鐵軌，有４個６０度的彎道——這是為了節省佔地面積，最大程度保護熱帶原生椰林和濕地，讓長征七號和長征五號共用一段轉運軌道的結果。

活動發射平臺的行駛速度並不快，在直道上不超過每分鐘３０米，轉彎時不能超過每分鐘１５米。

轉運軌道旁的一灣水塘，倒映著藍天白雲之下的火箭。微風徐徐，水波盪漾，高聳矗立的火箭在水中搖曳。

１１時許，隨著一次性對中鎖定，活動發射平臺精準地停在了發射塔架。

【延伸閱讀】海南文昌航天發射場採用了垂直總裝、垂直測試、垂直轉運和遠距離測試的新“三垂一遠”發射測試模式，在發射區不需要進行重新測試，火箭在轉運３天內即可實施發射，極大提高了發射效率。

精彩瞬間三：起飛

海風徐來，椰影輕搖。

６月２５日晚，距離海邊約８００米的塔架上，高大挺拔的長征七號運載火箭待命出征。乳白色的箭體上，一面鮮艷的五星紅旗圖案在燈光照射下，格外醒目。

１９時３０分起，場區內漸次響起的口令聲，不斷壓迫著人們早已繃緊的神經。

伴隨著“１分鐘準備”的口令聲，扶持火箭的黃色擺桿迅速擺開，發射塔架上與火箭相連的各系統設備瞬間脫落，長征七號運載火箭的首次飛行進入讀秒階段。

“……５、４、３、２、１，點火！”

１秒、２秒、３秒……經過７秒多的“漫長等待”，長征七號猛地噴出一股濃烈炫目的白色火焰。

“見火時間長，是液氧煤油發動機的工作原理決定的。”長征七號火箭副總設計師助理胡曉軍説，由於採用新的環保燃料，尾焰的顏色不再是以往的橘紅色，而是白色。

２０時００分，伴隨著震耳欲聾的巨大轟鳴聲，長征七號騰空而起，拖曳著一束耀眼奪目的白色烈焰，在海天之間劃出一道絢麗的軌跡。

“火箭飛行正常。”“跟蹤正常。”“遙測信號正常。”包括位於琛航島上、我國唯一的深海陸基測控站——西沙測控站在內的各方測控點，接力把火箭飛行數據實時傳來。

１６７秒，火箭助推器分離；１８２秒，火箭一二級分離；２１１秒，整流罩分離，地面跟蹤測量數據顯示，整流罩殘骸濺落在中國南海黃岩島附近海域。

２０時１０分許，火箭與載荷組合體分離。

【延伸閱讀】長征七號運載火箭是我國新一代中型運載火箭，總長５３．１米、芯級直徑３．３５米，捆綁４個２．２５米助推器，採用液氧煤油發動機等新技術，無毒、綠色、無污染，起飛重量５９７噸，運載能力達到近地軌道１３．５噸、太陽同步軌道５．５噸，大幅提升了我國進入空間能力。

精彩瞬間四：返回

６月２６日下午，圍繞地球飛行１３圈的多用途飛船縮比返回艙迎來回家的時刻。

１４時３０分，指揮控制中心傳來的命令打破了現場的寂靜，螺旋槳加速旋轉發出空氣撕裂的驟響。１０多分鐘後，４架直升機相繼從不同方向轟鳴著向目標飛去。

“看，返回艙！”只聽領航員一聲大喊，直升機前方１０多公里處出現了一個小的反光點，其他人也迅速透過舷窗搜尋。

這時，空中細小的反光點突然變大，下墜速度也隨之降低。

“返回艙主傘打開了！”來自返回艙研製單位的高級工程師宋偉大喊。

這意味著返回艙已經順利跨過了最後一道風險。

隨著直升機不斷向前靠近，紅白相間的降落傘清晰可見，在夕陽的照耀下，就像一道滑落天際的彩虹。

“砰——”返回艙安全落在東風著陸場西南戈壁區，巨大的衝擊力在瞬間激起了陣陣塵土。

１５時４１分，長征七號運載火箭搭載的多用途飛船縮比返回艙成功著陸！

【延伸】長征七號搭載的載荷組合體，不僅包括多用途飛船縮比返回艙，還包括遠征１Ａ上面級、遨龍一號空間碎片主動清理飛行器、２個天鴿飛行器、在軌加注實驗裝置和翱翔之星，共６類７項載荷，均為首次發射。（采寫記者：李國利、梅常偉、王婷、曾濤、陳曦、王經國、琚振華）