• [國家衛生健康委新聞發言人、宣傳司副司長 米鋒]各位媒體朋友大家下午好！我是國家衛生健康委新聞發言人、宣傳司副司長米鋒。歡迎參加國務院聯防聯控機制舉辦的新聞發佈會。今天發佈會的主題是：農民工返崗復工的服務保障。我們請來了人力資源和社會保障部就業促進司司長張瑩女士、農民工工作司司長尚建華先生，交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結先生，國家衛生健康委人口家庭司司長楊文莊先生，國鐵集團客運部主任黃欣先生，就用工對接、包車返崗、健康檢測和務工專列等回答媒體提問，今天我們還請來了北京醫院內分泌科主任郭立新先生來介紹健康知識。2020-03-07 15:00:56
• [米鋒]首先，通報一下疫情情況。3月6日0時—24時，各省（區、市）和新疆生産建設兵團報告：新增確診病例99例；新增死亡病例28例，全部為湖北病例；新增疑似病例99例。當日新增治愈出院病例1678例，解除醫學觀察的密切接觸者4773人，重症病例減少248例。截至3月6日24時，據各省（區、市）和新疆生産建設兵團報告：現有確診病例22177例，其中重症病例5489例；累計治愈出院病例55404例，累計死亡病例3070例，累計報告確診病例80651例，現有疑似病例502例。累計追蹤到密切接觸者672458人，尚在醫學觀察的密切接觸者26730人。湖北新增確診病例74例，全部為武漢病例；新增治愈出院病例1502例，其中武漢1157例；新增死亡病例28例，其中武漢21例；現有確診病例21239例，其中武漢19011例；這裡面重症病例5359例，其中武漢5028例。累計治愈出院病例43468例，其中武漢28511例；累計死亡病例2959例，其中武漢2349例；累計確診病例67666例，其中武漢49871例。新增疑似病例47例，其中武漢46例；現有疑似病例301例，其中武漢256例。2020-03-07 15:01:31
• [米鋒]3月6日0時—24時，新增報告境外輸入確診病例24例，其中甘肅17例，北京3例，上海3例，廣東1例。截至3月6日24時，累計報告境外輸入確診病例60例。累計收到港澳臺地區通報確診病例162例，其中香港特別行政區107例，澳門特別行政區10例，台灣地區45例。除湖北以外，其他省份新增確診病例25例，其中境外輸入病例24例；新增疑似病例52例，無新增死亡病例，重症病例減少19例。截至3月6日，武漢市新增確診病例降至兩位數，全國新增確診病例降至100例以下，其中9個省份和新疆生産建設兵團已連續14天以上無新增確診病例，疫情防控呈現總體平穩、穩中向好的態勢。隨著湖北以外地區陸續復工復産，加之國際疫情形勢快速發展，仍要繼續保持高度警惕，對湖北、武漢堅持不懈實行嚴防嚴控，規範做好整體防控工作。以上是疫情情況。2020-03-07 15:01:57
• [米鋒]下面進入今天的現場提問環節，請各位記者朋友圍繞今天的發佈主題提問。提問前請通報一下所在的新聞機構。好，請舉手提問。2020-03-07 15:03:39
• [中央廣播電視總臺國廣記者]目前農民工正陸續返崗復工，李克強總理國務院常務會議上指出，要通過跨區域“點對點”勞務協作，有序組織農民工返崗，請問人社部門在推動返崗復工用工對接方面採取了哪些舉措？我們注意到人社部近期上線了農民工返崗復工“點對點”用工對接服務平臺，請問發揮了什麼作用？下一步還將有哪些考慮？謝謝。2020-03-07 15:03:55
