包銀高鐵烏海黃河特大橋建設忙

這是8月23日拍攝的包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場（無人機照片）。

連日來，在包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場，工人們抓緊施工，確保工程建設進度。

該工程位於內蒙古烏海市與寧夏石嘴山市交界處，是包銀高鐵重點控制性工程之一。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。

新華社記者 李志鵬 攝

這是8月23日拍攝的包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場（無人機照片）。

連日來，在包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場，工人們抓緊施工，確保工程建設進度。

該工程位於內蒙古烏海市與寧夏石嘴山市交界處，是包銀高鐵重點控制性工程之一。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。

新華社記者 李志鵬 攝

這是8月23日拍攝的包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場（無人機照片）。

連日來，在包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場，工人們抓緊施工，確保工程建設進度。

該工程位於內蒙古烏海市與寧夏石嘴山市交界處，是包銀高鐵重點控制性工程之一。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。

新華社記者 李志鵬 攝

這是8月23日拍攝的包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場（無人機照片）。

連日來，在包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場，工人們抓緊施工，確保工程建設進度。

該工程位於內蒙古烏海市與寧夏石嘴山市交界處，是包銀高鐵重點控制性工程之一。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。

新華社記者 李志鵬 攝

這是8月23日拍攝的包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場（無人機照片）。

連日來，在包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場，工人們抓緊施工，確保工程建設進度。

該工程位於內蒙古烏海市與寧夏石嘴山市交界處，是包銀高鐵重點控制性工程之一。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。

新華社記者 李志鵬 攝

8月23日，工人在包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場施工。

連日來，在包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場，工人們抓緊施工，確保工程建設進度。

該工程位於內蒙古烏海市與寧夏石嘴山市交界處，是包銀高鐵重點控制性工程之一。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。

新華社記者 李志鵬 攝

8月23日，工人在包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場施工。

連日來，在包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場，工人們抓緊施工，確保工程建設進度。

該工程位於內蒙古烏海市與寧夏石嘴山市交界處，是包銀高鐵重點控制性工程之一。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。

新華社記者 李志鵬 攝

8月23日，工人在包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場搬運物資。

連日來，在包銀高鐵烏海黃河特大橋建設現場，工人們抓緊施工，確保工程建設進度。

該工程位於內蒙古烏海市與寧夏石嘴山市交界處，是包銀高鐵重點控制性工程之一。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。

新華社記者 李志鵬 攝