中歐班列（鄭州）開行突破2000列

新華社鄭州4月4日電（記者 史林靜）記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉，中歐班列（鄭州）開行近6年已突破2000列，輻射24個國家126座城市。

2013年7月18日，首趟中歐班列（鄭州）正式開通。近6年來，開行城市不斷豐富，河南聯通“一帶一路”的朋友圈不斷擴大。在歐洲，境外目的站點在常態開行鄭州至德國漢堡、慕尼黑的基礎上，新增比利時列日目的站；在中亞地區，開發的鄭州至塔什幹/阿拉木圖已經實現常態化；鄭州至東盟（越南）線路打通了南向通道。

據了解， 中歐班列（鄭州）開行以來，已從每月1班到每週9班，從時速80公里到120公里，從500公里集貨範圍到1500公里集貨區域，從最初18天到如今最快12天即可抵達目的地。

數據顯示，通過中歐班列（鄭州），來往中歐的貨物包括高檔衣帽、陶瓷用品、汽車配件、汽車整車、電子産品、醫療器械、飛機製造材料、進口生鮮等1300余種，境外覆蓋24個國家126個城市。

今年，中歐班列（鄭州）計劃開行1300班，繼續提升歐洲線路班次，中亞和東盟實現往返常態並持續加密，擴大境外業務輻射區域。

新華社鄭州4月4日電（記者 史林靜）記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉，中歐班列（鄭州）開行近6年已突破2000列，輻射24個國家126座城市。

2013年7月18日，首趟中歐班列（鄭州）正式開通。近6年來，開行城市不斷豐富，河南聯通“一帶一路”的朋友圈不斷擴大。在歐洲，境外目的站點在常態開行鄭州至德國漢堡、慕尼黑的基礎上，新增比利時列日目的站；在中亞地區，開發的鄭州至塔什幹/阿拉木圖已經實現常態化；鄭州至東盟（越南）線路打通了南向通道。

據了解， 中歐班列（鄭州）開行以來，已從每月1班到每週9班，從時速80公里到120公里，從500公里集貨範圍到1500公里集貨區域，從最初18天到如今最快12天即可抵達目的地。

數據顯示，通過中歐班列（鄭州），來往中歐的貨物包括高檔衣帽、陶瓷用品、汽車配件、汽車整車、電子産品、醫療器械、飛機製造材料、進口生鮮等1300余種，境外覆蓋24個國家126個城市。

今年，中歐班列（鄭州）計劃開行1300班，繼續提升歐洲線路班次，中亞和東盟實現往返常態並持續加密，擴大境外業務輻射區域。