• [人力資源和社會保障部就業促進司司長 張瑩]感謝您的提問。每年春節之後是農民工外出求職就業的高峰期。今年的情況比較特殊，許多企業復工復産延後，也有大量農民工外出求職就業推遲，勞動力市場需要在更大範圍內進行重新匹配。為解決這一問題，人力資源社會保障部大力推進返崗復工的信息對接服務。具體做法：一是促進返崗。輸入地廣泛收集企業用工信息，輸出地全面摸排農民工外出意願和健康狀況，雙方同向發力，促進有效對接。二是協助招聘。重點是啟動線上招聘。疫情防控期間，各級公共就業服務機構已累計發佈了各類就業崗位信息近千萬個，新招員工已成為企業復工復産的生力軍。三是搭建平臺。目前我們已經開通了兩大求助平臺，分別是面向企業的用工對接服務平臺和面向勞動者的出行服務小程序。企業可以登陸填報返崗遇阻人員信息，勞動者也可以掃碼填報返崗需求。目前企業平臺上線了5天，已經有7383家企業填報了信息，涉及用工需求近6萬，同步幫助輸出了近9000人。兩個平臺都剛剛上線不久，歡迎企業和勞動者積極使用，人力資源社會保障部門將及時聯絡對接，為大家返崗復工排憂解難。同時，我們也將積極推動低風險地區勞動力市場儘快恢復有序運轉，為企業招聘用工、為勞動者求職就業提供更多便利。謝謝。2020-03-07 15:07:14
• [中國交通報記者]當前大家都很關注農民工返崗運輸的問題，“點對點”的包車運輸現在進展情況如何？針對分級分區精準防控我們是如何將“點對點”包車運輸和這個政策實施結合起來的？謝謝。2020-03-07 15:11:36
• [交通運輸部運輸服務司副司長 蔡團結]謝謝您的提問，保障廣大農民工兄弟安全便捷出行、順利返崗，是推進企業復工復産和經濟平穩運行的重要人力支撐，實施“點對點”一站式直達包車運輸，是在疫情防控期間的最佳選擇。交通運輸部把農民工返崗運輸擺在交通運輸工作的重中之重，紮實推進。主要採取了以下措施：一是精準摸排需求。組織地方交通運輸部門會同人力資源、衛健等部門和地方政府詳細了解農民工集中返崗出行需求，實施需求精準對接。二是週密部署運輸方案。實施“一車一策”，精心制定運輸組織方案，精選車輛、駕駛人員、企業，配齊防疫物資、合理規劃運輸線路。三是加強疫情防控。剛才您提到的第二個問題就是疫情防控，我們必須統籌做好疫情防控和運輸保障工作，交通運輸部發佈了客運場站、交通運輸工具疫情分區分級防控指南。第一，場站和工具必須按照分區分級精準防控；第二，高、中風險區包車嚴格控制實載率，控制在50%，方便大家分散就坐，減少感染機率；第三，要確保直達運行，中途嚴禁上下客；第四，設置留觀區域，中間如遇到特殊情況第一時間送到留驗站。全程要求司乘人員必須佩戴口罩，保證運輸安全。第五，保障便利出行，將農民工返崗包車納入綠色通道保障範圍，實行不停車、不檢查、不收費、優先便利通行，並且公佈了24小時的服務電話，隨時解決農民工出行中遇到的各種問題。同時，堅持安全底線，強化人防、物防、技防，確保農民工安全抵達目的地。目前，全國已經有四川、浙江、山東、福建等27個省份推行了“點對點”的一站直達包車業務，特別是四川，今年交通運輸部推廣了四川省的經驗“春風行動”，通過實施勞務輸出地“送工上門”和勞務輸入地“接工回廠”的模式，累計組織包車8萬趟次左右，累計運輸農民工約170萬人。同時我們有序恢復省際省內的道路客運班線，提供聯網售票、聯程聯運服務，為農民工分散化出行提供保障。我們初步預計到4月上旬，農民工返崗運輸將基本完成。謝謝。2020-03-07 15:14:01
