外貿規模連創新高，不斷實現新突破

新華社北京12月15日電 題：外貿規模連創新高，不斷實現新突破

新華社記者 鄒多為、魏一駿

今年以來，我國外貿頂住壓力，展現出較強韌性：前11個月，貨物貿易進出口總值37.96萬億元，連續2個月實現同比正增長，回穩態勢持續鞏固。

作為拉動經濟增長的“三駕馬車”之一，外貿在帶動消費、擴大就業、促進經濟增長方面發揮著重要作用。

 這是上海洋山港集裝箱碼頭（2023年9月17日攝）。新華社發（王一鳴 攝）

2018年、2022年外貿規模接連邁過30萬億元、40萬億元關口，自2017年起連續6年保持貨物貿易第一大國地位，與共建“一帶一路”國家貨物貿易額年均增長8%……新時代以來我國外貿發展不斷實現新突破。

“要加快從貿易大國走向貿易強國，鞏固外貿傳統優勢，培育競爭新優勢，拓展外貿發展空間，積極擴大進口。”2014年12月5日，中共中央政治局第十九次集體學習時，習近平總書記的重要論述，為推動外貿高質量發展指明了方向。

一艘貨輪緩緩駛離山東港口青島港（無人機照片，2023年8月30日攝）。新華社發（張進剛 攝）

新時代以來，我國在全球貿易中的地位顯著提升——

2013年至2022年10年間，一系列數據印證著我國外貿發展的堅實步伐：2020年，貨物和服務貿易總額首次超過美國，成為全球第一大貿易國；我國跨境電商進出口規模從2018年的突破1萬億元增長到2022年的突破2萬億元，進入快速發展期；2022年出口國際市場份額進一步提升至14.7%，連續14年居全球首位……

“穩步擴大的規模、持續優化的結構以及不斷提升的國際市場份額都印證著我國外貿高質量發展蹄疾步穩。”對外經濟貿易大學國際經濟研究院執行院長莊芮表示，我國正從貿易大國向貿易強國縱深推進，為穩定宏觀經濟大盤提供了有力支撐。

我國外貿質效持續提升，新動能不斷釋放——

剛剛閉幕的中央經濟工作會議明確提出，要加快培育外貿新動能，鞏固外貿外資基本盤，拓展中間品貿易、服務貿易、數字貿易、跨境電商出口。

在位於江蘇常州溧陽的上汽時代動力電池系統有限公司，工人在車間進行電池生産（2023年2月16日攝）。新華社記者 李博 攝

近年來，以電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的“新三樣”成為外貿領域的熱詞，是外貿加速提質升級的代表。2022年，我國電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池等綠色低碳産品出口增速均超過60%，出口新動能快速成長。

在山東省東營市廣饒縣的東營大海科林光電有限公司智慧化太陽能組件生産車間，工人在調試設備，生産出口的光伏組件（2023年2月24日攝）。新華社發（劉雲傑 攝）

新時代以來，通過加快改革創新、暢通物流通道、持續優化口岸營商環境、加大對中小微企業的支持力度等，我國外貿主體活力有效激發。2022年，有進出口實績的外貿企業數量比上年增加5.6%，其中，民營企業逐漸成長為外貿“主力軍”，年度進出口規模所佔比重首次超過一半，對我國外貿增長貢獻率達到80.8%。

我國外貿“朋友圈”進一步擴大——

除了與傳統市場貿易夥伴維持密切聯絡，我國還積極開拓東盟、非洲、拉丁美洲、中亞五國等新興市場。2013年至2023年10月，我國與共建“一帶一路”國家進出口總額累計超過21萬億美元。其中，以人民幣計，2022年我國對共建國家進出口同比增長19.4%，佔我國外貿總值的32.9%，提升3.2個百分點；對《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）其他成員國進出口同比增長7.5%；對非洲、拉丁美洲出口同比分別增長14.8%、14.1%。

在江蘇省太倉港國際集裝箱碼頭，一批新能源汽車即將通過專用框架運輸方式出口（無人機全景照片，2023年7月11日攝）。新華社發（計海新 攝）

中國社科院財經戰略研究院國際經貿研究室主任張宇表示，在堅持高水平開放中，生效實施的RCEP、持續擴容的共建“一帶一路”“朋友圈”為深化外貿發展打開了新空間。此外，包括服貿會、消博會、廣交會、進博會在內的國際經貿盛會也為外貿轉型升級打開了新渠道。

當前，外部環境動蕩不安，經濟因素和非經濟因素相互交織，我國外貿發展面臨的困難挑戰仍然較多。為應對這一形勢，我國持續加強頂層設計，外貿政策體系不斷完善。

國務院辦公廳先後印發《關於推進對外貿易創新發展的實施意見》《關於推動外貿穩規模優結構的意見》《關於加快內外貿一體化發展的若干措施》等一系列重要文件，為培育新業態、建設平臺體系、深化改革開放、營造法治化國際化便利化貿易環境進一步明確了路徑與方向。

莊芮説，我國外貿和産業領域的制度創新、科技創新、模式和業態創新不斷推進，在此背景下，深耕國內市場、開拓國際市場對外貿進一步提質增效至關重要。面對複雜嚴峻的國際形勢，我國要更好地發揮外貿在構建新發展格局中的積極作用，為世界經濟帶來更多暖意和紅利。