高質量發展調研行 | 江蘇無錫：另辟蹊徑的“智駕”之路

江蘇無錫作為首批國家級車聯網先導區，通過打造應用場景、構建産業聯合創新生態，不斷加快智慧網聯汽車産業的發展。來看記者的調研。

當記者來到無錫智慧網聯汽車生態産業園時，這裡的不少企業正在忙著搬家。這家生産車用毫米波雷達的企業，新廠房還沒蓋好，就迫不及待地在臨時場地裏搭起了生産線。

而這家剛入駐的智慧座艙域控制器企業，短短四年時間已經搬了兩次家。企業負責人説，今年以來訂單增長了50%，産能也擴大了四五倍，眼前這個小小的控制板上，集成3000多個元器件，承載超1億行的代碼，集合了汽車的儀錶、車機等十幾個控制器功能，就如同給車輛裝上了智慧大腦。靠著這項成果，企業迎來發展新空間。

智慧網聯汽車跨界融合了汽車與信息、通信等産業。目前，無錫已聚集智慧網聯汽車和車聯網企業超300家，營收同比增長17.19%。在整車製造能力並不突出的無錫，智慧網聯汽車的配套産業鏈為何能在這裡快速發展？一個另辟蹊徑的發展思路打開了新局面。

為“聰明的車”搭建“智慧的路”。在無錫，超1700個路口信號燈網聯化升級，完成信號燈在線導航、危險預警等100余項車聯網應用場景的部署；數字孿生平臺可以通過路側傳感設備，實時感知天氣、事故等道路交通狀況；5G智慧駕艙能夠在突發狀況時，遠程控制路面自動駕駛車輛，兜住安全底線。一項項創新舉措，保障著智慧駕駛車輛安全有序地往來穿梭。

而在産業鏈上遊，一個全新的創新聯合體也在讓與智慧網聯汽車相關的前沿技術加速從實驗室走向生産線。在這張特殊的組織架構圖上，有的機構負責搭平臺、建生態，有的機構負責攻市場、攻研發，還有的負責為企業提供投融資服務。雖然“成分”多元，但是卻分工明確、融合共生。

目前，這裡已與高校、院所、龍頭企業合作共建13個技術創新基地、4個聯合實驗室，帶動相關産業平均研發投入強度達7.36%，撬動新質生産力加速釋放。