• [香港中評社記者]我們最近看到各地大量開行務工專列，助力企業復工復産這一類的消息，請國鐵集團介紹一下這方面的情況？謝謝。2020-03-07 15:31:50
• [國鐵集團客運部主任 黃欣]謝謝您的提問。當前國鐵集團將做好務工人員運輸，助力企業復工復産作為一項重點任務。我們充分發揮鐵路在中長途運輸中的主力軍作用，除了在開好正常的旅客列車外，積極配合各級政府人社部門和企業，開展務工人員“點對點”運輸服務。從2月16日全國鐵路開行首趟專列以來，到3月6日，共組織開行專列246列，同時還有包車廂運輸1100輛次，運輸人數達到27萬人次。近期將再安排25列和包車廂99輛，正待開行。開行這些列車的省份涉及全國20多個省市，最遠的有從甘肅到福建的，專列開行里程達到2500公里。主要方向有三個：雲南、貴州、四川至長三角和珠三角地區，陜西、安徽、河南至長三角地區，廣西、湖南至珠三角地區。為做好務工專列開行工作，國鐵集團採取了以下幾項措施：一是建立工作機制。國鐵集團和所屬的18個鐵路集團公司都成立了務工人員專列開行工作組，直接與地方政府人社部門和企業進行對接，主動做好服務。二是精準做好運力安排。我們根據務工團體的運輸需求，採取了專列和包車廂兩種方式，使用高鐵動車組和普速兩種列車類型，做到按需開車，實行“點對點”運輸，中途不辦理其他旅客的上下。三是做好有序銜接。鐵路部門與地方政府人社部門和企業緊密協作，做好辦票、進出站等各方面的銜接，鐵路建立專門渠道，為務工旅客辦理團體車票，在安檢、進出站、驗票、候車等環節都開闢了綠色通道，安排了專門場地，能夠做到分散候車，避免人員聚集。四是切實加強疫情防控工作。提前做好車站和列車消毒、通風以及保潔工作。做好進出站旅客的測溫和中途的體溫抽檢，組織在列車上進行分散就座，在座位上分散就餐，同時利用廣播和視頻積極做好防疫知識宣傳，引導旅客全程佩戴口罩，減少走動和聚集。同時，列車按照規定設置發熱旅客隔離席位。下一步我們將繼續做好這方面的服務工作。謝謝。2020-03-07 15:32:24
• [工人日報記者]有農民工問報名參加“點對點”返崗時乘車前是不是需要開具健康證，開展體檢、核酸檢測，相關費用該由誰來承擔？謝謝。2020-03-07 15:43:34
• [國家衛生健康委人口家庭司司長 楊文莊]謝謝您的提問。按照2月19日國家衛生健康委等五部委文件精神要求，著重做好三個方面的工作：一是加強健康宣傳教育，特別是針對農村地區農民工要加強宣傳教育，提高他們的防疫意識和防疫能力。二是要做好行前體溫檢測，發現異常情況及時處置。三是充分利用國家政務服務平臺的新冠肺炎確診和疑似患者數據服務接口，新冠肺炎可能密切接觸者數據服務接口，加強風險人員排查，阻斷新冠肺炎確診、疑似、密接人員以及發熱人員的外出，從目前情況看總體形勢平穩有序。國家層面沒有要求參加返崗復工“點對點”的農民工開具健康證明、做核酸檢測，也不需要支付體溫檢測等費用。例如，四川省規定在省內居住14天以上，且接受當地村、社區管理的人員，如有跨市州以上外出務工的需要，均可到當地鄉鎮衛生院、社區衛生服務中心接受新冠肺炎健康檢查服務，並出具省內互認的健康證明，這些服務都是免費的。這裡我要特別強調一下，疫情防控仍然處於關鍵時期，人員流動和聚集增加帶來的疫情傳播風險在加大。加強疫情防控必須慎終如始，對疫情的警惕性不能降低、防控要求不能降低，必須抓緊抓實抓細抓落地。各地針對農民工返崗復工“點對點”防疫的各項管理服務措施，要及時進行總結評估，不斷優化完善。不同風險地區農民工出行，要按照分級分類管理的原則，精準施策、科學防控，不能簡單化、一刀切，也不能提脫離實際的過高要求，不能額外增加農民工和基層工作人員的負擔。謝謝。2020-03-07 15:43:48
