海南環島高鐵將換新型動車組

新華社海口１１月１６日電（記者王暉余、王存福）記者從海南高鐵公司獲悉，１１月底前，全球首條環島高鐵——海南環島高鐵將把目前運營的動車組全部更換為新研製出廠的新型動車組，同時將推出調整列車運行圖、優化旅行服務條件、優化高鐵票價結構等一系列新舉措。

據海南高鐵公司有關負責人介紹，此次海南島內高鐵産品供給優化調整主要包括四個方面。

一是調換新型動車組。為進一步適應海島氣候和運營環境，１１月底前將現在島內高鐵運營的動車組，全部更換為新研製出廠的新型動車組，旅客乘坐舒適度將大為提升。

二是調整列車運行圖。２０１７年元月，將實施新的列車運行圖，加大島內高鐵列車開行密度，縮短沿線各景點間的旅行時間，進一步促進海南島旅遊資源開發，並吸引西線當地居民更多地選擇高鐵出行。

三是優化旅行服務條件。為滿足旅客出行需求，進一步完善服務設施，改善服務環境，增加服務項目，開展差異化服務，為老幼病殘孕等重點旅客提供更多便利。

四是優化島內高鐵票價結構。海南環島高鐵實行統一票價水平，西環線高鐵票價適當調低，東環線票價水平與西環線保持一致，並將推出票價分時段浮動措施，為廣大旅客出行提供更多選擇。票價優化調整的具體方案，將按照有關規定提前３０天公佈。

海南環島高鐵全長６５３公里，東環線于２０１０年１２月３０日開通運營，已累計發送旅客７０００萬人次，日均旅客發送人數由開通初期的０．８萬人次增長到目前的５萬多人次，翻了６倍多。西環線于２０１５年１２月３０日開通運營，目前日均發送０．９３萬人次。