韓國鐵道公社參與運營的國際多式聯運班列從連雲港首發

6月26日，在中哈（連雲港）物流合作基地，“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列靜待開行（無人機照片）。

當日，一列滿載家電、輪胎、汽車配件等貨物的“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列從中哈（連雲港）物流合作基地出發，駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。班列運載的55個大櫃于6月13日從韓國境內發出，經釜山港海運抵達連雲港後轉由鐵路運輸。這列由韓國鐵道公社首次參與運營的國際多式聯運班列的順利發出，標誌著“韓國-連雲港-中亞”通道進一步穩固暢通，連雲港國際樞紐海港優勢日益凸顯。

新華社記者 季春鵬 攝

6月26日，在中哈（連雲港）物流合作基地，“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列靜待開行。

當日，一列滿載家電、輪胎、汽車配件等貨物的“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列從中哈（連雲港）物流合作基地出發，駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。班列運載的55個大櫃于6月13日從韓國境內發出，經釜山港海運抵達連雲港後轉由鐵路運輸。這列由韓國鐵道公社首次參與運營的國際多式聯運班列的順利發出，標誌著“韓國-連雲港-中亞”通道進一步穩固暢通，連雲港國際樞紐海港優勢日益凸顯。

新華社記者 季春鵬 攝

6月26日，在中哈（連雲港）物流合作基地，“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列靜待開行（無人機照片）。

當日，一列滿載家電、輪胎、汽車配件等貨物的“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列從中哈（連雲港）物流合作基地出發，駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。班列運載的55個大櫃于6月13日從韓國境內發出，經釜山港海運抵達連雲港後轉由鐵路運輸。這列由韓國鐵道公社首次參與運營的國際多式聯運班列的順利發出，標誌著“韓國-連雲港-中亞”通道進一步穩固暢通，連雲港國際樞紐海港優勢日益凸顯。

新華社記者 季春鵬 攝

6月26日，“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列緩緩駛離中哈（連雲港）物流合作基地。

當日，一列滿載家電、輪胎、汽車配件等貨物的“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列從中哈（連雲港）物流合作基地出發，駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。班列運載的55個大櫃于6月13日從韓國境內發出，經釜山港海運抵達連雲港後轉由鐵路運輸。這列由韓國鐵道公社首次參與運營的國際多式聯運班列的順利發出，標誌著“韓國-連雲港-中亞”通道進一步穩固暢通，連雲港國際樞紐海港優勢日益凸顯。

新華社記者 季春鵬 攝

6月26日，“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列緩緩駛離中哈（連雲港）物流合作基地（無人機照片）。

當日，一列滿載家電、輪胎、汽車配件等貨物的“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列從中哈（連雲港）物流合作基地出發，駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。班列運載的55個大櫃于6月13日從韓國境內發出，經釜山港海運抵達連雲港後轉由鐵路運輸。這列由韓國鐵道公社首次參與運營的國際多式聯運班列的順利發出，標誌著“韓國-連雲港-中亞”通道進一步穩固暢通，連雲港國際樞紐海港優勢日益凸顯。

新華社記者 季春鵬 攝

6月26日，“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列緩緩駛離中哈（連雲港）物流合作基地（無人機照片）。

當日，一列滿載家電、輪胎、汽車配件等貨物的“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列從中哈（連雲港）物流合作基地出發，駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。班列運載的55個大櫃于6月13日從韓國境內發出，經釜山港海運抵達連雲港後轉由鐵路運輸。這列由韓國鐵道公社首次參與運營的國際多式聯運班列的順利發出，標誌著“韓國-連雲港-中亞”通道進一步穩固暢通，連雲港國際樞紐海港優勢日益凸顯。

新華社記者 季春鵬 攝

6月26日，“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列緩緩駛離中哈（連雲港）物流合作基地（無人機照片）。

當日，一列滿載家電、輪胎、汽車配件等貨物的“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列從中哈（連雲港）物流合作基地出發，駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。班列運載的55個大櫃于6月13日從韓國境內發出，經釜山港海運抵達連雲港後轉由鐵路運輸。這列由韓國鐵道公社首次參與運營的國際多式聯運班列的順利發出，標誌著“韓國-連雲港-中亞”通道進一步穩固暢通，連雲港國際樞紐海港優勢日益凸顯。

新華社記者 季春鵬 攝

6月26日，在中哈（連雲港）物流合作基地，“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列靜待開行（無人機照片）。

當日，一列滿載家電、輪胎、汽車配件等貨物的“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列從中哈（連雲港）物流合作基地出發，駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。班列運載的55個大櫃于6月13日從韓國境內發出，經釜山港海運抵達連雲港後轉由鐵路運輸。這列由韓國鐵道公社首次參與運營的國際多式聯運班列的順利發出，標誌著“韓國-連雲港-中亞”通道進一步穩固暢通，連雲港國際樞紐海港優勢日益凸顯。

新華社發（王健民 攝）

6月26日，“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列緩緩駛離中哈（連雲港）物流合作基地（無人機照片）。

當日，一列滿載家電、輪胎、汽車配件等貨物的“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列從中哈（連雲港）物流合作基地出發，駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。班列運載的55個大櫃于6月13日從韓國境內發出，經釜山港海運抵達連雲港後轉由鐵路運輸。這列由韓國鐵道公社首次參與運營的國際多式聯運班列的順利發出，標誌著“韓國-連雲港-中亞”通道進一步穩固暢通，連雲港國際樞紐海港優勢日益凸顯。

新華社發（王健民 攝）

6月26日，在中哈（連雲港）物流合作基地，“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列靜待開行（無人機照片）。

當日，一列滿載家電、輪胎、汽車配件等貨物的“韓國-連雲港-中亞”國際多式聯運班列從中哈（連雲港）物流合作基地出發，駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。班列運載的55個大櫃于6月13日從韓國境內發出，經釜山港海運抵達連雲港後轉由鐵路運輸。這列由韓國鐵道公社首次參與運營的國際多式聯運班列的順利發出，標誌著“韓國-連雲港-中亞”通道進一步穩固暢通，連雲港國際樞紐海港優勢日益凸顯。

新華社發（王健民 攝）