西成高鐵防護網保證朱鹮“過路”安全

11月27日，一列動車組試驗列車通過裝有朱鹮防護網的西成高鐵趙家嶺特大橋。

即將正式通車的西成高鐵穿越陜西漢中朱鹮國家級自然保護區，為保證沿線朱鹮的“過路”安全，西成高鐵洋縣段在高鐵橋兩側安裝了34處總長33公里的朱鹮防護網。這是針對鳥類保護的特製防護網。

據介紹，這种經過特殊設計的防護網容易被朱鹮所辨識，防護網還具有彈性，可避免朱鹮碰撞時受到傷害。

新華社記者 邵瑞 攝

這是位於陜西洋縣境內的西成高鐵趙家嶺特大橋上安裝的朱鹮防護網，其網格大小依據朱鹮體型設計，使朱鹮即便誤撞也能輕鬆掙脫，不會被卡住（11月27日攝）。

即將正式通車的西成高鐵穿越陜西漢中朱鹮國家級自然保護區，為保證沿線朱鹮的“過路”安全，西成高鐵洋縣段在高鐵橋兩側安裝了34處總長33公里的朱鹮防護網。這是針對鳥類保護的特製防護網。

據介紹，這种經過特殊設計的防護網容易被朱鹮所辨識，防護網還具有彈性，可避免朱鹮碰撞時受到傷害。

新華社記者 邵瑞 攝

11月27日，一列動車組試驗列車通過裝有朱鹮防護網的西成高鐵趙家嶺特大橋。

即將正式通車的西成高鐵穿越陜西漢中朱鹮國家級自然保護區，為保證沿線朱鹮的“過路”安全，西成高鐵洋縣段在高鐵橋兩側安裝了34處總長33公里的朱鹮防護網。這是針對鳥類保護的特製防護網。

據介紹，這种經過特殊設計的防護網容易被朱鹮所辨識，防護網還具有彈性，可避免朱鹮碰撞時受到傷害。

新華社記者 邵瑞 攝