廣西：力爭到2020年實現“市市通高鐵”

2月19日，動車行駛在廣西南寧市屯裏特大橋上。

據南寧鐵路局提供的數據顯示，廣西自2013年底開通高鐵以來，動車通車里程在3年多時間裏實現了從0公里到超過1737公里的跨越，動車已通達廣西區內14個地級市中的12個市。“十三五”期間，廣西將建成以南寧為中心，客貨並重、成環配套的“一環四縱四橫”鐵路網絡，全區鐵路營業里程達到6000公里左右，其中高鐵突破2000公里，力爭實現“市市通高鐵”。

新華社記者 黃孝邦 攝

2月19日，動車行駛在廣西南寧市屯裏特大橋上。

據南寧鐵路局提供的數據顯示，廣西自2013年底開通高鐵以來，動車通車里程在3年多時間裏實現了從0公里到超過1737公里的跨越，動車已通達廣西區內14個地級市中的12個市。“十三五”期間，廣西將建成以南寧為中心，客貨並重、成環配套的“一環四縱四橫”鐵路網絡，全區鐵路營業里程達到6000公里左右，其中高鐵突破2000公里，力爭實現“市市通高鐵”。

新華社記者 黃孝邦 攝

2月19日，動車行駛在廣西南寧市屯裏特大橋上。

據南寧鐵路局提供的數據顯示，廣西自2013年底開通高鐵以來，動車通車里程在3年多時間裏實現了從0公里到超過1737公里的跨越，動車已通達廣西區內14個地級市中的12個市。“十三五”期間，廣西將建成以南寧為中心，客貨並重、成環配套的“一環四縱四橫”鐵路網絡，全區鐵路營業里程達到6000公里左右，其中高鐵突破2000公里，力爭實現“市市通高鐵”。

新華社記者 黃孝邦 攝

2月19日，動車行駛在廣西南寧市屯裏特大橋上。

據南寧鐵路局提供的數據顯示，廣西自2013年底開通高鐵以來，動車通車里程在3年多時間裏實現了從0公里到超過1737公里的跨越，動車已通達廣西區內14個地級市中的12個市。“十三五”期間，廣西將建成以南寧為中心，客貨並重、成環配套的“一環四縱四橫”鐵路網絡，全區鐵路營業里程達到6000公里左右，其中高鐵突破2000公里，力爭實現“市市通高鐵”。

新華社記者 黃孝邦 攝

2月19日，動車行駛在廣西南寧市屯裏特大橋上。

據南寧鐵路局提供的數據顯示，廣西自2013年底開通高鐵以來，動車通車里程在3年多時間裏實現了從0公里到超過1737公里的跨越，動車已通達廣西區內14個地級市中的12個市。“十三五”期間，廣西將建成以南寧為中心，客貨並重、成環配套的“一環四縱四橫”鐵路網絡，全區鐵路營業里程達到6000公里左右，其中高鐵突破2000公里，力爭實現“市市通高鐵”。

新華社記者 黃孝邦 攝

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據南寧鐵路局提供的數據顯示，廣西自2013年底開通高鐵以來，動車通車里程在3年多時間裏實現了從0公里到超過1737公里的跨越，動車已通達廣西區內14個地級市中的12個市。“十三五”期間，廣西將建成以南寧為中心，客貨並重、成環配套的“一環四縱四橫”鐵路網絡，全區鐵路營業里程達到6000公里左右，其中高鐵突破2000公里，力爭實現“市市通高鐵”。

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2月19日，動車行駛在廣西南寧市屯裏特大橋上。

據南寧鐵路局提供的數據顯示，廣西自2013年底開通高鐵以來，動車通車里程在3年多時間裏實現了從0公里到超過1737公里的跨越，動車已通達廣西區內14個地級市中的12個市。“十三五”期間，廣西將建成以南寧為中心，客貨並重、成環配套的“一環四縱四橫”鐵路網絡，全區鐵路營業里程達到6000公里左右，其中高鐵突破2000公里，力爭實現“市市通高鐵”。

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2月19日，動車行駛在廣西南寧市屯裏特大橋上。

據南寧鐵路局提供的數據顯示，廣西自2013年底開通高鐵以來，動車通車里程在3年多時間裏實現了從0公里到超過1737公里的跨越，動車已通達廣西區內14個地級市中的12個市。“十三五”期間，廣西將建成以南寧為中心，客貨並重、成環配套的“一環四縱四橫”鐵路網絡，全區鐵路營業里程達到6000公里左右，其中高鐵突破2000公里，力爭實現“市市通高鐵”。

新華社記者 黃孝邦 攝

2月19日，動車行駛在廣西南寧市屯裏特大橋上。

據南寧鐵路局提供的數據顯示，廣西自2013年底開通高鐵以來，動車通車里程在3年多時間裏實現了從0公里到超過1737公里的跨越，動車已通達廣西區內14個地級市中的12個市。“十三五”期間，廣西將建成以南寧為中心，客貨並重、成環配套的“一環四縱四橫”鐵路網絡，全區鐵路營業里程達到6000公里左右，其中高鐵突破2000公里，力爭實現“市市通高鐵”。

新華社記者 黃孝邦 攝