兩名航天員乘神十一飛向天宮 中國載人航天事業闊步新長征

新華社甘肅酒泉10月17日電（記者 李宣良 王玉山 李國利）天宮剛起航，神舟又出征。10月17日，在長征二號F運載火箭托舉下，航天員景海鵬、陳冬乘坐神舟十一號飛船從酒泉衛星發射中心飛入太空。

7時30分，火箭起飛。575秒後，船箭分離。約600秒後，飛船準確進入預定軌道。

7時49分，中國載人航天工程總指揮張又俠宣佈：神舟十一號載人飛船發射取得圓滿成功！

從神舟一號到神舟十一號，中國載人航天工程已成功發射11艘神舟飛船、天宮一號目標飛行器、天宮二號空間實驗室，累計有11名航天員14次圓夢太空。

繼完美執行神舟七號、神舟九號任務後，“非常享受自己工作”的50歲的景海鵬三度飛天，創造了中國載人航天的新紀錄。“在偶像楊利偉的感召下”加入航天員隊伍的38歲的陳冬，成為中國第二批航天員中首位飛天的男航天員。

一個多月前的9月15日，中國首個真正意義上的空間實驗室天宮二號發射成功。

按照計劃，神舟十一號將於距地面393公里的軌道與天宮二號自動交會對接，形成組合體，航天員進駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。期間，兩名航天員將按計劃開展有關科學實驗。完成組合體飛行後，神舟十一號撤離天宮二號，並於1天內返回至著陸場，天宮二號轉入獨立運行模式。

“神舟十一號的發射，標誌著我國載人航天將完成探索試驗階段，並在將來轉入空間站階段的常態化運行。”中國載人航天工程副總指揮、軍委裝備發展部副部長張育林説。

作為人類開展空間探索的最佳平臺，空間站是中國載人航天工程“三步走”戰略的最高目標，中國將在2020年前後建成空間站。

“我們將建造一個具有時代技術特徵和中國特色的空間站。”張育林説，“這是一個比國際空間站運行經濟性更好、信息化程度更高的空間站。”

今年是中國航天事業創建60週年。1956年，中國航天事業蹣跚起步；1992年，中國載人航天工程正式立項。從“兩彈一星”到載人航天，從探月工程到火星探測……探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是中華民族不懈追求的航天夢。

“作為一名航天員，我深刻地感受到，個人的夢想和國家的航天事業、民族的騰飛始終緊緊結合在一起。”中國載人航天辦公室副主任楊利偉説。

在紅軍長征勝利80週年之際，站在新的歷史起點上的中國載人航天事業，正闊步開始新的長征。