• [中國勞動保障報社記者]農民工春節期間回老家過節的有多少？請問目前已經返崗復工的有多少？哪些地方農民工返崗情況比較好？謝謝。2020-03-07 15:44:18
• [人力資源和社會保障部農民工工作司司長 尚建華]感謝記者提問。農民工是我國産業工人的重要組成部分，2019年我國農民工總量達到2.9億，其中外出農民工為1.7億人，跨省流動農民工約7500萬。從往年情況來看，春節期間大部分外出打工的農民工都會返鄉過節，春節後的兩周是返崗復工高峰。今年受疫情影響，農民工外出務工時間較往年有所推遲。隨著目前復工復産政策的出臺，目前農民工返崗復工在有序推進。從各地監測的情況看，目前返崗復工的農民工達到7800萬，佔今年春節返鄉的60%。從目前返崗復工的流向看，主要是長三角和珠三角。廣東、浙江外省農民工返崗復工率達到70%，江蘇外省農民工返崗復工率約60%。目前農民工返程復工正有序進行。謝謝。2020-03-07 15:44:49
• [中央廣播電視總臺央視記者]近期我們看到有一些農民工反映他們在乘坐“點對點”包車時，部分地區的車費報銷比例每天都在發生變化，之前有關部門發文稱要引導企業主動承擔農民工返崗包車費用，有沒有優化機制讓各方實現多贏？謝謝。2020-03-07 15:46:21
• [蔡團結]謝謝您的提問，您的問題很重要，因為涉及農民工兄弟的切身利益。廣大農民工兄弟既是推動經濟社會發展的重要人力支撐，同時也是農民家庭重要的經濟支柱。我們既要保障農民工返崗運輸安全便捷，又要保障經濟舒適。關於降低農民工出行成本，我們採取了以下幾方面的舉措：一是積極爭取地方政府加大對農民工返崗包車的支持，通過政府購買服務或者補貼部分包車費用的方式降低農民工出行成本。同時也鼓勵出臺相關優惠政策，引導有條件的用工單位主動承擔包車費用。二是將農民工返崗包車納入綠色通道範圍，免收高速公路通行費。三是指導地方採取多種方式補助農民工返崗費用。目前有用工單位直接承擔包車費用的，也有用工地政府財政購買服務的方式承擔全部或者部分包車費用的方式，比如浙江台州、義烏、山東平陰等地政府財政全部承擔農民工包車費用，浙江、福建、山東等地用工企業也積極承擔社會責任，主動承擔農民工返崗運輸的包車費用。但因各地政府和用工單位補助標準不一，而且動態調整，所以不同地區農民工返崗運輸費用負擔比例也有所不同。我們提倡建立政府、企業、農民工等相關主體共同參與的費用分擔機制，通過政府補助一點、用工企業資助一點、農民工兄弟負擔一點，最大程度上降低出行成本，實現各方共贏。在此，我們呼籲各地政府和廣大用工企業積極主動承擔農民工返崗運輸包車相關費用，讓廣大農民工兄弟有更多的獲得感，為企業加快復工復産、經濟社會秩序正常運轉提供更加有力的人力支撐。謝謝。2020-03-07 15:46:35
• [經濟日報記者]現在有農民工反映，各地的“健康碼”不通用，本地開的到異地不認。現在省市縣各級都搞“健康碼”，甚至出現了“碼上加碼”的情況，我們想問一下能不能想辦法打通這些“健康碼”的信息，讓老百姓只用一個“健康碼”就能出門。謝謝。2020-03-07 16:02:44
