中國一重：改革激活“老國企” 大國重器“煥青春”

這是一張拼版照片 ：上圖為20世紀50年代建設中的中國一重（資料照片）；下圖為8月27日無人機拍攝的中國一重廠區局部（新華社記者王建威攝）。

位於黑龍江省齊齊哈爾市的中國一重集團有限公司始建於1954年，是我國“一五”期間國家建設的156項重點工程之一。作為國內重型裝備製造業的領軍企業，中國一重曾研發出多個打破國外壟斷、被稱為“國之重器”的産品，後受外部市場需求減少、企業市場營銷能力弱等因素影響，一度連續虧損。

近年來，中國一重通過持續深化改革，大力推進自主創新，先後研製出了一批具有世界先進技術水平的重大技術裝備，為國家裝備製造業振興和國民經濟建設發展做出了新的貢獻。體制機制改革有效激發了自身活力，“老國企”逐步走出困境，大國重器煥發了“新青春”。

2017年中國一重扭虧為盈，2018年營業收入突破百億元。今年上半年，中國一重營業收入同比增長92.25%，利潤總額同比增長246.7%。2017年以來，中國一重多項産品獲得國家科技進步獎特等獎、一等獎。

新華社發

這是一張拼版照片：左圖為20世紀60年代，中國一重自行設計製造的、我國首臺12500噸自由鍛造水壓機（資料照片）；右圖為2006年中國一重自主研發製造、我國首臺15000噸自由鍛造水壓機（8月28日新華社記者王建威攝）。

位於黑龍江省齊齊哈爾市的中國一重集團有限公司始建於1954年，是我國“一五”期間國家建設的156項重點工程之一。作為國內重型裝備製造業的領軍企業，中國一重曾研發出多個打破國外壟斷、被稱為“國之重器”的産品，後受外部市場需求減少、企業市場營銷能力弱等因素影響，一度連續24個月虧損。

近年來，中國一重通過持續深化改革，大力推進自主創新，先後研製出了一批具有世界先進技術水平的重大技術裝備，為國家裝備製造業振興和國民經濟建設發展做出了新的貢獻。體制機制改革有效激發了自身活力，“老國企”逐步走出困境，大國重器煥發了“新青春”。

2017年中國一重扭虧為盈，2018年營業收入突破百億元。今年上半年，中國一重營業收入同比增長92.25%，利潤總額同比增長246.7%。2017年以來，中國一重多項産品獲得國家科技進步獎特等獎、一等獎。

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在中國一重的生産車間內，工人在進行生産作業（8月28日攝）。

位於黑龍江省齊齊哈爾市的中國一重集團有限公司始建於1954年，是我國“一五”期間國家建設的156項重點工程之一。作為國內重型裝備製造業的領軍企業，中國一重曾研發出多個打破國外壟斷、被稱為“國之重器”的産品，後受外部市場需求減少、企業市場營銷能力弱等因素影響，一度連續24個月虧損。

近年來，中國一重通過持續深化改革，大力推進自主創新，先後研製出了一批具有世界先進技術水平的重大技術裝備，為國家裝備製造業振興和國民經濟建設發展做出了新的貢獻。體制機制改革有效激發了自身活力，“老國企”逐步走出困境，大國重器煥發了“新青春”。

2017年中國一重扭虧為盈，2018年營業收入突破百億元。今年上半年，中國一重營業收入同比增長92.25%，利潤總額同比增長246.7%。2017年以來，中國一重多項産品獲得國家科技進步獎特等獎、一等獎。

新華社記者 王建威 攝

在中國一重的生産車間內，工人在進行生産作業（8月28日攝）。

位於黑龍江省齊齊哈爾市的中國一重集團有限公司始建於1954年，是我國“一五”期間國家建設的156項重點工程之一。作為國內重型裝備製造業的領軍企業，中國一重曾研發出多個打破國外壟斷、被稱為“國之重器”的産品，後受外部市場需求減少、企業市場營銷能力弱等因素影響，一度連續24個月虧損。

近年來，中國一重通過持續深化改革，大力推進自主創新，先後研製出了一批具有世界先進技術水平的重大技術裝備，為國家裝備製造業振興和國民經濟建設發展做出了新的貢獻。體制機制改革有效激發了自身活力，“老國企”逐步走出困境，大國重器煥發了“新青春”。

2017年中國一重扭虧為盈，2018年營業收入突破百億元。今年上半年，中國一重營業收入同比增長92.25%，利潤總額同比增長246.7%。2017年以來，中國一重多項産品獲得國家科技進步獎特等獎、一等獎。

新華社記者 王建威 攝

在中國一重的生産車間內，工人在進行生産作業（8月28日攝）。

位於黑龍江省齊齊哈爾市的中國一重集團有限公司始建於1954年，是我國“一五”期間國家建設的156項重點工程之一。作為國內重型裝備製造業的領軍企業，中國一重曾研發出多個打破國外壟斷、被稱為“國之重器”的産品，後受外部市場需求減少、企業市場營銷能力弱等因素影響，一度連續24個月虧損。

