2020年民航機場生産統計公報

一、通航城市和機場

2020年，我國境內運輸機場（不含香港、澳門和台灣地區，下同）共有241個，其中定期航班通航機場240個，永州零陵機場臨時停航，定期航班通航城市（或地區）237個。

年內定期航班新通航機場有：廣西玉林福綿機場、新疆于田萬方機場、重慶仙女山機場。年內定期航班新通航的城市（或地區）有：廣西玉林、新疆于田、重慶武隆。安康五里鋪機場遷至安康富強機場。

二、主要生産指標

2020年我國機場完成旅客吞吐量85715.9萬人次，比上年下降36.6%。分航線看，國內航線完成84019.0萬人次，比上年下降30.7% （其中內地至香港、澳門和台灣地區航線完成272.8萬人次，比上年下降90.2%）；國際航線完成1696.9萬人次，比上年下降87.8%。

完成貨郵吞吐量1607.5萬噸，比上年下降6.0%。分航線看，國內航線完成947.4萬噸，比上年下降11.0%（其中內地至香港、澳門和台灣地區航線完成82.7萬噸，比上年下降12.5%）；國際航線完成660.1萬噸，比上年增長2.2%。

完成飛機起降904.9萬架次，比上年下降22.4%（其中運輸架次為745.8萬架次，比上年下降24.4%）。分航線看，國內航線完成873.4萬架次，比上年下降18.1%（其中內地至香港、澳門和台灣地區航線完成4.8萬架次，比上年下降75.5%）；國際航線完成31.5萬架次，比上年下降68.4%。

三、旅客吞吐量分佈

各機場中，年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場有27個，較上年凈減少12個（新增北京大興機場，減少大連周水子、福州長樂、太原武宿、長春龍嘉、南昌昌北、呼和浩特白塔、寧波櫟社、溫州龍灣、珠海金灣、合肥新橋、石家莊正定、銀川河東、煙臺蓬萊等13個機場），完成旅客吞吐量佔全部境內機場旅客吞吐量的70.0%，佔比較上年下降13.3個百分點；從增速看，北京大興機場同比增長413.3%，降幅在20-30%的機場有10個，降幅在30-40%的有9個，降幅在40-50%的有3個，降幅超過50%的有4個。北京、上海和廣州三大城市機場旅客吞吐量佔全部境內機場旅客吞吐量的18.2%，佔比較上年下降4.2個百分點。年旅客吞吐量200-1000萬人次機場有27個，較上年減少8個，完成旅客吞吐量佔全部境內機場旅客吞吐量的19.0%，佔比較上年提高9.2個百分點；從增速看，拉薩貢嘎機場同比下降9.6%，降幅在10-20%的機場有1個，降幅在20-30%的有10個，降幅在30-40%的有10個，降幅在40-50%的有4個，降幅超過50%的有1個。年旅客吞吐量200萬人次以下的機場有187個，較上年增加22個，完成旅客吞吐量佔全部境內機場旅客吞吐量的11.0%，佔比較上年提高4.2個百分點。

京津冀機場群完成旅客吞吐量7435.9萬人次，較上年下降49.3%。長三角機場群完成旅客吞吐量16116.2萬人次，較上年下降39.3%。粵港澳大灣區機場群珠三角九市完成旅客吞吐量9148.1萬人次，較上年下降35.6%。成渝機場群完成旅客吞吐量8383.0萬人次，較上年下降24.4%。

國內各地區旅客吞吐量的分佈情況是：華北地區佔12.2%，較上年下降2.2個百分點；東北地區佔5.7%，較上年下降0.5個百分點；華東地區佔28.5%，較上年下降1.0個百分點；中南地區佔25.1%，較上年提高0.8個百分點；西南地區佔19.1%，較上年提高2.8個百分點；西北地區佔7.2%，較上年提高0.6個百分點；新疆地區佔2.2%，較上年下降0.6個百分點。

各省（區、市）旅客吞吐量較上年均有所下降，其中，降幅在10-20%的省（區、市）有2個，降幅在20-30%的有10個，降幅在30-40%的有13個，降幅在40-50%的有5個，北京市降幅超過50%。

四、貨郵吞吐量分佈

各機場中，年貨郵吞吐量10000噸以上的機場有59個，與上年持平，完成貨郵吞吐量佔全部境內機場貨郵吞吐量的98.6%，佔比較去年同期提高0.2個百分點；從增速看，保持正增長的機場有27個，降幅在10%以內的機場有12個，降幅在10-20%的有10個，降幅在20-30%的有7個，降幅在30-40%的有1個，降幅在40-50%的有2個。北京、上海和廣州三大城市機場貨郵吞吐量佔全部境內機場貨郵吞吐量的44.0%，佔比較上年下降2.5個百分點。年貨郵吞吐量10000噸以下的機場有182個，較上年凈增2個，完成貨郵吞吐量佔全部境內機場貨郵吞吐量的1.4%，佔比較去年同期下降0.2個百分點。

京津冀機場群完成貨郵吞吐量156.1萬噸，較上年下降30.9%。長三角機場群完成貨郵吞吐量580.9萬噸，較上年增長2.0%。粵港澳大灣區機場群珠三角九市完成貨郵吞吐量320.5萬噸，較上年下降1.8%。成渝機場群完成貨郵吞吐量105.3萬噸，較上年下降4.9%。

國內各地區貨郵吞吐量的分佈情況是：華北地區佔10.5%，較上年下降3.6個百分點；東北地區佔3.1%，較上年下降0.4個百分點；華東地區佔43.2%，較上年提高3.2個百分點；中南地區佔28.8%，較上年提高1.3個百分點；西南地區佔9.9%，較上年下降0.3個百分點；西北地區佔3.5%，較上年提高0.1個百分點；新疆地區佔1.0%，較上年下降0.3個百分點。

貨郵吞吐量保持正增長的省（區、市）有7個，降幅在10%以內的省（區、市）有11個，降幅在10-20%的有6個，降幅在20-30%的有6個，北京市降幅超過30%。

附件：2020年民航機場吞吐量排名

注：[1]本公報中旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次、運輸起降架次的增速為實際增速，與四捨五入後以萬人、萬噸、萬架次計算的增速存在微小偏差。[2]旅客吞吐量、貨郵吞吐量分佈，因四捨五入原因佔比合計與100%存在微小偏差。[3]根據中共中央、國務院2019年12月1日印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，本公報中的長三角機場群為上海市、江蘇省、浙江省、安徽省轄區內所有機場。

附件：2020年民航機場吞吐量排名