• [楊文莊]謝謝您的提問。你説的這種問題確實存在，産生問題的原因也是多方面的。首先，目前不同省份的風險等級、響應級別和防控要求不同。其次，各地“健康碼”生成的標準不一，有的對接國家平臺的查詢接口，有的依據當事人的出行軌跡，有的依據體溫自報。再次，健康碼只能證明受檢者當時的狀況，之後的健康狀況不能簡單地據此做出判斷。與以前相比，這次新冠病毒更加特殊，防控難度更大。關鍵還在於農民工輸入地和輸出地密切配合，把經常性的防疫工作做紮實、做到位。因此我們認為，一方面“碼上加碼”肯定不對，另一方面“一碼通行”的環境和條件也尚不成熟。目前，國家層面在全國範圍內開展新冠肺炎疫情防控風險數據服務，各省各部門可以調用查詢全國統一的確診、疑似病例數據庫、密切接觸者數據庫、縣域風險等級數據庫，基本實現了基礎數據的共享互認。在此基礎上，各地結合居民在線提交的自我健康評估及區域性補充數據，對不同風險評分結果的人群進行精準管理，為人員有序流動提供支撐。目前，實現省內共享已經沒有問題。同時，我們也支持推進省際風險評估互認機制，例如廣東、浙江與四川、湖南等勞務輸出大省，都陸續簽訂了省際的勞務合作備忘錄，建立了健康監測互認機制，這種做法都值得肯定和借鑒。謝謝。2020-03-07 16:05:04
• [中央廣播電視總臺央廣記者]剛才國鐵集團的黃主任提到有246列農民工專列來保障農民工的出行，我們採訪發現還有部分農民工需要零散出行，對於鐵路部門來説如何保障一些零散的農民工朋友能夠安全出行？我們有什麼樣的部署？謝謝。2020-03-07 16:12:04
• [黃欣]謝謝您的提問。零散的農民工出行可能是佔了大多數，剛剛我們説的27萬人肯定只是小數。鐵路作為中長途運輸的主力確實也是廣大農民工出行首選的交通工具。大家知道，由於疫情影響，2月份以來各種交通工具，包括鐵路客流大幅下降，我們停開和減開了一部分客車。但是在客流大幅度下降的情況下，始終保持主要方向和主要節點之間旅客列車的開行，也保留了支持服務邊遠地區出行需要的慢火車開行。從2月份到現在，全國鐵路發送人數大約五千萬左右，其中相當大一部分是務工出行人員。為了更好地服務零散務工人員和農民工出行，我們充分用好12306平臺，加強客流分析，密切關注客流變化和走向，特別是重點加強務工主要輸出地和主要輸入地的運量和運能監測，根據需求有針對性地、及時地調整運力安排，做到有流開車，一日一方案，一日一運行圖，全力滿足好務工人員的返程需求。現在隨著鐵路發送量的逐步企穩回升，我們部分恢復了之前停開的列車，相信能夠很好地滿足包括務工人員在內的旅客出行需求。同時，運輸過程中，我們嚴格按照防疫工作要求，做好站車消毒、進出站測溫和途中體溫抽測，安排好分散就座等各項措施，確保安全有序出行。當然，也請旅客們切實做好自身防護，配合好工作人員做好防控工作。謝謝。2020-03-07 16:13:02
• [新華社記者]剛才介紹的“點對點”運輸服務主要針對哪部分農民工？截至目前運輸了多少農民工返崗？下一步農民工返程復工的數量會繼續增加，防控的難度和壓力也會持續加大，請問有什麼樣的具體措施？謝謝。2020-03-07 16:13:31
• [尚建華]非常感謝記者的提問。“點對點”服務方式是我們根據國務院的統一部署，為適應復工復産的需要，五部門一起制定的措施，同時建立了協調機制，對這項工作做了具體部署。“點對點”服務主要針對已有工作崗位和新確定工作崗位的擬進城務工的農民工。同時針對用工地比較集中、用工企業比較集中的地方進行“點對點”輸送服務。目前多數省份建立了相應的協調機制，制定專門運輸方案，採取包客車、火車、專列、車廂以及包機等多種方式開展“點對點”運輸服務。組織方式有輸入地和輸出地政府部門組織的，也有企業集中組織包車的。截至3月6日，各地合計“點對點”運送農民工263萬人，通過“輸出有組織、健康有檢測、承運有防護、到達有交接、全程可追溯”的方式保證了農民工“從家門到車門，從車門到廠門”。