中國最大陸路口岸2020年進出境中歐班列增長逾三成

新華社呼和浩特1月6日電（記者 于嘉）記者6日從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲裏站獲悉，2020年，經滿洲裏口岸進出境中歐班列達3548列、324310標箱，較去年同期分別增長35.1%和37.6%。

1月5日，滿洲裏站集裝箱場正面吊進行班列集裝箱搬運作業。新華社發（果乃輪 攝）

在全球疫情下，航空和海運出現不同程度禁飛、停運、減運等情況，導致物流不暢。然而，中歐班列發揮安全高效等優勢，不斷開拓新業務，增添新線路，為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應穩定發揮了重要作用。

滿洲裏口岸是中國最大的陸路口岸，也是中歐班列東通道進出境重要口岸。經滿洲裏口岸進出口貨物主要有日用百貨、電器産品、工業機械、金屬、農副産品、板材、汽車零配件等。

1月5日，滿洲裏站集裝箱場龍門吊進行班列集裝箱換裝作業。新華社發（果乃輪 攝）

滿洲裏站集裝箱場工作人員通過對講機與貨運值班室和龍門吊司機進行溝通，以確保裝卸作業安全（2020年12月30日攝）。新華社發（果乃輪 攝）

據介紹，2020年經滿洲裏口岸進出境的中歐班列中，出境1790列、165224標箱，同比分別增長17.7%、19.8%，入境1758列、159086標箱，同比分別增長59%、62.7%。

為提升中歐班列通關效率，滿洲裏站積極利用“數字口岸”系統，加強與海關和貨代公司間的信息傳遞，併為進出境中歐班列提供24小時業務辦理。

滿洲裏站集裝箱場工作人員對中歐班列的箱位、箱號等信息進行核對（2020年12月30日攝）。新華社發（果乃輪 攝）

1月5日，滿洲裏站集裝箱場龍門吊進行班列集裝箱換裝作業。新華社發（果乃輪 攝）

滿洲裏站還及時掌握貨物狀態、區間運行情況等信息，對中歐班列優先裝車、挂運，最大限度壓縮班列的停留時間，並制定設備設施檢修計劃，定時檢查、維修現場正面吊和龍門吊，保障貨物裝卸有序。

目前，經滿洲裏口岸出境的中歐班列集貨地主要有天津、長沙、廣州、蘇州等城市，出境班列可到達荷蘭、德國、波蘭等國。