京沈高鐵承德南站至平泉北站開始聯調聯試

新華社北京11月2日電（吉寧、岳陽）記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，近日，京沈高鐵承德南站至平泉北站開始聯調聯試，本次聯調聯試線路全長68.12公里，包含承德南站、承德縣北站、平泉北站三站的運行區間。

據了解，京沈高鐵承德段全長68.12公里，橋梁隧道總計54.07公里，佔線路全長79%。本次聯調聯試工作將持續至11月底，期間主要對沿線的軌道、通信、接觸網、牽引供電、運營調度等各項設備分階段進行逐項測試，並通過開行檢測列車逐級提速，採集和分析相關數據，合格後將進入運行試驗階段。

目前，京沈高鐵遼寧段已經開始模擬載客試運行。待承德南站至平泉北站聯調聯試結束後，京沈高鐵承德南站至瀋陽站區間即具備開通條件，屆時承德南—瀋陽—哈爾濱及其周邊城市的時空距離將進一步縮短。

京沈高鐵是國家中長期鐵路網規劃的“四縱四橫”高速鐵路網的重要組成部分，全長698公里，設計時速為350公里。線路自北京引出，經河北省承德市，遼寧省朝陽、阜新市後接入瀋陽。

新華社北京11月2日電（吉寧、岳陽）記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，近日，京沈高鐵承德南站至平泉北站開始聯調聯試，本次聯調聯試線路全長68.12公里，包含承德南站、承德縣北站、平泉北站三站的運行區間。

據了解，京沈高鐵承德段全長68.12公里，橋梁隧道總計54.07公里，佔線路全長79%。本次聯調聯試工作將持續至11月底，期間主要對沿線的軌道、通信、接觸網、牽引供電、運營調度等各項設備分階段進行逐項測試，並通過開行檢測列車逐級提速，採集和分析相關數據，合格後將進入運行試驗階段。

目前，京沈高鐵遼寧段已經開始模擬載客試運行。待承德南站至平泉北站聯調聯試結束後，京沈高鐵承德南站至瀋陽站區間即具備開通條件，屆時承德南—瀋陽—哈爾濱及其周邊城市的時空距離將進一步縮短。

京沈高鐵是國家中長期鐵路網規劃的“四縱四橫”高速鐵路網的重要組成部分，全長698公里，設計時速為350公里。線路自北京引出，經河北省承德市，遼寧省朝陽、阜新市後接入瀋陽。