目前，四川、廣東、浙江、安徽等省份通過簽署備忘錄、協議的方式實現健康碼的互認，解決了健康互認的問題。下一步我們要進一步完善“點對點”服務協調機制，全面摸排有意願外出農民工信息，有針對性地制定運輸方案，有序推進農民工健康信息互認，切實落實好各項疫情防護措施，保證農民工安全有序返崗復工。同時我們將會同扶貧部門把“三區三州”等深度貧困地區、易地扶貧搬遷安置點以及掛牌督戰的52個貧困縣作為重點，有針對性地開展勞務輸出，通過東西部協作“點對點”服務，幫助貧困勞動力儘快返崗復工，助力脫貧攻堅戰。謝謝。2020-03-07 16:14:05
• [鳳凰衛視記者]有部分省份的務工人員表示好不容易到城裏了，仍然被要求隔離14天，一天就是好幾百元的費用需要自理，請問乘坐“點對點”專列或者包車返程的務工人員需要隔離嗎？另外在隔離期間費用由誰來出呢？謝謝。2020-03-07 16:17:30
• [楊文莊]謝謝您的提問。按照五部門通知要求，乘坐“點對點”專列或包車返崗的農民工，只要行前14天內和在途沒有相關症狀的要儘快復工不需要再進行隔離。對於出現發熱、乏力、咳嗽等症狀的應立即及時隔離觀察，及時送檢排查。對於確診和疑似病例應當按照應收盡收、應治盡治的原則及時處置，由此産生的診療費用全部由國家負擔，不需要個人承擔。參加“點對點”返崗復工的農民工，由用人單位提供隔離觀察場所。此外，也建議自行外出的農民工要增強法治意識和防護意識，要提前了解目的地的風險等級以及應急響應級別。要了解當地社區以及有關企業的防疫要求，不要貿然行動。到達後，要嚴格執行當地的有關規定，凡是有過高危地區旅行史、確診疑似病例接觸史以及本人有發熱症狀的要主動及時報告，自覺履行隔離檢查義務。謝謝。2020-03-07 16:17:42
• [​中央廣播電視總臺央視財經頻道記者]目前我了解到東部地區一些口罩、防護服以及生活必需品的生産企業目前還面臨用工難的問題，請問人社部門如何保障這些企業的用工問題？目前成效如何？下一步有怎樣的打算和考慮？謝謝。2020-03-07 16:17:57
• [張瑩]感謝您的提問。當前重點企業正在開足馬力加快生産，用工規模、用工需求也在同步擴大。與此同時，確實有一些農民工不敢外出、不願外出，有一些在出行方面還面臨困難，企業缺工和農民工滯留問題確實存在。人力資源社會保障部建立重點企業用工調度保障機制，配備人社服務專員，提供服務支持，實時對接、每日調度。具體做法：第一，明確重點對象。重點企業主要包括：重要醫用物資生産企業，生活必需品生産企業，保障城市運轉相關企業，重要出口企業和農資企業，以及相關配套企業。第二，開展三類對接。一是協助招聘，目前新招聘員工佔企業用工總數64%左右；二是協助返崗，佔27%左右；三是支持企業間開展用工餘缺調劑，佔8%左右。第三，提供三項支持。對重點企業開復工，特別是吸納就業困難人員、貧困勞動力的給予補貼。對人力資源服務機構、勞務經紀人組織或者助力返崗復工的給予支持。對貧困勞動力願意外出就業的，給予相應補貼。從2月15日至今，各級人社部門已經鎖定重點企業8442家，解決用工需求29.8萬人。下一步，我們將動態調整重點企業範圍，落實各項補貼政策，落細各項扶持舉措，全力保障重點企業用工。謝謝。2020-03-07 16:18:46
• [中新社記者]有網民反映説務工專列的座位安排是人挨著人的，不像是普通的旅客列車那樣是隔座售票和安排座位的。外界認為有可能會增加交叉感染風險，請問座位的安排有什麼樣標準？有沒有醫護人員跟車？如果有突然發熱狀況有沒有應急預案？謝謝。2020-03-07 16:24:25