近年來，中國一重通過持續深化改革，大力推進自主創新，先後研製出了一批具有世界先進技術水平的重大技術裝備，為國家裝備製造業振興和國民經濟建設發展做出了新的貢獻。體制機制改革有效激發了自身活力，“老國企”逐步走出困境，大國重器煥發了“新青春”。

2017年中國一重扭虧為盈，2018年營業收入突破百億元。今年上半年，中國一重營業收入同比增長92.25%，利潤總額同比增長246.7%。2017年以來，中國一重多項産品獲得國家科技進步獎特等獎、一等獎。

新華社記者 王建威 攝

在中國一重的生産車間內，工人在進行生産作業（8月28日攝）。

位於黑龍江省齊齊哈爾市的中國一重集團有限公司始建於1954年，是我國“一五”期間國家建設的156項重點工程之一。作為國內重型裝備製造業的領軍企業，中國一重曾研發出多個打破國外壟斷、被稱為“國之重器”的産品，後受外部市場需求減少、企業市場營銷能力弱等因素影響，一度連續24個月虧損。

近年來，中國一重通過持續深化改革，大力推進自主創新，先後研製出了一批具有世界先進技術水平的重大技術裝備，為國家裝備製造業振興和國民經濟建設發展做出了新的貢獻。體制機制改革有效激發了自身活力，“老國企”逐步走出困境，大國重器煥發了“新青春”。

2017年中國一重扭虧為盈，2018年營業收入突破百億元。今年上半年，中國一重營業收入同比增長92.25%，利潤總額同比增長246.7%。2017年以來，中國一重多項産品獲得國家科技進步獎特等獎、一等獎。

新華社記者 王建威 攝

在中國一重的生産車間內，工人在進行生産作業（8月28日攝）。

位於黑龍江省齊齊哈爾市的中國一重集團有限公司始建於1954年，是我國“一五”期間國家建設的156項重點工程之一。作為國內重型裝備製造業的領軍企業，中國一重曾研發出多個打破國外壟斷、被稱為“國之重器”的産品，後受外部市場需求減少、企業市場營銷能力弱等因素影響，一度連續24個月虧損。

近年來，中國一重通過持續深化改革，大力推進自主創新，先後研製出了一批具有世界先進技術水平的重大技術裝備，為國家裝備製造業振興和國民經濟建設發展做出了新的貢獻。體制機制改革有效激發了自身活力，“老國企”逐步走出困境，大國重器煥發了“新青春”。

2017年中國一重扭虧為盈，2018年營業收入突破百億元。今年上半年，中國一重營業收入同比增長92.25%，利潤總額同比增長246.7%。2017年以來，中國一重多項産品獲得國家科技進步獎特等獎、一等獎。

新華社記者 王建威 攝

在中國一重的生産車間內，工作人員在進行産品檢測（8月28日攝）。

位於黑龍江省齊齊哈爾市的中國一重集團有限公司始建於1954年，是我國“一五”期間國家建設的156項重點工程之一。作為國內重型裝備製造業的領軍企業，中國一重曾研發出多個打破國外壟斷、被稱為“國之重器”的産品，後受外部市場需求減少、企業市場營銷能力弱等因素影響，一度連續24個月虧損。

近年來，中國一重通過持續深化改革，大力推進自主創新，先後研製出了一批具有世界先進技術水平的重大技術裝備，為國家裝備製造業振興和國民經濟建設發展做出了新的貢獻。體制機制改革有效激發了自身活力，“老國企”逐步走出困境，大國重器煥發了“新青春”。

2017年中國一重扭虧為盈，2018年營業收入突破百億元。今年上半年，中國一重營業收入同比增長92.25%，利潤總額同比增長246.7%。2017年以來，中國一重多項産品獲得國家科技進步獎特等獎、一等獎。

新華社記者 王建威 攝

在中國一重的生産車間內，工人在進行生産作業（8月27日攝）。

位於黑龍江省齊齊哈爾市的中國一重集團有限公司始建於1954年，是我國“一五”期間國家建設的156項重點工程之一。作為國內重型裝備製造業的領軍企業，中國一重曾研發出多個打破國外壟斷、被稱為“國之重器”的産品，後受外部市場需求減少、企業市場營銷能力弱等因素影響，一度連續24個月虧損。

近年來，中國一重通過持續深化改革，大力推進自主創新，先後研製出了一批具有世界先進技術水平的重大技術裝備，為國家裝備製造業振興和國民經濟建設發展做出了新的貢獻。體制機制改革有效激發了自身活力，“老國企”逐步走出困境，大國重器煥發了“新青春”。

2017年中國一重扭虧為盈，2018年營業收入突破百億元。今年上半年，中國一重營業收入同比增長92.25%，利潤總額同比增長246.7%。2017年以來，中國一重多項産品獲得國家科技進步獎特等獎、一等獎。

新華社記者 王建威 攝