濟萊高鐵完成全線箱梁架設

6月9日，在濟萊高鐵港溝特大橋，中鐵十局的工作人員在運送全線最後一榀箱梁。

6月9日，濟（南）萊（蕪）高鐵最後一榀箱梁在歷城站北咽喉區順利架設。至此，濟萊高鐵全線箱梁架設任務完成，為如期開通奠定堅實的基礎。

濟萊高鐵是全國首條設計時速350公里的市域高鐵，建成後有助於增強省會城市群經濟圈的輻射帶動作用。

新華社記者 郭緒雷 攝

6月9日，在濟萊高鐵港溝特大橋，中鐵十局的工作人員進行全線最後一榀箱梁架設作業。

6月9日，濟（南）萊（蕪）高鐵最後一榀箱梁在歷城站北咽喉區順利架設。至此，濟萊高鐵全線箱梁架設任務完成，為如期開通奠定堅實的基礎。

濟萊高鐵是全國首條設計時速350公里的市域高鐵，建成後有助於增強省會城市群經濟圈的輻射帶動作用。

新華社記者 郭緒雷 攝

6月9日，在濟萊高鐵港溝特大橋，中鐵十局的工作人員進行全線最後一榀箱梁架設作業。

6月9日，濟（南）萊（蕪）高鐵最後一榀箱梁在歷城站北咽喉區順利架設。至此，濟萊高鐵全線箱梁架設任務完成，為如期開通奠定堅實的基礎。

濟萊高鐵是全國首條設計時速350公里的市域高鐵，建成後有助於增強省會城市群經濟圈的輻射帶動作用。

新華社記者 郭緒雷 攝

6月9日，在濟萊高鐵港溝特大橋，中鐵十局的工作人員進行全線最後一榀箱梁架設作業。

6月9日，濟（南）萊（蕪）高鐵最後一榀箱梁在歷城站北咽喉區順利架設。至此，濟萊高鐵全線箱梁架設任務完成，為如期開通奠定堅實的基礎。

濟萊高鐵是全國首條設計時速350公里的市域高鐵，建成後有助於增強省會城市群經濟圈的輻射帶動作用。

新華社記者 郭緒雷 攝

6月9日，在濟萊高鐵港溝特大橋，中鐵十局的工作人員進行全線最後一榀箱梁架設作業。

6月9日，濟（南）萊（蕪）高鐵最後一榀箱梁在歷城站北咽喉區順利架設。至此，濟萊高鐵全線箱梁架設任務完成，為如期開通奠定堅實的基礎。

濟萊高鐵是全國首條設計時速350公里的市域高鐵，建成後有助於增強省會城市群經濟圈的輻射帶動作用。

新華社記者 郭緒雷 攝