• [黃欣]謝謝您的提問。我們售票是嚴格按照分散就坐安排的。專列務工團體乘車，旅客乘車前都由各地人社部門統一安排和進行健康檢查。鐵路部門積極配合做好承運和服務工作，全力以赴保障這些旅客平安抵達目的地。我們組織務工旅客在車廂進行分散就坐，途中不再辦理其他旅客上下。按照規定預留了應急的隔離席位，能夠滿足車上防控工作需要。對於有的列車，地方政府安排了醫務人員，鐵路部門積極提供便利條件，配合做好疫情防控工作。列車運行途中如果出現旅客發熱的情況，列車工作人員會立即按照處置程序對其進行隔離，及時將旅客下交到前方有留驗站的車站，交給地方政府防疫部門進行處理。同時對發熱旅客活動過的區域進行應急性消毒，列車到達終點站以後進行終末消毒。我們也會按規定將相關信息做好記錄，並通報給地方政府防疫部門。謝謝。2020-03-07 16:24:51
• [深圳衛視記者]隨著企業全面復工步伐的加快，很多農民工返程時會選擇乘坐動車列車組，動車列車組是全面封閉的空間，鐵路部門是如何做好動車列車組的通風消毒，防止病毒的傳播感染呢？謝謝。2020-03-07 16:25:27
• [黃欣]謝謝您的提問。我們國家的動車組主要採取的是頂部送風、底部排風的通風方式，能夠持續實時供應新風，空氣清潔度等各項技術參數符合國家標準要求。為做好疫情防控工作，我們專門組織優化了空調供風系統的控制策略，對所有動車組列車最大限度地增加新風供應量，不同車型的新風供應量提高到17%至33%，動車組列車每隔5到10分鐘可以完成一次新風換氣。同時，增加了動車組列車空調濾網清洗和消毒頻次，確保空調系統運轉良好，為旅客提供健康、清新的空氣。謝謝。2020-03-07 16:25:51
• [中國家庭報記者]目前國際疫情形勢發展迅猛，我們看到最近湖北以外的新增確診病例絕大部分來自境外，請問如何避免輸入性病例通過交通工具在國內擴散。謝謝。2020-03-07 16:30:05
• [蔡團結]謝謝您的提問。疫情無國界，人間有真情。戰勝疫情是全世界的共同責任。正如您所説，當前部分國家疫情形勢較為嚴峻，為國內疫情防控增加了輸入風險。交通運輸部將按照國務院聯防聯控機制的統一部署，切實做好我國公民從部分境外疫情嚴重國家返回後的疫情防控和運輸服務保障工作，積極提供更週到、更體貼、更溫馨、更安全的運輸服務。一是加強部門協同和信息共享。指導各地交通運輸部門會同外交、海關、移民等部門建立信息共享和協同聯動機制，及時掌握從部分疫情嚴重國家入境的我國公民身份信息、健康狀況、經停地、目的地等信息和運輸服務需求，提前制定專門運輸方案。二是分類做好返回人員的疏運保障。指導各地建立應急疏運保障車隊，做好大中型客車和乘用車等運力準備；分類梳理不同規模、不同目的地旅客的轉運需求，採取“點對點”一站式直達運輸方式，按時保質完成疏運任務。三是切實加強疏運環節的疫情防控。按照高風險區防控標準，嚴格做好車輛消毒、通風、運輸組織、人員防護和疫情宣傳等工作。四是切實加大運輸安全工作力度。督促承運企業加強車輛檢測維護，嚴防車輛帶病上路；加強行駛線路規劃，杜絕中途上下客，杜絕執行任務以外人員上車。謝謝。2020-03-07 16:30:18
• [米鋒]今天現場答問就到這裡，接下來有請北京醫院郭立新主任介紹健康知識。2020-03-07 16:49:24
