夕發朝至！京港、滬港間開行高鐵動臥列車

6月15日，D909次高鐵動臥列車駛離北京西站，奔向香港西九龍站。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 張晨霖 攝

6月15日，乘客在北京西站候車大廳候車，準備乘坐北京西至香港西九龍D909次高鐵動臥列車出行。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 張晨霖 攝

6月15日，乘客在北京西站乘坐北京西至香港西九龍D909次高鐵動臥列車出行。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 張晨霖 攝

6月15日，乘客在北京西站乘坐北京西至香港西九龍D909次高鐵動臥列車出行。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 張晨霖 攝

6月15日，乘客在北京西站乘坐北京西至香港西九龍D909次高鐵動臥列車出行。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 張晨霖 攝

6月15日，北京西至香港西九龍D909次高鐵動臥列車停靠在北京西站。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 張晨霖 攝

6月15日，乘坐上海虹橋至香港西九龍D907次高鐵動臥列車的旅客在上海虹橋站站臺留影。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王翔 攝

6月15日，鐵路上海虹橋站工作人員向乘坐上海虹橋至香港西九龍D907次高鐵動臥列車的旅客發放紀念品。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王翔 攝

6月15日，鐵路上海虹橋站工作人員向乘坐上海虹橋至香港西九龍D907次高鐵動臥列車的旅客發放紀念品。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王翔 攝

6月15日，旅客在上海虹橋至香港西九龍D907次高鐵動臥列車內隔窗揮手。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王翔 攝

6月15日，旅客在上海虹橋至香港西九龍D907次高鐵動臥列車上等候發車。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王翔 攝

6月15日，在上海虹橋至香港西九龍D907次高鐵動臥列車發車前，旅客在檢票口排隊候車。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王翔 攝

6月15日，乘坐上海虹橋至香港西九龍D907次高鐵動臥列車的旅客在站臺拍照留念。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王翔 攝

6月15日，鐵路上海虹橋站工作人員展示滬港動臥溫馨提示卡。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王翔 攝

這是6月15日拍攝的首班香港西九龍至北京西D910次高鐵動臥列車車窗上的宣傳畫。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王申 攝

6月15日，乘坐香港西九龍至北京西D910次高鐵動臥列車的旅客在香港西九龍站站臺上拍照留念。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王申 攝

6月15日，乘坐香港西九龍至北京西D910次高鐵動臥列車的旅客在香港西九龍站站臺上拍照留念。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王申 攝

6月15日，旅客在香港西九龍至北京西D910次高鐵動臥列車餐車上點餐。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王申 攝

6月15日，旅客在香港西九龍至北京西D910次高鐵動臥列車上展示首班車紀念品。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 王申 攝

6月15日，乘客在香港西九龍至上海虹橋D908次高鐵動臥列車上合影留念。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 褚萌萌 攝

6月15日，乘客在香港西九龍至上海虹橋D908次高鐵動臥列車上展示收到的首班車紀念品。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 褚萌萌 攝

6月15日，乘務員在香港西九龍至上海虹橋D908次高鐵動臥列車上展示為首班車旅客準備的紀念品。

當日，京港、滬港間首次開行高鐵動臥列車，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來更加便利。據國鐵集團客運部負責人介紹，15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。

新華社記者 褚萌萌 攝