我國首條智慧高鐵京張高鐵全線軌道貫通

6月12日，工作人員在京張高鐵清華園隧道對軌道鋪通接軌點進行施工。

當日上午，京張高鐵最後一根鋼軌在中鐵三局WZ-500型無砟軌道鋪軌機牽引下準確落在清華園隧道的枕木上，精調之後，軌距誤差在正負1毫米之內。鋪軌歷時7個月後，被譽為中國鐵路發展“集大成者”、智慧高鐵示範工程的京張高鐵實現全線軌道貫通。

新華社記者 張晨霖 攝

6月12日，鋪軌機在京張高鐵清華園隧道進行鋪軌作業。

當日上午，京張高鐵最後一根鋼軌在中鐵三局WZ-500型無砟軌道鋪軌機牽引下準確落在清華園隧道的枕木上，精調之後，軌距誤差在正負1毫米之內。鋪軌歷時7個月後，被譽為中國鐵路發展“集大成者”、智慧高鐵示範工程的京張高鐵實現全線軌道貫通。

新華社記者 張晨霖 攝

6月12日，鋪軌機在京張高鐵清華園隧道進行鋪軌作業。

當日上午，京張高鐵最後一根鋼軌在中鐵三局WZ-500型無砟軌道鋪軌機牽引下準確落在清華園隧道的枕木上，精調之後，軌距誤差在正負1毫米之內。鋪軌歷時7個月後，被譽為中國鐵路發展“集大成者”、智慧高鐵示範工程的京張高鐵實現全線軌道貫通。

新華社記者 張晨霖 攝

6月12日拍攝的鋪軌完成後的京張高鐵清華園隧道。

當日上午，京張高鐵最後一根鋼軌在中鐵三局WZ-500型無砟軌道鋪軌機牽引下準確落在清華園隧道的枕木上，精調之後，軌距誤差在正負1毫米之內。鋪軌歷時7個月後，被譽為中國鐵路發展“集大成者”、智慧高鐵示範工程的京張高鐵實現全線軌道貫通。

新華社記者 張晨霖 攝

6月12日拍攝的鋪軌完成後的京張高鐵清華園隧道。

當日上午，京張高鐵最後一根鋼軌在中鐵三局WZ-500型無砟軌道鋪軌機牽引下準確落在清華園隧道的枕木上，精調之後，軌距誤差在正負1毫米之內。鋪軌歷時7個月後，被譽為中國鐵路發展“集大成者”、智慧高鐵示範工程的京張高鐵實現全線軌道貫通。

新華社記者 張晨霖 攝