• [北京醫院內分泌科主任、主任醫師 郭立新]謝謝主持人。下面我就疫情期間糖尿病患者比較關心的幾個問題給大家作個解答。第一，現在居家為主，很多人吃的比較好，生活不規律，還經常有加餐，活動量明顯減少，血糖控制不好怎麼辦？疫情期間應該合理膳食，既保證營養攝入增強抵抗力，同時也要營養均衡不要過度，不要使體重明顯增加，進而加大血糖血脂控制的難度。要選擇升糖指數相對低的食物，避免吃油炸食品。進餐順序也很重要，比如可以先喝湯再吃菜、肉，最後再吃主食，這樣餐後血糖不至於升高太多。而且吃的時候適當細嚼慢咽，也有助於血糖的控制。在血糖控制不好的情況下，盡可能減少零食攝入，但是如果血糖控制的非常好，可以適當的吃一些零食，主要是吃堅果類食物，它富含不飽和脂肪酸和多種維生素，對身體有一定的益處。另外一點非常重要，疫情期間戶外活動減少，室內活動不能減少，可以原地踏步走，可以做瑜珈，打太極拳或者自己喜歡的其他活動。希望每週中等強度運動不低於150分鐘，如果相對年輕而且沒有心腦血管疾病，最好再做大約90分鐘的稍高強度運動，同時有30到60分鐘的力量訓練，就是對抗性的訓練。還要強調兩點，一是儘量不飲酒，二是運動要注意持之以恒、循序漸進、量力而行。2020-03-07 16:49:31
• [郭立新]第二個問題，疫情期間有一部分人特別緊張焦慮，或者白天睡的多晚上不怎麼睡覺，這樣血糖不好控制。還有疫情期間怎麼監測血糖呢？緊張焦慮的狀態本身屬於情緒應激狀態，對內分泌系統、神經系統、免疫系統都有影響，可以使得升高血糖的激素分泌增多，比如像皮質醇一類的激素、甲狀腺激素、兒茶酚胺這一類的激素，都是明顯升高血糖的。白天睡覺，晚上不睡覺，體內激素分泌的日節律將出現改變，實際上也是一定程度的睡眠紊亂、睡眠剝奪，會影響體內升高血糖的激素，所以應當避免緊張焦慮的情緒，保證充足的睡眠。關於血糖檢測，如果血糖控制的比較好，用藥和血糖監測可以按照原來的方案，如果現在血糖控制的不太好，就要做出一定調整。口服降糖藥的人如果原來血糖控制相對良好，現在可以每週兩到四次的空腹或者餐後兩小時血糖監測。如果應用長效胰島素的，主要是監測空腹血糖來調整長效胰島素的量。如果是應用預混胰島素，根據早餐前血糖和晚餐前血糖來調整預混胰島素的量。根據血糖監測情況來決定用藥量大小。對於老人，一般1型糖尿病、妊娠糖尿病要適度增加血糖監測頻率。第三個問題，患者自己可以調整降糖方案嗎？什麼情況下必須到醫院呢？如果血糖監測結果不理想，首先自查一下，是不是由於生活方式發生明顯改變，比如飲食變化、運動變化以及睡眠節律變化導致的血糖異常。如果是這些導致的，就可以轉回過去健康的生活方式，相對正常的生活方式。相當一部分通過轉換生活方式就可以改善。如果不是這方面的問題，建議首先諮詢相關的問診平臺，向內分泌科醫生諮詢，現在很多醫院都開設了門診平臺，通過向醫生諮詢了解是否有必要立刻到醫院進一步檢查，不建議患者自行調整用藥方案。如果血糖總體平穩，可以按照原來的治療方案進行治療。如果血糖波動很大，反復的高血糖和低血糖交替，同時出現明顯的口渴、多飲、多尿，或者意識改變、神志改變，有的出現肢體運動障礙，有的出現明顯的胸悶、胸痛、呼吸困難，有時甚至呼吸明顯加快，呼氣有爛蘋果的味道，這種情況就有可能出現了糖尿病的急性並發癥，這種情況建議立即就醫。謝謝大家。2020-03-07 16:49:40
• [米鋒]謝謝郭立新先生，謝謝幾位嘉賓，今天發佈會圍繞農民工返崗復工服務保障，明天發佈會就關心關愛疫情防控一線人員回答大家提問，歡迎大家繼續關注，也可以把問題提前留給我們。今天發佈會到此結束，謝謝大家！2020-03-07 16:50:56